cx30(马自达cx30简介)

对于新一代年轻人来说，如果要选车，metropolis包含了“个性”、“时尚”、“质感”等元素。对于95后的小明来说，他买车的目标同样明确。在网上了解后，我觉得马自达CX-30是一款非常不错的车，所以就来咨询我，看看这款车是否适合我。

长安马自达-马自达CX-30

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当我为小明找到这款马自达CX-30时，我以为他会喜欢它。马自达CX-30是基于新的创驰蓝天SVA技术架构。是其第七代产品，也是全球战略车型，所以新一代车型也符合新一代年轻人的口味。从设计上来说，这也是让人一眼就喜欢的原因。马自达CX-30的外观来自“灵魂设计2.0”，阴影表面的形状非常吸引人。

大尺寸进气格栅搭配狭长的镀铬饰条，完美连接左右LED大灯，让车头看起来充满活力。这次小明体验的是顶配的2020款2.0L自动尊悦车型，配备L2辅助驾驶，支持自适应巡航。ACC探头和其他附件集成在汽车的前部。

马自达CX-30侧面线条动感，没有臃肿感，特别讨小明这样的年轻人喜欢。2653mm的轴距带来了拉伸的线条，18英寸枪灰色轮圈、黑色轮眉等元素让这辆CX-30看起来蓄势待发。

马自达CX-30的尾灯狭长，与前灯相呼应。采用两侧双出的排气布局，让排气管“真实地”暴露出来，进一步增加了整车的运动气息。

内饰方面，马自达CX-30继承了马自达新一代内饰设计的精髓，视觉效果非常细腻，质感比老款更强，这也是新一代产品的优势。它采用了更为流线型的线条设计，但却符合东方人的审美。用料多为软皮，相当不错。

CX-30赛车的人体工程学非常好，这符合马自达的一贯追求，即让驾驶者能够舒适地控制汽车。虽然这是一辆SUV，但实际上坐姿感觉很低，很运动。方向盘采用真皮包裹，集成了多媒体、自适应巡航等多功能按键，背部配有换挡拨片。

7寸仪表盘液晶屏显示效果简洁大气，可显示的信息丰富，如自适应巡航、行车电脑等。结合顶配车型配备的HUD抬头显示器，无需频繁低头即可查看行车信息，进一步提高了行车安全性。

马自达CX-30配备双区自动空调节，空调节旋钮保留实体按键，方便驾驶时的盲人操作。

8.8英寸液晶屏，清晰度高，支持CarPlay/CarLife、语音识别、车联网等功能。此外，顶配的2020款2.0L自动尊悦车型还配备了360度全景影像，使影像拼接更加自然，倒车时参考性强。

要控制大屏幕功能，需要使用保险杠后面的多媒体控制区。马自达CX-30在内饰上使用了大量的钢琴烤漆材料和镀铬装饰，为内饰的精致感加分不少。

其他配置方面，小明体验的这款马自达CX-30 2020 2.0L自动尊悦车型还配备了胎压预警、倒车车辆侧预警、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱(带位置记忆)、无钥匙启动/进入、主动进气格栅、遥控启动、感应雨刷等配置。整体配置足够丰富。

马自达CX-30的真皮座椅软硬适中，皮质材质手感不错，也有一定的包裹性和支撑性。

设计师对马自达CX-30的后车顶做了空处理，可以稍微增加车内的空座位数。另外后排座垫的厚度和柔软度也不错，坐久了也不会觉得累。

2.0L自吸发动机的动力输出是线性的，容易控制，起步阶段反应灵敏，提速后发动机的声音也不错。6AT变速箱换挡逻辑清晰，能清晰理解驾驶员意图，做出加减挡的动作。这套基于全新创驰蓝天SVA平台打造的动力总成确实相当好开，能够真正做到“人和人的融合”。

转向精确、线性且易于控制，这是马自达CX-30在操控方面的印象。虽然马自达CX-30的转向力度不轻，但它的虚位置非常小，转向阻尼也足够细腻，完美继承了马自达优秀的操控基因。

这是一款开完车就能立刻喜欢上的车型。小明试驾后，也给出了很高的评价。开着它，心里好像没有噪音，只有手里的方向盘，脚下的油门，发动机的轰鸣，后视镜里的风景。

作为马自达第七代产品，全球战略机型，CX-30可以说是精准击中了年轻人的需求:易开、好用、价值高、配置丰富。哪个年轻人不喜欢这把CX-30？你说呢，小明？