ebs是什么费用(海运ebs是什么费用)

EBS:紧急燃油附加费EMERGENCY BUNKER SURCHARGE

随着国际原油价格的上涨，船公司会收取这笔费用，属于临时附加费。以上海-台湾省航线为例，目前市场价格为1200元/20GP，2400元/40GP，40'HQ。

EBS按TEU单位收费(也就是说，只有柜内货物需要收费，散装货物不需要收费)。这个费用一般是提前支付的，东南亚、台湾省、澳洲、海外航线也经常收取。征收紧急燃油附加费(EBS)本质上是航运公司根据国际原油和成品油价格的波动收取的费用，以平衡航运的额外燃油成本。

CIC：集装箱不平衡附加费CONTAINER INBALANCE CHARGE
产生因素如下（参考百度百科）：

1.世界班轮航线货物运输的季节性变化导致货流不均衡:西方国家通常在年初出现货物运输淡季。4、5月份集装箱量逐渐上升，贸易量开始增加，圣诞节前会出现一个贸易量增加的小高潮。

2.航线两端国家或地区的贸易量不平衡:中国等东亚国家出口到欧洲的货物远远多于中国等东亚地区从欧洲进口的货物，远东北美航线也存在类似的明显问题。

3.进出口货物种类和性质的差异，以及运费和手续费的标准，也造成了进出口集装箱的不平衡。
近期，各船公司陆续开始征收东南亚线的CIC费用，但各船公司实施和推出CIC费用的日期各不相同。目前普遍的CIC收费标准为300元/20GP、600元/40GP、40HQ。

由于中国出口东南亚的集装箱数量过多，一些船公司从2010年6月15日开始对出口东南亚的航线征收CIC费用。7月5日起，各船公司全面征收CIC费用，中国出口商的贸易成本雪上加霜。CIC费用是继EBS费用之后，对东南亚(如韩国、日本、印尼等国)出口的又一项新附加费。

以上费用一般只在启运港预付(散货没有EBS和CIC费用，只有柜面货)。对出口到东南亚国家的产品报价时，您需要:

1.向客户明确报价不包括这部分费用；

2.将这部分费用添加到报价表中，告知客户这部分费用已经包含在内。

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