国产车哪个好(国产车5到8万的买啥车比较好?)

判断一辆车值不值,不能只看车本身的参数。再大的马力,再大的屏幕,再差的体验,比如噪音大或者油耗太高,都能成为车主的心头好。即使你得到的体验是好的,你也不能讲出全

判断一辆车值不值,不能只看车本身的参数。再大的马力,再大的屏幕,再差的体验,比如噪音大或者油耗太高,都能成为车主的心头好。即使你得到的体验是好的,你也不能讲出全部。后续质量有保障。一大堆问题半年不能开车。为了修车,你跟店家很熟,这是不行的。因此,汽车的可靠性也很关键。近日,2021年国产车可靠性排名出炉。

国产车哪个好(国产车5到8万的买啥车比较好?)

看实际统计,和从热点新闻上的印象还是有很大差距的。毕竟只有问题车才容易上新闻,问题车是低概率事件是必然的。根据J.D. Power的具体统计,自主车中质量最好的品牌是红旗,平均100辆车只有132次故障,相当低。而且难得的是红旗三件都是自研的,这也说明我们自研的技术相当稳定。

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另一家以自主研发技术闻名的车企奇瑞虽然未能登顶,但也位列第五,仅次于名爵,比吉利、长城的常规车型好太多。另外,毕竟奇怪的是,超过WEY的领在全球的销量比前者差很多,超出了很多人的想象。其实仔细想想也就能理解了。毕竟之前雷克萨斯用的大部分产品几乎都是沃尔沃的,所以故障少是理所当然的。

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除了WEY未能夺冠,哈弗输给宝骏也令人意外。作为自主SUV品牌,哈弗的口碑还是很出彩的。相反,宝骏的高端故障和之前的变速箱问题依然令人担忧。但从实际水平来看,宝骏的整体表现还是比哈佛好很多的。大众品牌比亚迪的可靠性处于中游,仅次于吉利。不过比亚迪大部分车型都是新能源,能比主流燃油车好,难能可贵。

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同样值得注意的是,与过去相比,豪华车品质上的优势差距正在逐渐缩小。并不是说豪华车的质量越来越差,而是随着质量的提高,平价车的可靠性不亚于大量豪华车,这也是国内工业水平进步的最直观证明。总的来说,在自主车型质量方面,比较优秀的靠谱车型其实就是这些知名车企。

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