8万左右的车(5万一8万买什么车最好)

现在国产车在很多方面都有了很大的进步。所以很多中国人在买车的时候也会考虑国产车型。在国产阵营中，国产家用车这几年发展非常迅速，吉利、长安、比亚迪等一线品牌，也有不少高性价比的车型。所以本期我们就来介绍三款8万元左右的国产家庭轿车，动力大空，都是自动挡。希望对正在选车的朋友有帮助。

第一款是比亚迪秦Pro。

比亚迪虽然在大力发展新能源，但也有几款动力强劲的燃油车，秦Pro就是其中之一。这款车指导价7.98-9.98万，定价合理。推荐车型2020超越1.5TI自动尊贵型。指导价8.98万，终端优惠近万。实际参考价8万左右，落地价不到10万。

毫无疑问，秦Pro的颜值是很多人考虑该车的重点，它采用了全新的“龙之美”设计理念，看起来非常年轻动感。而且大灯组也很犀利。远远看去，有一种矩阵式LED大灯的既视感。这是因为国产车更懂中国人。尺寸方面，秦Pro的优势也非常明显，车长4765mm，轴距2718mm，同级对手很少。

所以在空方面，秦Pro的表现自然是出众的。身高1.8米的乘客坐在前排，座椅调到最低后，头上有4个手指的余量。留在前排，坐在后排，头上四指，腿上一拳两指的距离一样，这样的身高已经不错了。而且后排中间凸起不高，双脚都可以放下，坐在中间的舒适度还是可以的。

至于动力，秦Pro也是相当成功的。搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。开这样动力的紧凑型家用车没问题，油耗也不高。车主实测的百公里平均油耗为7.7L，在意料之中。

当然，秦Pro也有很多不尽如人意的地方。首先整车隔音真的不怎么样。无论是轮胎噪音、风噪还是发动机噪音，在车速快了之后都非常明显。其次，底盘有点低，在不平的路面上行驶要注意。后期加个发动机护板比较好。

第二款要介绍的车型是吉利帝豪。

帝豪和哈弗H6一样，都是神车，上市以来经久不衰，月销量基本都能排到销量榜前十。随着全新第四代帝豪的到来，其整体实力增加了不少。新车指导价6.99-8.89万，起步价比2021款贵7000元，顶配低2000元。推荐车型2022，第四代1.5L CVT尊贵型。指导价8.39万，终端有4千左右的优惠。实际参考价8万左右。

第四代帝豪的外观变化还是很大的，整体看起来更高级，档次提升不少，和大哥星锐很像。黑盾车标配了与车标形状相同的直瀑式中网，非常醒目，车身侧面也很有动感。一条流畅的腰线贯穿尾灯至大灯，看起来十分犀利。尺寸方面，第四代帝豪和老款没有太大区别。车长4638mm，车宽加宽41mm达到1820mm，整车看起来更加大气。

不过轴距还是2650mm，和秦Pro差距还是比较大，所以空并不突出。身高一米八的乘客坐在前排，三根以上的手指夹在头间空。保持前排位置不变后，来到后排，四指夹头空，两腿间一拳空，比较套路。不过后排中间位置采用了弧形设计，凸起不高，但是脚不容易放，所以坐在中间一般比较舒服。

动力方面，新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力114匹，峰值扭矩147牛·米，匹配CVT无级变速器。讲真，这个动力总成还是比较弱的，如果动力需求高，显然不能满足需求。但如果只是在市区出行，正常使用不会有问题，油耗也比较低。车主实测的百公里平均油耗只有7.3L，虽然比不上日本6L的油耗，但也够用了。

当然，帝豪也有一些不足。首先内饰的味道有点大，尤其是新车。一段时间不开车，里面的气味会呛人，最好除臭。其次，后备箱空房间虽然挺大，但是开口有点小，很难放放大的物品，实用性一般。

最后要介绍的一款车型是长安逸动。

逸动和帝豪一样，在国内知名度很高，销量已经超过帝豪。8月份，它售出了11，835辆，在紧凑型家用车中排名第9。这款车指导价7.29-10.39万，推荐车型2021加1.4T溢价9.39万。终端有上千的优惠，实际参考价在8.8万左右。

同样，逸动PLUS也是一款颜值非常高的车型，整体设计对年轻人非常友好。前脸采用了长安最新的“蝶翼”设计语言，大尺寸的中网给人一种雷克萨斯的既视感，但两者差别还是很大的。从尺寸上来说，逸动PLUS没有秦Pro那么夸张，但也算是这个级别中的佼佼者了。车长4730mm，车宽1820mm，轴距刚好2m 7。整体空室和秦Pro差不多。

身高1.8米的乘客坐在前排，座椅调到最低，四指夹在头间空，保持同样的姿势坐在后排。头空也是四指，但是腿空比较夸张，一拳达到四指，比秦Pro宽敞。后排的凸起不算太大。虽然脚不容易放进去，但好在有头枕，座椅柔软舒适，中间乘客长时间乘坐问题不大。

至于动力，逸动PLUS还是有一定优势的。搭载1.4T蓝鲸发动机，最大马力160匹，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力总成比秦Pro好，操控不错，换挡灵敏主动，踩油门有些后仰的感觉。非常适合需要大功率的消费者。但油耗表现一般，车主测得的百公里平均油耗为8.2L，对于紧凑型车来说略高。

当然，逸动PLUS也有很多要吐槽的。首先起步不那么顺畅，低速行驶有顿挫感，但速度上去后影响不大。其次，乘坐室空不错，但是储物室空一般，尤其是副驾驶座的小抽屉太小，装不下东西。

点评:以上三款8万元左右的国产家用车整体实力毋庸置疑。无疑非常适合预算不足，但又想有车代步的消费群体。秦Pro颜值高，空音域大，看起来很高档。第四代帝豪外观升级明显，配置丰富，油耗低，而逸动PLUS动力强劲，外观帅气时尚，非常适合年轻消费者。那么，以上三款车，你会如何选择呢？