1944年，日军在太平洋战场节节败退，日本战败已定。为了延缓美军向日本推进，日本军方成立了臭名昭著的“神风特攻队”，企图通过飞行员驾驶战斗机撞向美国军舰自杀来挽
1944年，日军在太平洋战场节节败退，日本战败已定。为了延缓美军向日本推进，日本军方成立了臭名昭著的“神风特攻队”，企图通过飞行员驾驶战斗机撞向美国军舰自杀来挽救注定的失败。
在人们的印象中，参加“神风特攻队”的日军都是狂热的军国主义，他们自愿为日本而死。这是事实吗？要回答这个问题，我们需要了解神风特攻队成立的过程。1944年10月，日本海军相继组建了8支“神风特攻队”。
“神风特攻队”装备的飞机非常简单。为了携带更多的炸药，油箱都设计得很小，也就是说战斗机的所有成员都是一去不复返的。长期以来，日本军国主义者一直叫嚣“神风特攻队”要有“傲人战绩”，甚至要申遗。结果遭到了世界上爱好和平国家的强烈反对。
日本宣扬“神风特攻队”的丰功伟绩，美国却打脸了。“特攻战术的效率其实很低，命中率其实不到10%。按照美国通讯的判断，只有3%甚至更低。”1944年10月，“神风特攻队”在菲律宾莱特湾海战中首次出击。由于美军经验不足，这次日军大获全胜。
战斗开始，日军疯狂地让“神风特攻队”进攻。令日军失望的是，在整个莱特湾和冲绳战役中，“神风特攻队”出动了2500架飞机，但实际上只击沉了43架美军战机。
在各种宣传资料中，“神风特攻队”成员不怕死，这是最大的谎言。元彬·崇山曾经是“神风特攻队”的成员。作为幸存者，元彬·崇山愤怒地说，“有人说我们是自愿飞行的，这完全是谎言。军方领导人认为，将此解释为飞行员的自愿行为，比将其描述为强迫行为要好得多。”
在一些视频资料中，我们看到的“神风特攻队”充满了愤怒，这也是一种错觉。日本《朝日新闻》曾揭露“神风特攻队”背后的真相。“那些日本敢死队是自愿去死的，这完全是骗人的。其实都是待宰的羔羊。大家都在犹豫，有些站不起来。他们被宪兵推上飞机。”
这都是一种政治宣传，很多神风特攻队成员被迫驾驶战斗机进行自杀式碰撞。在神风特攻队幸存的成员中，佐佐木友吉经常被提起。佐佐木智二已经进行了八次自杀性碰撞，每次远征前，他都慷慨激昂。结果他每次都幸免于难。
直到日本战败投降后，人们才知道佐佐木洋司为什么总能活下来。原来他每次都找借口，比如没看到美国军舰，大雾天气，飞机故障等等。所以“神风特攻队”成员不怕死是假象，是二战最大的谎言。
参考:《揭秘日本二战“神风特攻队”》
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
作者：美站资讯，如若转载，请注明出处：https://www.meizw.com/n/220217.html
