上海82路公交车(上海82路公交车时间表)

今天早上10点

上海举办了第188场演出。

新冠肺炎疫情防控新闻发布会

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稳步推进城市公交系统逐步恢复。

计划从5月22日起逐步恢复跨区域公共交通。

上海市副市长张伟介绍了恢复公共交通运营的相关计划和安排。

首先，下一阶段转向常态防控后，对公共交通的运营提出了新的要求，即公共交通在为广大市民提供生产生活便利的同时，必须把保障广大市民的安全出行放在首位。这个安全不仅包括公交本身的运营安全，还包括疫情防控的安全，防止疫情通过公交系统传播。

因此，关于本市公共交通的恢复有两点考虑:一是逐步构建健康出行、具有快速应急能力的公共交通系统。我们将在车站、车厢等地方广泛设置“地点码”和“数字哨兵”，引导乘客扫码乘车。要求所有乘客持48小时核酸阴性证明乘坐公共交通工具。同时，将加快建设“出行即服务”(MaaS)系统，整合支付和验码环节，实现同码。在车站设立缓冲区，迅速进行异常处置。

二是循序渐进、稳步推进城市公交系统恢复。它分为“三步走”:

作为第一步，最近在远郊开始了公共交通压力测试。金山、奉贤、崇明等区已逐步恢复公交线路，巡游出租车也在逐步通车。

二是随着全市各区疫情稳定，计划从本月22日起逐步恢复跨区域公共交通。综合考虑全市疫情防控形势和“三区”划分，结合公共交通的能力和条件，以覆盖度高的地铁长干线为起点，辅以相应的地面公交线路，重点连接交通枢纽、医院和商圈，满足市民基本出行需求。

其中，轨道交通将首先恢复3、6、10、16号线，地面公交优先273条线，作为基础网络覆盖所有中心城区，以及机场、火车站、三甲医院、各区中心医院(包括连接虹桥、浦东机场的8条始发线；连接上海站和上海虹桥站火车站的始发线路19条；212线经过医院；有34条支撑线与3号线、6号线、10号线、16号线连接)。

此外，关于私家车和巡游出租车的通行，本市正在同步研究恢复方案。

对外交通方面，上海虹桥火车站、上海火车站在维持现行上海始发要求(“48小时核酸阴性证明+24小时抗原阴性证明”或“24小时核酸阴性证明”)的基础上，逐步增加到发列车数量。严格检查离开上海人员的核酸和抗原证件，坚决防止疫情外溢。

随着疫情的进一步明朗和出行需求的恢复，本市现阶段已制定增加线路和运力的方案，将根据实际情况适时增加地面公交和轨道交通的线路和运力。

第三步:待疫情完全稳定，全市公交全网基本恢复运行，对外交通也基本恢复。

整体来看，目前的公共交通处于逐步恢复的初级阶段，可能与广大市民的期望相差甚远。请耐心等待，欢迎您的建议。根据疫情情况，在确保防疫和运营安全的前提下，本市将及时优化公共交通安排并向社会公布，更好地满足大家的出行需求。

市交通委员会:

乘坐公共交通工具

需要48小时证明核酸阴性，扫描定位码。

市民乘坐地铁、公交、出租车等公共交通工具时，有哪些具体的防护要求？有哪些给乘客的小贴士？

市交通委主任俞福林表示，做好公共交通恢复运营后的疫情防控工作，既需要运营企业严格落实车辆和运营人员的各项防疫措施，也需要广大市民配合和遵守相关防疫要求。

乘坐市内公共交通工具的主要防疫要求如下:

一是乘坐市内地面公交、轨道交通、水上客运、巡游出租车、网约车等交通工具的市民，应全程佩戴口罩。他们应具有正常体温(< 37.3℃)，带有申请代码的绿色代码，以及48小时内核酸检测的阴性证明。

第二，乘坐上述车辆时应主动扫描位置码。希望广大市民配合并遵守这些防疫要求，乘坐车辆时主动扫描定位码。这也是为了大家的健康和安全着想，因为一旦出现疫情传播的风险，位置代码可以方便相关部门进行快速流动和准确排查，有助于防止疫情扩散。

对于拒绝扫定位码的旅客，或者扫码不符合要求的旅客，工作人员有权拒绝其到达或登机。同时，对不遵守本市相关防疫规定，擅自乘坐上述交通工具，造成后果的，也将依法追究其相应的法律责任。后续，市交通委发布了全市公共交通疫情防控须知，详细告知了相关防疫要求，希望广大市民予以关注和配合。同时，将根据疫情防控形势和相关防控要求，及时对通告进行调整，并在第一时间向社会公布。

市交通委员会:

车辆设施运行前

维修、调试、故障排除和防疫消毒。

上海公交停运一个多月，即将恢复运营。如何保证操作的安全性？市交通委主任俞福林表示，根据市防控办的总体部署，近期将协调公交、地铁等城市交通运营单位做好疫情防控和交通有序恢复工作。

鉴于封控期间车辆、设备长期停运，要求运营单位提前安排人员复工，并在运营前组织好车辆、设施设备的维护、调试、故障排除和防疫消毒工作。各运营单位对首末站、公交、地铁站、地铁列车的接触网、变电、信号、线路、站台门、限界等设施设备进行了全面检修维护。公交方面，完成了车辆空调度系统的功能检查和消毒，完成了车辆的日常维护。开展消防安全检查4万余次，完成1086个充电桩、30个整改站、无轨电车架空网的安全检查。地铁也进行了全面的安全检查，确保灭火器、供水管道、应急照明、疏散指示标志和临时通道处于良好状态。

5月5日起，地铁通过跑图的方式对设施设备进行磨合验证，进行全网空负荷试运营。对暴露出的问题及时进行了修复，全面做好了恢复运行的各项准备工作。此外，根据“早发现、早治疗”的防疫要求，我们还要求运营单位在公交、地铁内以“一车一码”、“一站一码”的形式张贴或布设“场所编码”、“数字哨兵”。

做好本市常态化疫情防控工作，是保障交通有序恢复的必要条件。因此，市交通委要求运营单位严格落实人员和场所的日常防疫措施。各运营单位采取线上线下相结合的方式，分阶段、分批对全体员工进行了岗前安全教育培训。公交司机和轨道交通中与乘客接触的一线员工按照“2+1”模式进行核酸和抗原检测(上午两次抗原检测，下午一次核酸检测)，其他员工按照“2+2”模式进行核酸和抗原检测(第一天两次抗原检测，第二天上午一次抗原检测，下午一次核酸检测)。同时要求员工做好健康监护，上岗前量体温，上班时规范佩戴口罩，指定小管理单元，非必要不得倒班，工作交接“无接触”。

市交通委介绍，首末班车站、地铁站、车辆等。一期复线已全面消毒；运营初期的地铁站台、安检设备、自助售票机、首末站候车座椅、无障碍设施等。乘客经常接触的，每4小时消毒一次。每次公交车运行后，要彻底消毒，持续通风。下一步，将按照市政府常态化疫情防控的统一部署，在做好疫情防控、确保安全有序的前提下，逐步推进更多线路的有序恢复。

本市预防区人口超过2000万。

市卫生健康委副主任赵丹丹通报，5月18日，新冠肺炎新增本地确诊病例82例，本地无症状感染病例637例。82例本地确诊病例中，发现闭环隔离控制病例34例，转为确诊病例的无症状感染者48例。闭环隔离控制发现无症状局部感染67例。

截至5月18日24时，在定点医疗机构救治重症患者203例，危重患者60例。

5月18日，当地新增一例死亡病例，64岁男性，有高血压、糖尿病等基础疾病。因心脏骤停，经抢救无效死亡。死亡的直接原因是基础疾病。他从未接种过新冠肺炎疫苗。

截至5月19日9时，上海市本次疫情已监测到919076名密切接触者，已全部得到控制。

昨天，266名当地确诊病例出院，2700名无症状感染病例解除集中医学观察。他们将返回居住地进行健康监测，并请社区做好接收工作。

近一阶段，我市连续开展了以三分为主的“抗原+核酸”联合筛查。根据筛查结果，5月18日，全市划分封闭控制区3109个，涉及人口约71万人；控制区12842个，涉及人口约236万人；共有56117个预防区，涉及人口约2022万人。

今天是第十二个“世界家庭医生日”。今年的主题是:预约家庭医生，保持健康。本市6000多个家庭医生团队，签约服务850万居民。她们时刻肩负着健康使命，从孕产妇保健到新生儿访视，从风险筛查到健康管理，从普通门诊到护理病房，从康复指导到中医服务，从家庭病床到临终关怀...本轮疫情以来，家庭医生团队坚守在社区防控第一线，与社区居民一起保持健康，为打赢“大上海保卫战”默默奉献。在此，我向你致以节日的问候！

新民晚报原创稿件

记者:左岩

视频制作:向媛媛司徒若尘

编辑:时宇