尼桑suv(尼桑6万左右的车)

日产的硬派中大型SUV探路者,后来被赋予中文名“探路者”;虽然在性能和空上不逊于途乐,但在国内也是作为纯进口卖的。但是探路者的知名度和销量都比途乐差很多。因此,

日产的硬派中大型SUV探路者,后来被赋予中文名“探路者”;虽然在性能和空上不逊于途乐,但在国内也是作为纯进口卖的。但是探路者的知名度和销量都比途乐差很多。因此,探路者现在在中国处于停售状态。但随着探路者换代周期的到来,日产也有意在中国市场丰富产品品类;新一代探路者即将国产的消息最近传开了。那么,如果新一代探路者真的迎来国产,能否赢得国人的认可?现在,我们先从它的海外版本来探究一下。

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图

首先,由于探路者和日产高端品牌英国菲尼迪QX60的换代时间差不多,所以新一代探路者的外观设计确实感觉像是“平民版英国菲尼迪QX60”。新车前脸采用倒梯形格栅包裹厚镀铬,大尺寸大灯也加入了类似“扬眉”的设计,使得前脸整体表现不如新一代英伦菲尼迪QX60精致,但气场和个别部件也不落后。

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图(1)

新车侧面非常简洁饱满;隐藏式D柱处理让它看起来颇有美式硬派SUV的色彩。此外,虽然它的腰线并没有平到底,但在前后都给人非常清晰的轮廓,这无疑会加深它侧脸的风格。

在尾部处理上,巨大的字体“探路者”给了它鲜明的辨识度。而且大尺寸的后围护板类似于新一代英伦菲尼迪QX60。

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图(2)

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图(3)

至于它的内饰设计,不如新一代英伦菲尼迪QX60华丽;但至少它的中控台、门把手、座椅的材质都比较扎实。这也使得它在保证舒适性的同时,具有很强的质感和风格。而且全液晶仪表、悬浮式中控面板、电子块的组合,使其在科技元素方面并不落后。此外,海外版新一代探路者长度超过5米,轴距2888mm所以它在空之间的表现比较突出。

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图(4)

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动力方面,海外版新一代探路者搭载3.6升V6自然吸气发动机,最大功率288马力,峰值扭矩351牛·米;与之匹配的是9AT变速箱和四驱系统。不过根据日产在中国的车型布局,边肖个人认为,如果该车真的以国货的形式在中国销售,很可能还是会使用与国产英伦菲尼迪QX60相同的2.0T+9AT动力组合。

尼桑suv(尼桑6万左右的车)插图(6)

总的来说,新一代探路者还是符合其“面向老百姓的finidi QX60”的设定。如果国产车型能最大限度的保留海外版的优势,再加上大多数消费者能接受的价格,应该还能得到国人的认可吧?

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