泉州到福州()

最近几天福建多地交通工程取得新进展。我们来看看-泉州将新增一条通往福州的高速“动脉”。最近几天雍正高速公路福州永泰至泉州德化段(泉州)工程签署投资协议据悉,该项

最近几天

福建多地交通工程取得新进展。

我们来看看-

泉州将新增一条通往福州的高速“动脉”。

最近几天

雍正高速公路

福州永泰至泉州德化段(泉州)工程

签署投资协议

泉州到福州()据悉,该项目位于德化县境内,起点和终点分别与下沙高速和浦沿高速相连。路线全长39.157公里,采用四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26.0米。沿线共设4座立交(含1座枢纽立交)、3座收费站、1座服务区,预计总投资约72.73亿元。

泉州到福州()△项目效果图

该项目的推进将为泉州增加一条通往福州的高速“动脉”,加强德化与福州的联系。此外,由于本项目与下沙高速、浦沿高速相连,将进一步提升泉州西北部交通路网的整体能力,促进德化东西旅游线路的快速连接,进一步带动陶瓷、旅游等产业的发展。

雍正高速公路

政和至永定高速公路,简称“雍正高速”,是一条贯穿福建省,连接南平市政和县阳原乡和龙岩市永定县的高速公路。规划全长436公里,设计时速80公里,为福建高速公路第四横,是海西高速公路的重要组成部分。

厦门“新北站”完成主体工程的65%。

新厦门北站建筑工程

部分高架候车层已浇筑完毕。

主体工程工程量已完成65%!

根据几个主要节点的既定目标

争取6月底

实现主站房主体结构封顶。

泉州到福州()新建的厦门北站是设计时速350公里的福厦高铁进出厦门的车站。将于2023年与福厦高铁正线同步建成投入使用。位于既有厦门北站北侧,总建筑面积21.3万平方米,规划“7台15线”停车场。项目总投资约25亿元。

泉州到福州()主站房采用高架站房模式,乘客“上下”进出站。

泉州到福州()该工程于去年12月进入地下主体工程施工。目前站房基础部分已完成,上部结构施工全面完成。一、二站台高架候车层梁板浇筑已完成,主体工程量已达到65%。

根据施工项目部制定的施工节点目标,5月20日完成5、6、7号承重层混凝土浇筑;6月20日,5号站台、6号站台、7号站台高架层浇筑完成,最终在6月底完成主站房主体结构封顶。

厦门将新增15条海上客运航线。

到2023年底

厦门将分阶段开放。

新增海上客运航线15条。

改造建设9个旅游客运码头。

海上客运市场

来自厦门西部海域

逐渐扩大到东海周边海域。

建设以海上旅游为主。

考虑跨岛通勤的厦门湾

海上客运系统

泉州到福州()鼓浪屿路线

目前,9个旅游客运码头的新建、改造和航道疏浚方案已提上日程。其中,鼓浪屿三丘田码头、嵩屿码头改造提升工程已完成,预计6月开工;高旗渔港码头升级改造、梅峰体育公园码头建设、翔安区两亭码头建设等其他项目也在紧锣密鼓地进行中。

目前,厦门有14条客运线路。这些航站楼建成投入使用后,预计还将增加15条线路。航线上运营的船舶也在积极更新升级。

龙岩西部的人出行比较快。

泉州到福州()新罗区龙门钱潮至大池北溪公路项目(简称“横石线”)为国道主干线,全长10.801公里,东西走向。起点位于龙门镇钱潮村。沿线设置钱潮一桥、钱潮二桥、小池隧道、小池一桥、南山通道桥、小池二桥、小池三桥、归姓隧道。在终点站设置一条临时H连接线与主线连接,穿越位于北溪村的新罗区大池镇百香果核心区道路,沿现有道路与现状G319国道连接。

泉州到福州()△归姓隧道出口

泉州到福州()△归姓隧道入口

道路设计标准为一级公路,双向四车道,设计速度60km/h,路基宽度24.5米。建设内容包括路基、路面、桥涵、隧道和交通安全设施。项目预计投资约12.6亿元。

项目分三期实施,其中:龙门王朝一期工程已经完工;二期、三期龙门钱潮至大池北溪9.8公里路段采用EPC模式建设,由福建省高速公路路桥工程有限公司和湖北省交通规划设计院有限公司(EPC联合体)承担。2021年开工建设。目前,搅拌站、钢筋加工厂、预制梁场等站场建设已经完成,正在进行前期建设准备工作。涵洞、桥梁桩基、隧道洞口正在施工。

泉州到福州()△小池隧道出入口

湄洲湾港小厝港区

扩建后的铁路专用线将通车。

过去几天

湄洲湾港小厝港区铁路专线

扩建工程全面提速。

预计6月底建成通车。

泉州到福州()该项目位于小厝港区铁路货场,总投资2068.41万元。项目于2021年12月开工建设,目前项目已进入收尾阶段。铁路建成后,航运能力近期(2025年)可提升至420万吨,远期(2035年)可提升至460万吨。

小厝港区铁路专用线作为既有张泉铁路特别是将于今年9月底通车的兴泉铁路的终点,扩建后将能充分发挥铁路直达港区的优势,发展海铁联运,促进山海联动。

福州:闽侯客运中心投入运营

最近几天

福州闽侯客运中心正式投入使用。

现在

客运中心有14条公交线路。

四条农村客运线路进出。

泉州到福州()闽侯客运中心位于闽侯县京溪大道,总投资9526万元,占地面积1.73万平方米。包括三层综合管理楼、汽车总站停车场、保修车间配电室、地下停车场等。地面可停放122辆公交车,地下可停放200辆社会车辆。一楼大堂设有候车室、售票区、问询台、安检区、紧急隔离区、卫生间、母婴室等。

客运中心的开通将为人们提供更好的一站式便捷换乘体验,实现城市公共交通和城乡公交线网资源的整合共享,促进城乡一体化。

福州港张湾作业区18-20号泊位有了新进展。

5月7日

交通运输部创建优质项目-

张湾作业区18-20号泊位工程

钢管桩沉桩施工正式结束。

泉州到福州()张湾平静的海面上,785根钢管桩犹如“定海针”矗立在海面上,形成“海上森林”,为后续安装码头横梁、纵梁、码头面层施工奠定基础。

来源:福建出版、福建交通、泉州晚报、E龙岩、厦门广电

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

作者:美站资讯,如若转载,请注明出处:https://www.meizw.com/n/198136.html

发表回复

登录后才能评论