美国自由女神(自由女神像是讽刺美国人)

自由女神像(英文:自由女神像),又名《照亮世界的自由》(英文:La libertéclair ant le monde,法文),是美国纽约州纽约港自由岛上的一座

自由女神像(英文:自由女神像),又名《照亮世界的自由》(英文:La libertéclair ant le monde,法文),是美国纽约州纽约港自由岛上的一座新古典主义巨型雕像。这座雕像由弗里德里希·奥古斯特·巴特勒设计,古斯塔夫·埃菲尔建造,于1886年10月28日完工。这是法国共济会送给美国分会的礼物,自由女神像的基座上刻有共济会的标志。人物是一个穿着长袍的女人,代表罗马神话中的自主神。她右手高举火炬,左手的书上用罗马数字写着美国独立宣言的签署日期:“1776年7月4日”,脚下是断裂的铁链。这座雕像是自由和美国的象征,向移民展示了欢迎的信号。

美国自由女神(自由女神像是讽刺美国人)

1865年,法国法学教授、政治家爱德华·勒内·德拉沃拉(Edouard René de Laavola)表示,法国和美国人民应该共同制作美国独立的纪念品。他的想法可能是为了纪念北方军队在内战中的胜利和奴隶制的终结。受到拉沃拉的启发,巴特勒开始设计这座雕像,但由于当时法国政局困难,雕像的建造直到20世纪70年代初才开始。1875年,拉沃拉·叶提议法国投资建造这座雕像,而美国提供了场地并建造了底座。在雕塑完全设计之前,巴特勒完成了他的头部和拿着火炬的手臂,这些也在国际博览会上展出进行宣传。

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巴特勒迪的设计专利巴特勒的设计专利

1876年,这座雕像在费城的百年纪念博览会上展出,然后从1876年到1882年在纽约的麦迪逊广场展出。筹资进展非常缓慢,尤其是在美国。到1885年,基础建设仍然受到缺乏资金的威胁。《纽约世界报》的出版商约瑟夫·普利策捐了款。虽然大部分捐款不到一美元,但它吸引了超过12万的捐款,该项目得以完成。这座雕像在法国建造,然后漂洋过海运到当时的贝德罗岛,并安装在完工的底座上。雕像落成时,在纽约举行了第一次纸带游行,就职典礼由美国总统格罗弗·克利夫兰主持。

自由女神像最初由美国灯塔委员会管理,1901年移交给陆军部。1933年,国家公园管理局开始负责雕像的维护和管理。在1938年的大部分时间里,由于翻修工程,这座雕像暂时不对公众开放。上世纪80年代初,雕像严重老化,不得不进行修复,因此从1984年到1986年关闭,火炬及其大部分内部结构被更换。2001年9月11日袭击后,出于安全和安保原因,雕像再次关闭,其底座于2004年重新开放,而雕像要到2009年才会开放。能登顶的游客数量也有限制。整个雕像,包括底座和地基,又关闭了一年,直到2012年10月28日重新开放,目的是安装辅助楼梯和其他安全保障。自由岛在此期间仍然开放。然而,在雕像重新开放的第二天,自由岛因飓风桑迪的影响而关闭,并于2013年7月4日重新开放。出于安全考虑,火炬周围的阳台自2016年起将不对公众开放。

自由女神像的起源可以追溯到法国法律教授和政治家爱德华·勒内·德拉沃拉在1865年中期的一句话。据说这位内战北军的热心支持者就在凡尔赛附近的家中。饭后他说,“如果要在美国建一座纪念碑来纪念它的独立,我认为只有我们两国共同建造才是最合适的”。然而,根据2000年国家公园管理局的一份报告,这个传说源于1885年的一份募捐传单,而建造雕像的想法很可能直到1870年才被提出[7]。国家公园管理局网站上的另一篇文章认为,拉沃拉·叶的本意可能是为了向北方军的胜利及其成就致敬:“随着1865年北方军在内战中的胜利和奴隶制的废除,拉沃拉·叶对和平和民主的渴望在美国成为了现实。为了向这些成就致敬,他提议以法国的名义为美国打造一份礼物。叶希望通过唤起人们对美国在这一时期所取得的成就的关注,来激励法国人反抗君主专制,走上自己的民主道路”。

据雕塑家弗里德里希·奥古斯特·巴特勒·迪回忆,拉沃拉·叶说这话时并不打算正式求婚,但他还是启发了自己。由于拿破仑三世统治时期的压制,巴特勒没有立即对这一想法采取行动,而只是同拉沃拉·叶讨论了一下。19世纪60年代末,巴特勒联系了埃及赫迪夫的伊斯梅尔帕夏,提议在塞得港的苏伊士运河北口建造一座巨型灯塔,以穿着长袍、手持火炬的古埃及妇女法拉欣或农夫的形象出现。他还为此设计了草图,做了模型,但项目最终没有开工。在此之前,有一个经典的先例,罗德岛的太阳神铜像。这座古代铜像是根据希腊神话中的太阳神赫里俄斯的形象制作的。据信它有30多米高,它也位于港口的入口处,为引导船只提供照明。

普法战争期间,巴特勒进入军队,担任少校。在拿破仑三世战争中被俘虏和废黜后,贝特朗的家乡阿尔萨斯被割让给普鲁士,法兰西建立了一个更加自由的共和国[6]:7-9。战后,巴特勒计划去美国。他和拉沃拉·叶认为这是与一些有影响力的美国人讨论建造自由女神像的恰当时机。1871年6月,巴特勒带着一封由拉沃拉·叶签名的介绍信横渡大西洋。

到达纽约港后,巴特勒觉得贝德罗岛是放置雕像的理想地点,并对所有到达纽约的船只都要经过该岛感到震惊。他非常高兴地得知,纽约州议会已于1800年将该岛移交给美国联邦政府,用于港口防御。因此,他在给拉沃拉·叶的信中称之为“各国共有的土地”。巴特勒在纽约会见了各界名流,还拜访了时任美国总统海勒姆·尤利西斯·格兰特(hiram ulysses grant),他给出了非常肯定的回答,选择贝德罗岛作为雕像的所在地不会太难。巴特勒乘火车两次穿越美国,会见了许多可能对雕像计划持乐观态度的美国人。然而,他仍然担心美国和法国公众对这一计划的支持仍然不足,因此他和拉沃拉决定等待合适的时机。

巴特勒第一次到美国时,拜访了朋友的儿子、美国艺术家约翰·拉法基在罗德岛的工作室,他的第一幅雕像素描后来被拉法基收藏。回到法国后,巴特勒继续设计这座雕像。他还参与了法国被普鲁士击败后用于加强爱国主义的几个雕塑,贝尔福狮就是其中之一。这座由砂岩制成的纪念雕像位于战争期间被普鲁士军队围困了三个月的贝尔福堡下。雕像主体是一头桀骜不驯的狮子,长22米,高11米,表现出浪漫的情感风格,随后巴特勒将这种风格带到了自由女神像。

自由女神像位于爱丽丝岛南部上纽约湾的自由岛上。两个岛屿都在1800年从纽约州移交给联邦政府。根据1834年纽约和新泽西在海湾中心划分州界问题上达成的援助,虽然这两个岛屿在地理位置上更靠近新泽西一侧,但仍属于纽约的领土,但爱丽丝岛填海造地形成的土地属于新泽西的领土。

自由女神像国家纪念区的入口处不收门票,但游客必须乘坐付费渡轮才能到达岛上,因为私人船只不能在岛上停泊。2007年,雕像游轮取代了自1953年以来经营运输和售票设施的环形渡轮】。渡轮从泽西城的自由州立公园和曼哈顿下城的巴特利公园出发,在对公众开放期间停靠爱丽丝岛,以便游客有多种行程选择。所有轮渡乘客都要经过类似的机场安检才能上站台】。想要进入雕像地基和底座的游客,需要获得免费提供的博物馆和底座门票,并与船票一同出示】。有兴趣爬雕像内部的楼梯到皇冠的游客需要购买一张特殊的门票,可以提前一年预订。平均每天只允许240人登顶,每组10人,每小时3组。登顶的人只允许携带药品和相机,其他物品可以暂时存放在储物柜里,需要经过又一轮安检。

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