车上的手制动是什么(手制动机一般装在车辆的)

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制动总泵属于汽车制动系统，其作用主要是提供制动辅助，只有在车辆发动机启动后才能实现。大客车、卡车等大型车辆采用气泵辅助系统，小型车采用油泵辅助系统。主油制动总泵是真空辅助泵。有了主缸的辅助，驾驶员在控制分泵油压作用于制动压力时，踩下制动踏板就容易多了。如果燃气车不启动发动机，那就尽力而为。

只有作用在汽车上且与行驶方向相反的外力才能使汽车制动，而这些外力的大小是随机的、不可控的。因此，必须在汽车上安装一系列特殊装置来实现上述功能。

汽车制动系统是指为了从技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度，而配备制动装置的特殊制动机构。一般来说，汽车制动系统包括两个独立的装置:行车制动装置和驻车制动装置。其中，行车制动装置是由驾驶员的脚操纵的，所以也叫脚制动装置。驻车装置是由驾驶员的手操作的，所以也叫手制动装置。

行车制动装置的作用是使行驶中的汽车减速或在最短的距离内停下来。驻车制动装置的作用是使停在各种道路上的汽车保持静止。但有时在紧急情况下，可以同时使用两种制动装置，以增加制动效果。一些专用车辆和经常在山区行驶的车辆长时间频繁制动会导致行车制动装置过热。因此，这些车辆往往会加装各种类型的辅助制动装置，以稳定下坡时的速度。

根据制动能量情况，制动系统可分为手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三种。人力制动系统利用驾驶员的体力作为制动能量；制动系统利用发动机动力转换成的气压或液压作为制动能量；伺服制动系统使用人力和发动机功率作为制动能量。此外，根据制动能量的传递方式，制动系统可分为机械式、液压式、气动式和电磁式。

在各种汽车制动系统中，制动器是汽车制动系统中的一个部件，用于产生使车辆停止运动或移动的力。汽车使用的各种制动器都是摩擦制动器，即阻止汽车运动的制动力矩来自于固定元件与旋转工作面之间的摩擦力。

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