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新一批新开、复航、加密的国际航线和航班即将到来。

2022年10月30日至2023年3月25日，中国民航将执行2022/23年冬春航季航班计划。据民航局10月26日介绍，今冬明春，共有127家国内外航空公司空公司计划每周安排客货航班104573班(起降各一班)。

10月以来，多家航空公司陆续公布了新一季的航班计划。包括中国国航、中国东航、中国南航空等多家航空公司，都陆续公布了国际复航航线、加密航班以及新航季计划新增的国内外航线，主要涉及亚洲、欧洲和美洲。

随着国际航班集中度的提高，机票价格也一直在变动，10月份以来整体呈下降趋势。

在线旅游平台“携程”数据显示，截至10月27日，10月份国内单程机票含税均价为744元，较去年增长13%。国际机票含税均价6265元，比去年上涨近40%，比9月份下降23%。“在线旅游平台”数据显示，10月下旬(10月15日至27日)国内机票平均支付价格为480元，较9月同期下降14%；10月下旬，国际航班的平均支付价格比9月同期下降了13%。

三大航空公司新航季国际航线136条。

根据三大航空公司已公布的冬春航班计划，国航、南航、东航在新航季分别计划执行52、42、42条国际航线，共计136条国际航线。

以国航和南航为例。与上一个夏秋航季(3月27日-10月29日)相比，本新航季国际航线数量大幅增加。国航和南航已分别宣布执行17条国际航线和25条夏秋季国际航线，环比增长2倍，环比增长68%。

10月以来，多家航空公司在新航季开始前陆续公布新航线、加密航班。

10月28日，据中国国航消息，国航新航季计划执行52条国际及地区客运航线，132班/周，新复北京-新加坡、杭州-罗马、杭州-大阪、重庆-迪拜、重庆-首尔、天津-东京、天津-大阪等国际航线，计划新开北京-约翰内斯堡-成都、重庆-布达佩斯等国际航线。

此外，国内航班运力的投入也将继续增加。国内航班运营方面，国航计划执行国内航线343条，每天1450个航班，较2021年同期增长3.3%。

冬航季，东航计划每周执行上海浦东至多伦多、纽约、巴黎、法兰克福、奥克兰、悉尼等42条国际航线。根据11月新航季国际航班计划，东航新增温州-罗马-温州航线。上海(浦东)-布达佩斯-上海(浦东)-青岛-迪拜-青岛，昆明-东京(成田)-昆明，南京-东京(成田)-南京，杭州-东京(成田)-杭州，南京-首尔(仁川)-南京，昆明-曼谷-昆明，昆明-。

国内客运方面，东航将在2022年冬航季较夏航季新开北京大兴-三亚、杭州-深圳、北京大兴-大连等22条航线。宽体机将投放到上海、成都、杭州、广州等国内重点市场。，后期将根据客货运市场需求变化进行动态调整。

中国南方航空公司计划在中国新开40条航线。新航季，南航计划执行32个国家的42条国际航线，每周共计112个航班。其中，10月新增广州-金边、广州-迪拜、广州-马尼拉、武汉-马尼拉、武汉-曼谷、广州-曼谷、深圳-新加坡等国际航线。

另外，南航微博消息，10月24日，正式恢复大连-首尔航线。10月26日起，南航广州至雅加达航线自2020年2月以来首次复航。10月29日起，南航新增长沙-吉隆坡航线。10月28日，将恢复深圳-新加坡航线。11月17日起，恢复沈阳-东京航线。广州至纽约的客运航线将于12月1日起恢复。

吉祥航空空于10月28日公布了南京至东京的新航线计划，这也是继南京至大阪之后，第二条从南京出发的日本航线。该航线自2022年11月10日起每周执行一次。在现有浦东-大阪航线的基础上，吉祥航空空恢复至日本三条航线。

川航空方面，10月24日川航成都-罗马航线复航；11月25日起，恢复成都-新加坡航线，每周51班。

山东航空空将于11月10日起新开青岛-大阪航线，每周四执行。厦门-雅加达航线正在紧张筹备中，预计下月开航。山东航空还将分别于2023年11月14日、12月12日、1月9日、2月6日、3月6日执行青岛至首尔往返航班一套。

新航季国际客运能力同比翻番，机票价格将逐步稳定在合理区间。

10月26日，民航局召开月度新闻发布会。新一季的飞行计划。民航局表示，国际航线航班方面，目前，国内外航空公司空公司每周安排客运航班840班，即往返航班420班，比2021/22年冬春增长105.9%；每周安排货运航班6148班(含客到货)，较2021/22年冬春航季增长6.7%。

此前，政策面已有多项积极信号，鼓励国内和国际客运航班有序增加。

今年5月底，全国人大提到“有序增加国内国际客运航班，制定便利外企人员往来措施”后，国内多家航空公司宣布6月复航多条国际客运航线。

在今年7月的民航局新闻发布会上，民航局运输司副司长徐青表示，考虑到留学回国人员等国际人员的需求，民航局正在协调国务院联防联控机制，根据疫情发展、近期防控措施优化、地方接受国际航班保障能力提高等情况，安全有序恢复国际定期客运航班，加快国际航空空市场恢复。民航局将继续加强与有关国家的磋商，逐步增加国际航班。

10月25日，国家发改委等部门发布《关于以制造业为重点促进外资扩张稳、存量、质量若干政策措施的通知》。其中，提出在防控新冠肺炎疫情的前提下，为跨国公司和外商投资企业的高管、技术人员及其家属出入境提供便利。各地要充分利用中外人员往来“快速通道”，结合本地实际，进一步明确标准和程序，为外国人来华提供便利。

中邮证券10月23日研报指出，随着国际航班熔断政策的调整和疫情防控政策的不断优化，航空公司空公司国际航班加速恢复的趋势越来越明显，行业持续复苏的趋势没有改变。

此外，近日，多位航空公司内部人士对本报表示，近期国际航线整体价格下降，航班加密确实是主要原因。

也有业内人士表示，随着国际航线供应的增加，国际票价将逐渐稳定在合理区间，元旦和春运高峰期间价格可能会再次波动。10月份以来，随着国际航线的回暖，部分国际航线机票价格回落至正常价格区间。

根据同程10月25日的数据，目前欧洲各大城市飞往中国的机票价格基本都回到了1-2万元之间，部分航线更是降到了1万元以内。东亚、东南亚各大城市到中国的航线中，万元以下的机票也不少，可供用户选择。10月11日日本宣布放开入境限制后，东京至上海的经济舱机票价格降至5000至8000元的价格区间。