舟山渔场(舟山渔场现状)

1974年，舟山黄花鱼春汛的某一天，船夫陈和其他船夫一样，驾着木质机帆船，和一起辛勤劳作的渔民兄弟一起出海捕鱼。当时人们刚刚发现大黄鱼最后的越冬地，所以遇到几万斤的大网(网爆)就成了家常便饭。

那天，陈和陈老大还碰上了一个大网头，不过这个大网头实在有点太大了。不经意间就创下了整个国家纪录，一共装载了5000担(250吨)大黄鱼，真的是史无前例。后来有目击者说这个数据有一定水分，是为了宣传效果，四舍五入了一个整数。这里就不深究了，但这个后来成了典型的陈老大，不得不说。

舟山老一辈的人，尤其是渔民，对这位大哥陈应该不陌生，他曾经因为大黄鱼当上了人大代表，是当时舟山渔场的一张闪亮名片。陈老大的成名之战，就是这张5000载网的大头。那次捕鱼之旅注定是陈老大的重头戏，因为不仅鱼到位了，还有两艘东南亚的“偷渔船”在等着他。

舟山渔场有名，周边国家的渔船“慕名而来”很正常。当时来自一个东南亚国家的两艘舷号为“ME5501”和“ME5502”的钢铁渔船，不仅见证了陈老大的大网，还在现场做事情，这在某种程度上让陈老大成功了。据当时目击者口述，这两艘渔船非常不礼貌。趁着网太大，陈老大应付不过来。他们一上来就开始割网抓鱼。试过狠的，又试软的，打算用手里的香烟和金表换网里的大黄鱼。陈老大和他的团队一步也没有退。最后，他们等来了舟山渔场指挥部派来的引导船和四五十艘机帆船。

这个大网事件当年在国内引起轰动，让陈老大成为当时的先进典型，也成为舟山渔场的一大亮点。然而，这一亮点终究是短暂的。大黄鱼资源枯竭后，舟山渔场逐渐陷入沉寂，逐渐从国家渔场退化为东部沿海的地方渔场。对于80后出生的人来说，如果没有在这里吃过八次野生大黄鱼，他们自然不会知道舟山渔场，这个曾经的世界级渔场的魅力，以及它对当时新中国的真正价值和意义。

我们的老邻居日本从上世纪20年代就开始考察中国丰富的海洋资源，所以那时候日本看中了中国的舟山渔场。民国14年，也就是1925年，鸡贼的日本渔民第一次利用了我国真正的鲷鱼资源。那时候对金枪鱼一无所知。作为日本国内鱼界的老大哥，海蜇的地位还是很稳固的，国内需求也很旺盛。中国水域的年捕获量达到日本的10%。在中国的海蜇资源消耗过半后，日本又盯上了小黄鱼。民国十七年(1928年)，有三十多艘日本渔船，以上海为基地，长期在舟山渔场偷鱼。民国23年(1934年)秋汛，据《周报》记载，有260艘日本渔船在中国海洋非法作业。

这种情况在抗日战争时期更为严重。不仅侵华日军渔船增多，日军还一直在舟山地区烧杀抢掠。杀害渔民，破坏渔船。根据浙江省水产局的数据，1947年，浙江沿海共有渔船15357艘，渔民108807人，渔获量为17.54万吨，比抗战前的水平减少了一半。

中国成立后，解放军势如破竹，1950年5月舟山地区解放。之后，舟山渔场终于迎来了自己的春天。新中国成立前，舟山渔场是个炙手可热的大饼。除了日本人，民国时期，江浙一带对这种大黄鱼背后的渔业税有过争执。相反，后来的杜联合资本家成了胜利者，通过冷藏设备和渔业贷款吸引渔民到上海卸货。各种势力都知道舟山渔场好，但都只是压榨，没有做任何促进渔业发展的事情。抗战时期，舟山渔业损失惨重。

新中国成立后，中央政府对舟山渔场非常重视，特别是周恩来总理给予了特殊照顾。对于百废待兴的新中国来说，舟山渔场是极其珍贵的战略粮仓。也就是从那个时候开始，舟山渔业进入了前空发展期。舟山渔场的生产关系发生了翻天覆地的变化。渔民不是为资本家捕鱼，而是为人民捕鱼。捕鱼作业进行了技术改造，渔船由原来的木帆船逐渐改为机动船，网衣为尼龙，并增加了无线电通讯设备。

在此期间，渔民、渔船和渔获量都有显著提高。上世纪六七十年代，每年冬天都有上万艘渔船和渔民聚集在圣山渔场捕捞带鱼。高峰时，渔船数量达到1万艘，渔民及周边后勤服务人员甚至超过10万人。因为当时是计划经济时代，舟山渔场遵循并执行国家计划，将捕捞的水产品转移到全国城乡市场。据说当时北京水产市场供应的十条带鱼中，有七条是舟山渔场的。

那个时期的舟山渔场是中国最大的海产品和水产品生产、加工、储藏和销售基地，“中国鱼都”当之无愧。

上世纪50年代，每年大黄鱼禁渔期，凌晨两点，渔船由指挥艇带领前往禁渔区。黎明前，整个海洋表面布满了渔火，像是投射在海面上的灿烂的星星空。太阳出来后，场景慢慢切换到万帆竞捕的壮观景象。渔民的劳动歌曲，一首接一首，直插云霄。当然，海里的大黄鱼也是躁动不安的，如果不是阳光明媚空万里，海面上潺潺的水声真的会给人暴雨的错觉。如果把渔场比作战场，是不是太轻太轻了，少了血和杀，多了有序的劳动和致盲的渔获？

建国后的抗美援朝和对越自卫反击战，哪一场，不是以巨大的伤亡为代价，如果把海上捕鱼比作上战场，甚至会让很多军人心寒。出海捕鱼自然赶不上战场，但说舟山渔场是没有硝烟的战场，真的是言过其实。虽然没有真实战场那么激烈，但舟山渔场的“战斗”是一场持续了近30年的艰苦持久战。

如前所述，新中国成立后，舟山渔场渔业发生了翻天覆地的变化，进入空前的发展期。其实空之前的这段发展期不得不引用。虽然和新中国成立前相比，确实可以称得上一个天上一个地下，但是如果要从实际情况出发，其实条件还是很艰苦的。简直是浪费生命，揭示了新中国的无奈。国家资源有限，只能优先发展对国家更重要的工业项目，比如造船，只能靠后。

舟山渔场渔船机动化率一直不高。从1971年到1975年，浙江沿海渔船总数为3.52万艘，其中木帆船2.92万艘，机动渔船0.64万艘。几乎五艘船中只有一艘机动船。摩托艇将在20世纪90年代后完全取代木帆船。海上的辛苦，加上渔船的简陋，给捕鱼作业增加了很多障碍，设备的不足只能靠人力来弥补。

我们来看看苏联老大哥和日本同时在做什么。20世纪六七十年代，苏联依靠二战积累的军事实力，开始了世界第三次拖网革命。这第三次拖网革命可以简单理解为拖网渔业的升级，因为原来的拖网作业已经不能满足战后鱼类消费市场的需求。苏联老大哥研制了更大的专业拖网渔船，用于深海拖网捕捞。渔船不仅有冷冻室，还有加工仓库。渔民可以在远海捕到足够的鱼，然后回国。不仅渔船升级了，拖网也升级了。第二代拖网，只能在中等深度的大陆架上拖网，升级后可以在800-1000米深度的海域捕鱼。

在苏联老大哥的带领下，欧洲国家和日本也纷纷效仿，进行深海拖网作业，范围覆盖全球所有海洋。凭借先进的声纳探测设备，他们在澳大利亚和新西兰的海山成功开发了长寿鱼等多种新型经济鱼类。排在老大哥后面的日本，不仅依靠远洋捕捞，还极大地满足了国内不断上升的水产品消费市场，并向美国等地出口大量渔获创汇。

反观中国，仅从渔业发展水平的差距，就能体会到当时新中国发展的不易。在几乎没有外界帮助的情况下，我们正在靠自己慢慢走出自己的力量。

回到国内渔业。因为硬件不足，只能靠人力的投入来弥补不足。但由于当时没有成熟的天气预报系统和精确的定位系统，远洋捕鱼是当时社会风险最高的行业之一。虽然因为海难而牺牲的渔民人数不能与抗美援朝和对越反击战中牺牲的战士人数相比，但在漫长的岁月里，数以万计的渔民兄弟重返大海，其中最难忘的是1959年4月11日的吕四洋海难。

事件起因于小黄鱼的捕捞季节。来自全国各地的5万多名渔民聚集在吕四洋围捕小黄鱼，其中包括3300多艘船和3200名浙江渔民。没有人知道，小黄鱼大繁荣的背后，潜伏着一场灾难。东海一个气旋强烈爆发，10级大风持续6个多小时。渔民作业的洋面瞬间变成了修罗场，大量渔船被毁，造成上千名渔民伤亡。据《浙江近代渔业史》统计，浙江死亡渔民1479人，仅舟山就有1178人。共有278艘渔船沉没，占出海渔船的8.39%，受损船只多达2000艘，直接经济损失2000多万元。

灾后不到10天，舟山渔船陆续起航出海。都说种田虽然收成不稳定，但至少没有生命危险，而下海捕鱼感觉就像没事一样，不用播种，不用等待，但其中的艰辛和风险，其实渔民也不难理解。

舟山渔场，就是在这样的条件和人力有限的节奏下，为新中国的建设提供了大量优质的海产品资源。虽然欠下大量生态债，但也历经艰难困苦，完成了作为新中国战略粮仓的重任。我们回过头来看看，曾经辉煌的苏联老大哥在我们起飞的时候就已经被撕裂了，俄罗斯还没有恢复过来。相反，我们开始得很慢。单就捕鱼业来说，我们已经从海上漂泊到渔船遍布全球的捕鱼大国，综合国力就不用说了。

舟山渔场只能算是局部战役，而且取得了阶段性的胜利——在有限的硬件条件下，为新中国成立初期的粮食供应提供了必要的保障。不能说没有舟山渔场的水产品供应，我们国家的发展就会落后很多年。单说很难说，但正是看似不起眼的局部战役的胜利，让新中国走到了现在的大好局面。

但现在舟山渔场之战远未结束，当初欠下的债到期了。在当时，无限制捕鱼可能是从物质匮乏中找借口，但在今天的大好形势下，如果我们不能为后代留下这份珍贵的生态遗产，那就是我们这个时代的失败。

代表性的大黄鱼修复工程已升级为省重点项目，正在稳步推进；沿海地区的渔民近年来一直在改变生产方式。虽然带鱼资源看似无忧，但舟山人未雨绸缪，开始研究带鱼人工养殖，并取得了阶段性进展。曼氏无针乌贼的人工养殖也在宁波大学取得突破。虽然有很多好消息，但现实很残酷。舟山渔场，本地小渔场，要等很多年才能摘帽。

舟山渔场上半场没有瑕疵，可以说是差强人意。接下来，我们来看下半部分。如果我们赢了，舟山渔场还是世界级渔场，也是全国人民的渔场。如果我们赢不了，那我们就只能靠吃养殖的水产品为生了。