君越怎么样(君越别克2010款报价)

如今中级车市场竞争日益激烈，虽然车型依然是来自德国和日本的老对手，比如迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁等等。但是无论是外观还是内饰都在这个级别发展到了一个极好的状态。区别不再是产品力之前的竞争，而是情怀、服务、客户群体成为了更重要的竞争方向。在类车型中空房间、动力、配置可以说是缺一不可。说到这些，就不得不说别克君越这款美系车型，超长的车身有一种“跨界”的味道。但它的定位和售价依然是中型车的标准。所以很多人说君越比帕萨特、雅阁等车型更有面子。真的是这样吗？听主人的。

君越怎么样(君越别克2010款报价)

今年1月车主买了一辆2020的28T豪华别克君越，裸车价20.3万。他为什么最终选择了这辆车？原因有二。一个是我喜欢君越车的外观和内饰，喜欢美式的豪华感。同时我老婆也喜欢这辆车！2.0T发动机还有闭缸技术。虽然不知道这个技术有多厉害，但是我觉得很厉害。使用9AT变速箱时，动力换挡非常顺畅。还有一个原因是凯越之前开在家里，置换有补贴。当价格合适时，我们就开始了。目前已经开了2380公里，我对这款车有个大概的了解。

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第一，这款车我最满意的是外观，很时尚，略显运动。比较适合我们30出头的80后。没那么老套。像纯跑车一样张扬。整个设计流线美观。感觉这种设计几年后也不会过时。内饰的做工和用料都很讲究，很多能看到的地方都是软包。内饰设计充满科技感，档位电子档的设计非常简洁时尚。

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其次，在买这辆车之前，我也对比了帕萨特、雅阁、迈腾等几款主流车型。在空方面，君越的表现不亚于他们。比较车的长度和轴距是有优势的。我坐在前座的时候腿和头之间有很多空的空间！这款车的亮点在于后空室。怎么说呢？对于大多数人来说，在里面跷二郎腿并不费力。而且这款车设计了很多储物间空，用起来还是挺方便的。

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第三，说到这车的动力，这是我比较满意的地方。配合2.0T变缸发动机和9AT变速箱，动力非常充沛，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感。油耗方面，目前在8到9之间，这样的油耗还是可以的。希望首保后能降低一点。由于这款车长度超过5米，操控感觉一般，尤其是倒车和停车的时候盲区还是蛮大的，但是车很轻，开起来轻松灵活。另外这款车的悬挂比较硬，通过减速带时会引入明显的颠簸。

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总结

目前开车出门最常说的就是这辆车的保值率。据说保值率不如德系车和日系车。买之前自己也知道，总觉得自己喜欢，没必要想那么多。不过说的人多了，感觉以后卖车要亏点钱。除此之外，还停着帕萨特和雅阁，据说没有给其他两车面子。几经对比，确实这个设计和其他两款车相比还是不够吸引人。虽然指挥官更占优势，但是搞一个级别是不够的。

以上是个人对这款车的简单了解。车友们对这款车怎么看？欢迎在下方留言评论~

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