中国山脉地图(三维立体中国地图沙盘)

#头条创作挑战赛#-这是第238本原创道路创作书-新的西藏公路让过往的旅行者们津津乐道。我们今天谈论的新G219是原G219的南北延伸。起于新疆喀纳斯,止于广西

#头条创作挑战赛#-这是第238本原创道路创作书-

新的西藏公路让过往的旅行者们津津乐道。

我们今天谈论的新G219是原G219的南北延伸。起于新疆喀纳斯,止于广西东兴。它的长度为10,065公里,是中国高速公路的骄傲。

原来的G219,也就是叶城到拉孜全长2140公里的新藏公路,要翻越昆仑山和喀喇昆仑山,翻越16座冰山到达坂,跋涉44座冰川。因其海拔高,道路难行,被称为“死亡天路”。

为此,人们编了一句顺口溜来反映这条路的艰难:

“开新藏线不像蜀道那么难。库达坂险,犹似鬼门关;马大板尖,陡升五千三百;黑大坂旋,九十九湾;山弯弯,伸手可及天。”

接下来G219第五段经由阿里来到新藏公路:从吉隆出发,你将体验世界屋脊带来的震撼——全程平均海拔4000以上,穿越著名的昆仑山,遇见美丽的仲巴和帕阳草原,受洗冈仁波齐和神山圣湖马边雍措,在死人谷和班公湖获得自夸资本..

该段为G219路书系列第五段(吉隆-叶城段)。此前,我们已经完成了G219路书第一段(东兴-河口段)、第二段(河口-腾冲段)、第三段(腾冲-墨脱段)、第四段(墨脱-吉隆段)。(戳蓝色字体跳转相关链接)

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新藏线海拔示意图,制图@《中国自驾地理》新藏线立面示意图,绘制@中国自驾地理

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G219第五段自驾线路示意图,制图@《中国自驾地理》G219第五节自驾路线示意图,绘制@中国自驾地理

出发,新藏公路(1)峡谷草原沙漠段

无论是山沟还是美丽的湖泊,都会孕育出壮丽的峡谷和迷人的草原。这些景观将在这一节一一看到,让你感受大自然的神奇。

第一站,帕扬

沙漠和草原。

出了吉隆,很快就能来到佐贺,这是一个基础设施很差的县城。这座城市的大部分地区都被指定为兵营。

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路上风光商辂风景

如果你想住在这里,但不打算住五六百晚的酒店,你大概会觉得不舒服。毕竟住宿环境并不理想,甚至有些酒店热水供应有限。然而,佐贺是一个许多旅行者会停留一晚休息的地方。

从佐贺开始,你需要学会每看到一个加油站就把油箱加满的习惯,因为在接下来的旅程中,加油站往往相隔两三百公里。但是那些私人加油站可能存在质量差的风险,能避免的尽量避免。

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仲巴湿地,摄影师@卢比肯中坝湿地,摄影师@ Lubicon

从佐贺往西,你会发现你的视野越来越开阔,公路两旁的草原渐渐浮现,因为已经在雅鲁藏布江的上游了。

仲巴草原和帕阳草原都是高山草原,西藏的畜牧业在这里得到了发展,草原风光非常壮美,也是这条线路沿线完全不需要门票的大型生产地。不管你是不是专业摄影师,在这里都能拍出大片。

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日喀则仲巴县喀则仲巴县

如果你足够细心,你会发现一个地理场景,中坝和帕阳之间的沙漠,这是很容易被忽略的。

更奇怪的是,这两个地方都位于雅鲁藏布江上游,靠近马圈河(当车藏布),水资源并不短缺。

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典型的青藏高原风光青藏高原的典型风景

那么,这里的沙漠景象,是不是像雅鲁藏布江下游山南地区的扎囊沙漠一样,都是风吹形成的呢?

道路测量员说:帕阳是个很小的地方,不注意很可能找不到。但它是附近方圆200公里内最繁忙的一站,所以建议在这里加满油。阿里地区的油价比这里高多了。离开帕扬后,如果时间还早,可以来到冈仁波齐下面的塔钦,这里有很多人选择住宿。

自驾小贴士:帕阳镇距普兰县城约365公里,车程约4小时50分钟;从帕阳镇往西走G219,到巴嘎后转G564,过马盘营错、拉昂错即可到达普兰。

(二)神山圣湖土壤林段

这段话最神奇的地方是普兰和大秦,这里的双湖双山是独立的。有时候可以看到刚出山的信众带着虔诚走进马边永措“洗澡洁身”。从普兰到扎达的路上,千变万化的土林下隐藏着一个失落的王朝。

第二站,普兰

神圣湖。

2011年上映的电影《转山》让人们对“转山”不再陌生,也坚定了很多人去西藏转山的信念。

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玛旁雍错与冈仁波齐,图源@图虫创意马永措和冈仁博齐,土元@土冲创意

如果留在塔钦,可以选择在冈仁波齐(6656米)待一段时间翻山。

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冈仁波齐灵魂之路

翻过山后,可以直接沿着公路从塔钦到G219,然后穿过公路到对面的G564,就可以看到那木那尼(7694米)、马边永措、圣湖、老昂措、鬼湖。

圣湖和幽灵湖原本是一个湖,但由于气候变化,湖水退缩,水位下降,才“分开”。一个变成了圣湖,因为它是可饮用的淡水湖,另一个变成了幽灵湖,因为它是不可饮用的半咸水湖。两湖之间的平地空成了进出普兰的主要通道。

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玛旁雍错马纳萨罗瓦尔湖

今天沿着湖边的这条路走,你不仅可以看到圣湖的壮丽,还可以领略到鬼湖的魅力,还可以眺望远处的那木纳尼。

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(普兰,中国、尼泊尔、印度三国交界处的边境小城,值得一去。萨迦寺和尚普兰寺的遗址是要看的重点。图为萨迦寺。)

探路者说,来冈仁波齐地区吧,建议你在这里花点时间,看看世界奇观。冈仁波齐是印度教、藏传佛教等宗教公认的世界中心。我们一路上遇到的马泉河和即将遇到的孔雀河、香泉河、石泉河都是从冈仁波齐下来的,它们分别形成了印度河、恒河、雅鲁藏布江等著名河流。

在这个小小的地方,不仅有世界中心的冈仁波齐,还有与之相对的更高的那木纳尼。在这两座雄伟壮丽的雪峰之间,孕育了圣湖和幽灵湖。所有不可思议的美好都聚集在这里,所以有人说天堂里阿里的美好都聚集在这里。

如果想从普兰去扎达,一般的办法是先回G219再去扎达,其实也不一定。如果你有越野车,相信自己的驾驶技术,可以选择普蓝和扎达之间的路径。

自驾小贴士:普兰县距札达县城约337公里,车程约6小时20分钟;在普兰走G564到G219,然后向西穿过门石乡到索堆村,再转G565到札达县城。沿途需要翻越龙嘎拉雪山。

普兰-扎达过境线:

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制图@《中国自驾地理》制图@中国自驾地理

第三站,扎达

森林和雪山。

当我来到扎达时,我想看看扎达图林和古格王国的大部分遗址。

扎达图林,地质学上称为湖相,起源于喜马拉雅运动,导致原本位于普兰和扎达之间的湖泊上升,水位下降,使沉积在湖底的地层高于水面。湖水经过漫长的浸泡,风沙,雨雪的侵蚀,才变成如此壮观的景象。

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札达土林扎图林

在Zada,可以一天不重复的拍一大片土林,还意犹未尽。其中穿越更是像进入另一个星球的冥界一样震撼。

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札达土林扎图林

世界屋脊上的神话古王国遗址位于扎达西部。现在只有几套不大不小的房子,十几平米到几百平米不等。但留下的壁画和石像,依稀可以看出当时的繁华和强大。

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古格王朝,图源@图虫创意上古王朝,土元@土冲创意

在西藏历史上,古格王朝曾在10世纪至17世纪的数百年间占据西藏西部,守卫着印度与西藏联系的重要窗口。现在藏传佛教的很多教义都是从这里传入的。

但又像是旅行者向往的楼兰古城。如此强大的王朝,仿佛一夜之间消失,只留下一个十万人口的遗址和无数未解之谜,让人感慨万千。

勘探者说:离开扎达去盖尔不用折回G565,可以在巴尔冰站走G219。可以直接坐X701往土林沟方向走。过了雪山,可以走G219到盖尔。一路上,土林、草原、荒地、雪山的景观在一瞬间发生了变化,非常震撼。

自驾小贴士:札达县城距盖尔县城211公里,车程约5小时20分钟;从扎达往北走上X701,穿过秦朗藏布,穿过雪山,穿过艾拉日居山脉的残存矿脉,进入加尔藏布盆地,再走G219到加尔。

(3)木如雪山段。

该路段的景色以雄伟的扎达图林和壮观的图林雪山风光为主,可沿高速公路体验。

第四站,盖尔

狮泉河流经的地方。

对于大多数旅行者来说,盖尔是进入西藏和新疆的中转站,在这里可以自由切换新藏线、阿里南线和阿里北线。

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天上阿里田上·阿里

到了Gar,不管车有没有问题,都在这里休息,人也在这里好好休息。这将是你一路上遇到的最大的城市。

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狮泉河达坂狮泉河大板

城市里的大型超市,装修豪华的高档酒店,头顶飞过的飞机,都在提醒着你这座城市的发展。

如果你喜欢星星空,你可以在盖尔极高的海拔看到非常美丽的星星空,甚至诞生了亚洲第一个以星星空为主题的夜公园——阿里夜公园。

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喜马拉雅群山间的夜空,摄影@raimond klavins喜马拉雅山之夜空,摄影@raimond klavins

道路测量员说:在盖尔这里,如果你有兴趣,可以坐大北线,一路走错。

当你从盖尔出来时,你必须加满油。虽然在日本和土耳其有加油站,但有时会遇到一些障碍,如天气恶劣和停电。自驾小贴士:尕尔县距日土县城约127公里,车程约2小时10分钟;从盖尔出发,直行G219到达日土县。

大同北线错误信息引导示意图:

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制图@《中国自驾地理》制图@中国自驾地理

(4)羌塘顶板断面

羌塘高原地广人稀。它被称为“世界屋脊”,因为它位于中国最高的台阶上。如果你走在G219上,你会深深地感受到它的荒凉和壮观。

第五站,日土

西部边疆。

和平的日土是西藏最西部的一个县城。从这里可以翻越昆仑山,进入新疆。

深蓝色的公户湖(错)静静地流淌在中国版图的西角。它的身体从东到西狭长,一直延伸到克什米尔。它的湖的味道也有点“怪”,在家里是甜的,但是一旦出了国界,湖的味道就变咸了。

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阿里阿里

虽然这种现象可以用科学的地理因素来解决,但并不妨碍人们对这种变化给出其他的信息。

在众多引进中国的印度电影中,大热的电影《三傻宝莱坞》片尾有一个湖的画面,就是班公湖另一端的风景。

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电影《三傻大闹宝莱坞》班公湖片段电影《三傻宝莱坞》中班公湖的片段

每年5-9月,除了是走新藏线的最佳时间,也是湖边观鸟的最佳时间。那时候也很容易看到天鹅、大雁等鸟类在班公湖嬉戏的画面。

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班公湖公户

如果你对岩画感兴趣,你可以在日松乡看到各种雕刻在河岸峭壁上的图画。它们的线条简单原始,但造型生动有趣。因为它们位于日土县,所以也被称为日土岩画。

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离开班公湖前往多玛乡的路上从班公湖到多玛乡的路上

道路测量员说:今天从盖尔到日土的路很好走,主要是为了早点去,在班公湖多呆一会儿。

由于G219靠近班公湖,不需要买票。湖边有一个游客接待中心和一些供游客露营的帐篷。有什么需要,可以在游客接待中心解决。

公户湖不仅在景区入口处,你还可以从这里乘船去看水鸟。如果管制不严,班公湖旁边的小路可以短时间行驶。

如果在日土县、松溪村等地逗留,有时会遇到当地村民向你兜售羊头、狼牙。一般来说,看看就好了。

由于高原海拔高,氧气稀薄,发动机燃烧中的氧气含量会降低,车辆的动力损失会明显降低。

从土县到李三兵营长达577公里,是整个新藏线上最具挑战性的一段。穿越喀喇昆仑,需要翻越四个5000米以上的大板站。

自驾小贴士:日土县城距离松溪村约199公里,车程约3小时10分钟;从日土县城出发,继续走G219,经去他玛到松溪。

(5)新藏大板段。

昆仑山像一条九天巨龙,横亘在西藏和新疆之间,广为流传的雅口和达坂是两地人民为沟通而创造的通道。

第六站,松溪

西部边疆。

松溪,穿过日土县城和正在变红的红山达坂(5370),是沿途最后一个藏族村落,海拔5216米。也是第一个从新疆到西藏的藏寨,所以被誉为“第一藏寨”。

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松西村松溪村

从松溪继续走G219,会遇到界山大板(5347米)。爬过它,不仅进了新疆,遇到635班,还进了“死人沟”。

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离开西藏第一村松溪村后,要经过200多公里气候最恶劣的无人区。(当年死人沟已经改成泉水湖,还建了检查站)

虽然泉水湖在地图上一直有标注,但熟悉的人都知道那是死人沟。沟不是具体的点,而是位于喀喇昆仑山腹地的一条长约300公里的山沟。

它的平均海拔在5000米以上,自然条件极其恶劣。据传解放初期,国民党的一个骑兵师从邺城逃出,在离甜水海稍近的一个山坳里休息了一夜。第二天醒来,骑兵师变成了骑兵连,大部分人都死于高原反应。从此,“死人沟”的名声就传开了。

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沿途经过的达坂沿途达坂

随着里程的增加,还会遇到奇台大班(5170),康熙瓦达班(4269),三十里军营。

康瓦达班有一座烈士陵园——康瓦达班烈士陵园,海拔4280米,葬有112位1962年抗击印度、此后为国捐躯的革命烈士。

这里三十个营房,可能是唯一一个从松溪一路过来能看到一些人和几个饭店的地方。

这个地方曾经是一个边防哨所,叫塞图拉,是通往边境地区的重要咽喉要塞。具有重要的战略意义。它是左于1877年收复南疆后创办的。盛统治新疆后,这些哨所由国民党官兵驻守。

当时,由于没有修建公路,喀喇昆仑与世隔绝。所以1950年解放军进驻赛图拉时,哨所的国民党官兵以为换防来了,连连抱怨:来了好几年了,怎么又换衣服了?

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在塞图拉的八位国民党官兵塞图拉的八名国民党官兵

从三十里军营出来,去黑卡兹达班(4909)和马扎达班(4969)。你会发现这一段没有铺好的路,也没有柏油路,这是新藏线上唯一一段没有铺好的路,也没有柏油路的路段。

不是说技术做不到这一点,而是因为地理因素,如果这里铺了路面和柏油路,路面很容易积雪结冰,而且地处大板和山涧,无疑会增加行车的风险。所以你走在这一段,会发现一路烟尘滚滚,和之前跑新藏线的感觉是一样的。

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长距离的下山盘旋路长距离下坡蜿蜒道路

马达班的危险性比界山达班好。无论是周围高耸的险峻山峰,还是3、40公里坡道的崎岖山道,都在提醒人们要专心驾驶。然而,天气好的时候,你也可以从大板眺望珠穆朗玛峰。

马达班之后,道路的海拔也一直在下降,我们时刻提防的高反危机逐渐消散,取而代之的却是帝喾达班(3150),危险到过往司机都在谈论。

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穿过达坂的悬崖路跨越大板的悬崖路

即使与沿途的其他大板相比,帝喾大板的海拔相对较低,但在几十公里的山路中,头顶悬着半个空的巨石,脚下险峻的山涧,深深的悬崖,都让人不寒而栗,更不用说U型急弯等渗透处了。

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(三十里军营距离邺城365公里。有一条很长的险路贯穿昆仑山峡谷。路上有许多重型车辆。)

勘探者说:今天的大红柳滩已经有了简易的加油站和餐厅,但从阿里过来的一路上没有人,更别说加油和吃饭了。三十里军营里只能找到几个小饭馆和营房。

其实30号营和你眼前的泉水湖一样,都是新疆的一个大关卡。因为关卡的工作比较严肃,你来了之后可能会耽误更多的时间。

另外,请记住这个电话号码:18509981699。是三十里营房一家客栈的老板电话,环境比较好。在你去之前,尽早打电话预定。

自驾小贴士:松溪村距离叶城县城约743公里,车程约20小时;从松溪上G219,翻过几个大坂,沿途经过几个兵站,再出昆仑山,很快就能来到叶城。

松溪村周边线路:

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制图@《中国自驾地理》制图@中国自驾地理

第七站叶城

不夜城。

穿越喀喇昆仑山和昆仑山的叶城是此行的终点。它因是新藏公路的起点而闻名于世。

每当提起叶城,从新疆来西藏的旅行者总会觉得,“这里是梦开始的地方”。

得益于叶尔羌河的恩惠,这里发展了农业和畜牧业。若穿破空,也是三十六国中的西方夜国,古丝绸之路上的重镇,守卫中国西部边陲的军事要塞。

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锡提亚迷城,图源@图虫创意Tia米城,图源@ Tochong创意

菩萨村是叶城的一个牧场。G219穿过村庄,所以你不能错过它。从这里可以瞥见南疆美丽牧场的一角。

龙的原始森林和宗朗的灵泉是你在叶城逗留期间可以花些时间散步的地方。这些景观在南疆其他地方很难看到。

作为中西文化交汇融合之地,邺城是一座名副其实的历史文化名城。无论是依靠民间传说和考证资料搭建的西蒂亚威武城,还是充满时间视觉的赛巴格村17的核桃七仙园,都可以在叶城慵懒的阳光下度过美好的一天,为G219第六段做准备。

从邺城开始的塔莎古道;

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制图@《中国自驾地理》制图@中国自驾地理

游玩食光·G219第五段

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手绘地图,制作@《中国自驾地理》玩光G219,手绘地图第五段,制作@《中国自驾地理》

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G219第五段,从心遇见世界屋脊上的新藏线!

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来源/公众号:中国自驾地理

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