非常好印(速印网)

本内容来自@什么值得买APP，观点仅代表作者本人|作者:老穆曾学才

前言

2022年10月24日，特斯拉正式宣布降价，基础版model 3降价1.4万，model y降价2.8万，可以说是非常大的降价幅度。结合2022年更新的车载芯片和扩大的电池容量，部分车可以说是重回性价比车型行列。

我们说电车使用成本低，是基于有家用充电桩的环境。如果使用特斯拉进行过充，每公里的电费可以达到3毛多，但是在谷电时段使用家庭充电，每公里的电费可以控制在5分钱。但需要有固定的家充桩车位，向电网申请电表，需要物业允许施工的证明。这些苛刻的条件也让一些潜在的车主望而却步。

除了固定式家用充电桩，还有便携式充电器，即车载充电可以作为新能源汽车的能量补充方案。有了车载充电器，就可以使用家用插座，支持自己的线缆接收家里的户外充电，不需要独立电表。对有插座的公司，农村自建房，低层居民楼居民友好。

本文选取了四款车载充电器，涵盖了品牌、设计特点、电源支持等几个不同方向，详细对比产品设计和具体功能，希望为车载充电器的选择答疑解惑。

缆上控制与保护装置（IC-CDP)

其实我分析过很多次汽车充电产品。本质上是新能源汽车从电源到电机的连接装置，换句话说就是电源线。电能转化为电池动力全部在新能源汽车内部完成。对于车载充电产品的消费，首先要关注的是是否配备了车载控制保护装置，简称IC-CDP。

在国家标准GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第一部分:通用要求》中，作为连接电动汽车和交流电网的电缆的车载充电器被称为模式1产品；线缆上带有IC-CDP的车载充电产品称为模式2产品。前者可以给车充电，根据线缆长短价格和200元差不多。而model 1产品缺乏保护功能和控制功能，价格便宜，但抗风险能力基本为零。后一种模式2是大多数车主的核心选择，通过控制盒可以实现各种差异化功能。特斯拉和比亚迪的原车充电产品叫车规产品，都是模式2的车充。

对于我们私家车主来说，充电安全是最重要的，使用方便也能带来更好的体验，所以模式2随车充电是最核心的选择。

四款随车充

目前市面上很多车载充电产品锚定特斯拉，支撑着大量原厂没有配备充电设备的特斯拉车主，也有很多品牌为特斯拉做了很多贴心的设计。

我这里比较的车充是特斯拉车充，普诺德16A便携式圆形灯光彩屏充电器，公牛智联APP蓝牙D2-A16C，普诺德16/32A两用便携式车充。

特斯拉随车充电价格最高，因为支持32A。当时2600的价格卖断货了，现在涨到2950了。一直是很多车主的核心选项，可以改造成7KW的充电桩家用。

傲娇16A便携式圆形灯光彩屏充电器是特斯拉专门定制的产品。几年前推出，支持特斯拉开盖。功能齐全，销量同样不错。傲视是国内垂直于新能源充电设备的厂商，从2013年开始从事外贸产品。至今，其产品已通过CQC、FCC、CE、UL等多项专业认证。

众所周知，公牛是多年的家电传统品牌。近年刚涉足新能源充电设备行业，产品口碑有待提高。按销量来说，整体系列产品都是排在前面的。智联，蓝牙版APP，是系列产品中最丰富的，价格高于其他专业品牌。这也是D2-A16系列公牛中最高的。

诺富特16A/32A两用是完全标准的特斯拉汽车充电产品。还支持32A转换，也兼容16A和10A家用。相比16A圆形光色屏幕，属于上一代旗舰产品。

以下是参数的列表对比。

可以看出，参数的核心差异主要在控制功能、防护等级、交互显示三个方面。第三方产品主要可以通过WiFi、蓝牙提供链接手段，实现定时、功率修改等实用的方向控制；在防护等级上，国标规定的标准车载充电器至少支持IP54全装备防护，第三方品牌在枪头和控制箱的防护上可以做得更好。至于电源和线缆，不同车型的配置随车充电不同，但这是大家根据供电情况的选择。

产品设计对比

先看包装。该品牌将随车载充电器配备防水无纺布包装。普诺是圆形和公牛长方形。原来的特斯拉车载充电器是最小的正方形，因为控制盒和枪头都比较小。从收纳的角度来说，特斯拉的小包装最容易收纳，但是对于我这位model y车主的大容量后备箱来说，放进去绰绰有余。诺富特圆形收纳袋的核心优势是线圈线缆是圆形的，我用的都是5m的线缆，体验不明显。如果是10m线缆，那么圆形的包装确实更人性化。

两个不同的Punos的枪头外观是一样的。这里有一个做对比。从设计上看，特斯拉是最小的，但是没有枪头保护罩。Punos和Bulls都提供了保护罩，防止枪头进入灰尘。这个第三方产品比较好。

在握持方面，公牛做了一整把长柄，普诺做了一套软橡胶握持区。特斯拉原厂背面有防滑材料区，但整体是硬的。就个人体验而言，来自第三方的两款更容易握持，来自普诺的软胶更舒适。原厂就像极简设计的汽车一样，不是那么好拿的。

在开关上，普诺是按钮，公牛是大按钮，特斯拉要按灰色区域。还是原厂的硬按键最难按，公牛按键最方便按，普诺德的圆形按键毫不费力。

看控制盒。Punod的两款都配备了彩屏和两个实体按键，并且都有灯带区，用于灯光信号提示。整体尺寸最大。16A新的外层是彩色橡胶，略小，视觉价值也提升了不少。公牛是小LED屏+长灯带，整体紧凑，胶囊造型与金属边框相匹配。特斯拉原厂是玻璃+橡胶，品牌logo是指示灯，小巧极简，颜值更好。

总的来说，公牛的控制箱小巧美观，防护等级也是最高的IP66。普诺德的防护等级都强到IP65，国家标准要求所有带车充的设备防护等级至少达到IP54，可以防水防雨。第三方大牌车载充电器，防尘防水分别可以做到一两级，户外使用非常耐用。特斯拉车载充电控制箱的防护等级为IP54，仅满足国标的最低要求。

特斯拉随车充细节

原厂套餐是一个车载充电+两根电源线。特斯拉是电源线与车载完全分离的设计。两条电源线分别为8A充电和13A充电，对应10A和16A的插座。如果更换32A插头，可以实现32A充电。原装32A插头属于美标产品，需要几百元单独购买。

包装背面采用防尘材料，耐脏，好评！

收纳包不大，但是车载充电器+放下6m线的电源线完全没问题~

对比手，可以看到原车充电的控制箱挺小的，玻璃面板颜值高，特斯拉原厂充电的面板也很好看~

国标枪头没有宣传是否镀银，但从外观上看，触点应该是镀银的，镀银枪头更耐用。不过前面说了，枪头没有保护套，还是再买一个长期使用的好。

这个按钮真的很难。如果没有对比的话，可能感觉还过得去，但是和第三方的旗舰产品比起来，真的觉得费劲。

背部的防滑握持区设计简洁，对比之下也感觉难以握持。

普诺得16A便携式圆灯彩屏充电器细节

诺富特做的这个16A的彩色橡胶部分真的很好看。虽然尺寸太大，但可以单手握持。两个按键分别支持调节电流和充电时间~

同样的镀银枪头，触点的做工细节没问题，可以看到中间点的电镀和左右两边的银圈~

枪头按照国家标准生产，整机也按照国家标准通过CQC质量认证。圆形按键手感柔软，周围还有一圈指示灯指示工作状态。这是枪头的一个很好的细节。

背面标有充电枪的各种信息和指示灯。即使是第一次使用车充，也可以通过背面的提示来掌握车充的使用方法。

这一个直接连接到16A电源线。如果你想把它插到10A的插座上，你需要一个10A转16A的适配器。然而，应当注意，在这种情况下，电流可以超过10A。

线缆方面，配备2.5平国标3芯线缆，负载16A充电没有问题~

公牛智联APP蓝牙款D2-A16C细节

用一个方形的公牛收纳袋，用拉链固定，两边都有提手。

该包包含车载充电体、插座转换器10A-16A和纸质说明书。

充电器自带16A插头，转换器是10A转16A接口，自带金属触点，可以帮助保证使用时的连接状态。根据国标中充电桩的限流规定，要求车载充电的运行电流应为最大电流的80%。公牛智联默认充电电流为13A，使用适配器后充电电流为8A。需要通过APP进行大电流调整。

看看汽车充电自带的控制盒。正面有一个LED屏幕，底部有一个长长的指示灯，背面印有参数、指示灯状态和注意事项。可以交互的指示灯有六种，比其他灯复杂。

看这个枪头。自带插入式保护套，整体为硬塑料。它还有一些结构设计，便于握持。上部是光滑树脂，下部是磨砂树脂。

按钮设计的比一般的充电枪大很多，作为开关的感觉非常好。公牛的标志印在前面。

国标7孔枪头，插销是镀铜银工艺，其他产品不亏。

普诺得16/32A两用便携随车充细节

Novo的这个两用车载充电包里面有很多配件，这个收纳袋也是可以完全放下的。

包括配件专用32A插座、两根电源线和充电体。

两个不同的电源线头16A和32A可以由金属链代替。连接器处有贴心的塑料保护套，只需旋转保护套即可连接。如果使用10A插座，必须拧上16A连接器并配以适配器。

前面提到的控制盒，屏幕是竖排设计，还有实体按键和指示灯~

您还可以在背面的相同说明中看到令人放心的CQC认证标志。

提供的32A插头配有专用插座。如果你有一个电表，你可以连接一个6-扁平电缆和插座。Punod可以实现7KW充电~

附带的10A-16A适配器如图所示，所以可以兼容10A插座。而上墙的底座，在配32A插座的时候，是固定的7KW家用充电器。

线缆6平，枪头也是32A。实现7KW充电，很放心。

产品使用对比

用一个郑泰的16A插座测试四款车载充电产品~

首先，特斯拉原厂充电车。在开机状态下，logo就是指示灯，没有其他交互手段。

连接效果如图，然后吐槽，这个开关按键的硬度真的太高了。

原车充电器不是自动开盖，而是靠近充电接口，按下开关就能打开充电仓，这是特斯拉的一键开启功能。

当电流控制在13A时，可以看到剩余时间显示8小时25分钟，可以充电145KM。

然后，是普诺德的16A型。可以看到，在通电状态下可以监测控制箱和插头的温度，一旦超过阈值就会自动切断电源。它还监控充电的实时电流和电压。

连接状态如图所示。这款也支持和原来一样的一键开盖。通过电机按钮，充电门会自动打开~

支持16A充电，剩余时间由8小时25分钟缩短至6小时50分钟~

诺富特的16A/32A两用机型不支持一键开启，其他机型与16A圆形光色屏幕一致。两款都支持电流和定时的物理按键控制，电流显示在所选的电流模式下，定时显示在右上角。

将16A插头插入16A插座，公牛智联将正式通电，进入工作模式。

交流充电枪接入车辆慢充接口，指示灯直接亮起开始充电。公牛的设计没有特斯拉的一键盖。

侧面来看，枪头的连接非常牢固。公牛智联支持充电和防盗。充电时锁车后，车辆会自动锁定充电枪头，不用担心被别人拔出来被盗。

在充电状态下，条形指示灯将根据编程灯与用户互动。上方的LED显示屏会显示充电时间、总功率、实时电流、实时电压、枪头温度、控制箱温度。

可以显示两个温度，公牛智联是双温控车载充电器，更安全。默认13A与特斯拉原厂一致，不能按键调节电流。

从中控来看，电流稳定度和13A一样，默认充电速率和特斯拉原厂一样。

智能控制对比

公牛车载充电支持蓝牙连接，接入手机，通过APP控制，下载“公牛智能家居”应用控制网络。

打开手机蓝牙，确保汽车上电时能与新能源充电设备配对，设备会显示已加入手机APP。

对应显示屏和汽车中控，公牛智能家居的界面上也会显示充电信息。数据通过蓝牙系统同步到手机，也可以在一定距离内通过手机远程启停充电桩~

停止充电，打开参数设置界面。可以通过手机应用程序进行两种设置。充电电流支持8A/10A/13A/16A四个不同档位。也就是说，10A插座最大功率2.2KW，16A插座最大功率3.5KW。

强制接地是打开还是关闭取决于用电环境。比如特斯拉原装的车载充电器，使用不接地的插座会直接报警。公牛智联可以通过关闭强制接地来连接未接地的插座。

除了当前，还可以通过手机设置预约，分别支持预约开始和预约结束。设置在晚上10点到早上6点是完美的低价谷时电。

当车载充电器通电时，诺富特会自动释放WiFi信号。手机接入WiFi后，通过扫描设备二维码或输入IP地址，即可进入车载充电器的控制界面，还能看到电流、电压、充电量信息。温控监测信息比公牛还多。这个充电桩不需要配对，接入WiFi就可以控制，密码可以私控设置。

32A连接车载充电，可以选择6档电流强度~

支持1小时到10小时的充电时间设置，具体是指车载充电的工作时间。如果设置为8小时，8小时后会自动停止。如果想设置预约充电时间，可以通过特斯拉中控充电菜单设置，或者连接枪头后在特斯拉手机应用上设置时间，配合车载充电。

诺富特还支持设置密码，可以防止他人通过WiFi连接触摸或窃取无人看管的车载充电器。

两种模式相比，公牛需要下载专用APP，普诺德的IP地址更方便访问。但是蓝牙控制可以使用手机网络。如果连了WiFi，手机网络会中断。

两者功能基本相同，都可以调节电流和预设时间。公牛的预设时间比出发时间的预约多很多，普诺需要车机来实现。不过对于公牛来说，需要下载安装APP。普诺还得随车配备实体按键，WiFi控制功能更是锦上添花~

在交互系统的加持下，两者的体验都会比原车充电器更好。

总结

在产品力上，第三方车充比特斯拉原厂车充更有诚意，包括防护等级、控制系统、交互体验的升级。

在两款支持16A充电的第三方产品中，普诺德便携充电器的综合防护水平优于公牛智联，价格低于公牛。除此之外，支持一键开特斯拉和物理按键，操控方便，整体体验和性能更好。999的双十一价格更划算。毕竟想要一键开通，需要3000元买原厂。公牛的优势在于控制箱的防护水平。IP66确实面临一些极端的灰尘和雨水环境，上限比较好。在户外使用控制箱更放心。

支持32A的特斯拉原厂比Punod贵很多，但是支持一键开盖。同样的32A环境，定时可以由车控制，电流和定时意义不大。诺沃的优势在于防护水平和握感体验，相比原厂非常有竞争力。

购买建议方面，首先要看供电环境。如果有32A插座，支持32A的车充相当于7KW的交流充电器，比其他车充效率更高，向后兼容可用于各种插座。

32A插座不可用。根据自己的10A或16A插座，选择有CQC认证的第三方车载充电器，是一个安全可靠，性价比高的选择！

尾巴

综合来看，目前国内专业品牌的车载充电已经做得非常好了，在安全性和性价比上可以碾压车规，旗舰车型普遍有更好的交互体验。

每年双十一品牌也是低价充车。感兴趣的价值朋友可以关注一下。天猫JD.COM有活动价！

感谢您的阅读，期待下一次与您的交流~

作者声明本文无利益关系，欢迎各位朋友老师理性交流，和谐讨论~