广州地铁1号线全程时间(广州地铁封闭最新消息)

羊城晚报记者提前了解到，项目组几个月前就已经进行了模拟。

文/羊城晚报全媒体记者许实习生郑淑玉

图/羊城晚报全媒体记者陈秋明

服役近25年的广州地铁1号线即将迎来信号和接触网系统设备的首次升级，这也是广州地铁开通以来第一次也是难度最大的一次升级。3月2日，记者了解到，为保证改造顺利进行，相关项目组已提前数月进行了模拟调试。

“这次升级主要针对的是信号和接触网系统设备，它和地铁里的人脑一样重要。”广州地铁网管控制中心运营策划部经理吴表示，升级方式类似于电脑系统升级。据地铁维修行业从业者介绍，信号和接触网设备都涉及行车安全。信号的主要作用是了解列车的运行位置，并根据特殊的运行情况做出相应的处理。"该行业对升级这种设备非常谨慎。"

时间紧、任务重，是1号线“大修”面临的首要问题。目前1号线每日运营时间为18小时，运营时间前后要增加1小时的“跑车期”。通常，列车“下班”后，留给线路维修工人的“上班”时间不到4小时。

从本周六(3月5日)开始，广州地铁将利用3月和4月的16天假期，提前1.5小时取车进行施工作业。“因为线路第二天要投入正常运营，在晚上总共5.5个小时的时间里，维修工人不仅要升级信号和接触网系统设备，还要保证日常的设备维护。在升级过程中，要不断进行新旧系统的切换。1号线全长约18公里，全线信号、接触网设备、站柜多，难度很大。”吴对说:

1号线“大修”面临的另一个问题是线路覆盖面广。“1号线的16个站有一半是换乘站，1号线的集合时间提前，也会影响很多换乘站。”广州地铁相关负责人告诉记者，为此，负责升级的项目组提前几个月进行模拟调试，目前计划在6周内分6个阶段进行升级。

@广州市民地铁1号线提前收车，公交线路帮忙接驳。

羊城晚报讯记者严艺文、通讯员公交公告报道广州地铁1号线因设备升级，将利用3月、4月16天假期，从3月5日起提前1.5小时收车进行施工作业。为最大限度减少改造期间对市民夜间出行的影响，广州公交集团采取了开通免费地铁接驳线路、延长部分公交线路服务时间、加密部分公交线路夜间发车时间等措施，保障市民夜间出行。

据介绍，公交接驳线仅在1号线改造期间运行，在1号线西岭至体育中心的地铁站停靠，分公园前至西岭和公园前至体育中心两个方向，环形运行。这条专线的发车间隔约为15分钟，视实际路况而定。

其中，地铁1号线连接1号线(西岭-公园前)至公园前的发车时间为20: 40至23: 00，至西岭的发车时间为21: 30至23: 45。

地铁1号线接驳专2(体育中心-公园前)至体育中心运行时间为21:00-23:10，至公园前运行时间为21:30-23:30。

此外，108路、193路、233路、74路双向末班车时间有所延长。需要乘坐公交接驳线的乘客可以通过“通”app实时查看接驳到线路的车辆运行情况。

编辑:鲍老

来源:晋阳。com