中国铁路车迷网(公铁两用车)

众信。com株洲9月25日电(刘曼)“每次坐高铁，我都很激动。太快了。这次实地体验高铁及其他配件制造的机会，加深了我对中国的了解。”乌克兰男孩Iegor Shyshov在中国生活了12年，经常乘坐高铁旅行。25日，他和数百名“车迷”走进湖南CRRC株州基地，全面感知“轮轨上的国家名片”。

中国铁路车迷网(公铁两用车)插图 “车迷”走进CRRC株州汽车有限公司生产车间..刘曼摄

当日，以“走进新国企探秘机车”为主题的CRRC全球开放日在CRRC株机电力机车有限公司启动，CRRC在全国28个省市的重点企业和部分海外工厂同步向“车迷”开放，传播铁路装备制造文化，展示新国企形象。

中国铁路车迷网(公铁两用车)插图(1) 轨道交通文创会吸引众多“车迷”。刘曼摄

2015年，中国北车和中国南车合并重组，成立中国CRRC。在过去的五年里，CRRC为“双智”铁路建设提供了许多高性能、高科技和高质量的产品，包括号称陆地最快的600km/h磁悬浮列车的上线测试，以及离线陆地运载能力最大的神24轴超大功率电力机车的完工。目前，CRRC的产品和服务已出口到全球105个国家和地区，基本覆盖了“一带一路”沿线国家，83%有铁路的国家跑了CRRC的产品。

中国铁路车迷网(公铁两用车)插图(2) Iegor Shyshov在文创会上拍摄。刘曼摄

全球开放日的起点株洲，拥有全球首个超千亿元规模的轨道交通装备产业集群，形成了全球较为完整的集轨道交通产品R&D、制造、运营、维护、物流为一体的全产业链，拥有国家先进轨道交通装备制造创新中心等110个创新平台。

中国铁路车迷网(公铁两用车)插图(3) 一个小“车迷”很欣赏购买的火车模型。刘曼摄

参观世界各地代表性城市出口产品的“网上名人工坊”，考察世界首条转向架智能制造流水线，试乘世界首条智能有轨电车，走进轨道交通关键零部件生产基地，揭秘高铁等“动力之心”的发展奥秘…在CRRC株机基地，“车迷”们不仅领略了大国重器的独特魅力，还参观了体育馆、体育场等工人居住的空房间。

Iegor Shyshov边走边看，与工人们交谈，直呼“了不起”。澎湃的科技力量，工人们美好的生活工作环境，都被他“装进”镜头里，“我想让更多人看到开放发展的中国”。(完)

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