国产飞机有哪些(中国国产飞机有哪些品牌)

众所周知,这几天国产大飞机C919首飞成功,让广大网友兴奋不已。都说国产大飞机打破了欧美垄断,波音和空未来压力很大。事实上,这是真的。C919如果能和波音空同级

众所周知,这几天国产大飞机C919首飞成功,让广大网友兴奋不已。都说国产大飞机打破了欧美垄断,波音和空未来压力很大。

事实上,这是真的。C919如果能和波音空同级别客机PK,一定会影响全球市场格局。

数据显示,2021年空客机和波音总共交付了近1000架飞机。未来即使国产大飞机拿下四分之一甚至五分之一的市场,也有200多架,非常可观。

国产大飞机背后:核心技术多来自于欧美,国产化率约在60%?

但是国产大飞机试飞成功的背后,很多人说国产大飞机不全是国产的,大部分核心技术来自欧美,所以隐患还是很大的。那么真的是这样吗?

一架飞机总共有10个核心系统,如下图所示。这是飞机背后的10个核心系统。

在全机成本中,结构系统成本占36%,发动机系统占22%,航电系统占17%。这三部分占比最高。

国产大飞机背后:核心技术多来自于欧美,国产化率约在60%?

结构体系其实指的是整机制造。目前拥有自主知识产权的C919整机制造由COMAC设计,再由西飞、程菲、沈飞民机、洪都航空等国内企业制造。

不要小看造飞机外壳的技术。C919有400多万个零件。如何将这400万个零件组装在一起,难度很大,还有材料、空空气动力学等。也应该考虑。所以整机制造成本那么高,造飞机外壳是相当核心的技术。

发动机系统占22%,C919的发动机由美国通用电气和法国赛峰集团各出资50%成立的CFM公司提供。

国产大飞机背后:核心技术多来自于欧美,国产化率约在60%?

先说航电系统,占17%。C919的航空电子系统由通用电气公司和AVIC合资的Ang国际航空电子公司提供。

此外,除了成本最高的三个部分,其他七个组成部分大部分也是中外合资企业提供的技术或产品。根据该机构的成本分析,C919的国产化率达到近60%。

也就是说,将近一半的技术或核心是由国外厂商提供的。上图是目前C919系统在网上的供应商列表。你也可以看看。

国产大飞机背后:核心技术多来自于欧美,国产化率约在60%?

事实上,在C919项目立项时,中国一直在推动国内外企业合作成立合资企业,从而推动技术国产化。所以虽然现在国产化率还在60%左右,但未来达到100%也不是不可能。

我们有足够的理由相信,通过C919项目,国内航空空制造业将能够再上一个台阶。

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