报关单是什么意思(快递报关单是什么意思)

货物出口时，需要报关。在向海关审核出口报关单的过程中，需要先对部分货物(集装箱)进行查验，这是海关查验的源头。全球货运网络(找一家货运代理公司，登上全球货运网络！边肖收集整理了这篇文章。请阅读、收藏、关注我们并评论。

海关验柜会产生一些额外的费用，但这些费用不是海关收取的，而是码头收取的费用，比如挂柜、开箱的费用。因为是海关检查有这样的费用，所以终端一般把这些费用称为海关检查费，终端会开具正规发票。

因此，这些检验费用由托运人支付。一般海关验货前会有验货通知单，验货后会有验货报告。

查验是海关监管的重要手段，报关只是一个程序。海关会根据自己的经验和当时的政策抽查一些敏感的商品名称，当然有时候也会是无缘无故的抽查。检查时会开箱看是否与报关单信息一致，如名称、数量、申报价值等。，是否存在骗税、逃避商检、HS编码分类不正确的情况。

海关不收报检费，但是因为报检是在港区进行的，港区负责开箱、装卸、封箱等等，所以交港区钱也是国家规定。

海关检查货物一般有几个方向要检查，所以常见的检查错误问题一般有:

A.检查产品名称

这里比较容易出错的是产品的学名和通用名容易弄错，然后翻译出来的英文单词有多个意思的中文名称有时和实际名称不符。

B.检查规格

容易出错的是有些工厂客户打出来的纸箱包装规格，规格很多，分别需要最大的和最小的。然后就是一些不规则的产品长度规格，有两个尺寸，一个是上长，一个是下长。

C.检查数量

而总数量，这个容易出错的，少报多付，尤其是退税。这里之所以经常出错，是因为提前做好了报关资料，在柜台装货的时候数据有变化忘记更新了。

D.检查重量

重量有两个地方容易出错。

一是散装货物的毛重和净重超过实际重量3%-5%。

第二，按重量定价的产品只知道毛重，但是净重是计算出来的。很多客户都有用毛重减去净重除以不超过1、2 kg的件数反算净重的公式，导致与实际净重不一致。我曾经经历过一个搞笑的客户，他用这种方法算错了净重。检查结束，海关没有开箱称重就判断有问题。原因竟然是客户定制的每一个纸箱上都有箱标，所有的箱子都在上面。

E.检查件的数量

容易出错的地方是尾箱，样品，赠品都没有算进去。有一次，一个客户拿出一个自己货的柜子，装柜的时候在柜子门口装了4、5箱国外客户在国内买的其他产品。没有申报总件数，这是违反规定的。

F.检查运输标志

有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会反映一些产品和logo信息。如果有，必须在报关单上反映出来。

G.查一下有没有侵权。

这个大家都知道。应区分名牌、仿牌、厂牌、吊牌、R标识和标志。

H.检查交货地点

也就是货源。有些工厂会在包装上透露一些产品的来源信息或广告信息，尤其是在三方贸易中，容易出现错误的原产地信息或目的地信息。尤其是在对俄三边贸易中，新加坡公司从中国购买商品，再卖给供应商不清的俄罗斯买家。产地信息是随机的，不要搞错了，否则不会被清除。

一、检查分类

在检查海关编码是否准确时，容易出现多功能产品应分类准确的错误。比如有通话功能的平板电脑，应该归类为手机，而不是平板电脑。

G.检查新旧

很多旧东西都出口不了。很容易犯错误。平柜和开柜的机器在露天淋雨很容易被误判为旧的，搬移民柜很多东西都是旧的。

K.抑制价格

每一个进出口货物对应的编码在海关系统中都有一个价格区间。一般有两个价格区间，一个是当地出口口岸的价格区间，一个是全国范围的限价区间。特别是进口的时候，价格审核特别严格，出口的时候，比较好。需要这个价格区间的人可以找我要。我手头有一份电子文件。

长度取样和检验

这种产品比较少见，一般都是化学品之类的产品需要检测，肉眼无法判断。

米（meter的缩写））检查车身

在中国和香港之间运输时，检查托运集装箱的集装箱卡车。

选中该框

检查集装箱的时候，基本没有仔细检查，也查不出什么问题。一般特殊的柜子都会仔细检查。

O.是隐藏的吗？

关于有没有一些工厂没有生产或者省略的东西，我看了很多，比如腊肉香肠，名牌电视，书籍，电动自行车。

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