汽车保养周期表(汽车常规保养检查周期表)

对于车主来说，汽车保养已经成为日常生活的一部分，但是很多车主并不知道汽车保养的周期，时间长了也不知道哪些部件需要更换。等发现什么时候坏了就来不及了。

汽车维修周期表

轮胎。

建议更换周期:5-8万公里

一套轮胎再耐用，也用不了一辈子。一般情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。当轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，出于安全考虑也应该更换。

当胎面花纹深度小于1.6毫米，或轮胎已达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。

刮水片

建议更换周期:一年。

雨刮片应该每年更换一次。同时，日常用车时，建议车主朋友不要“干刮”，这样容易损坏雨刮片，严重时甚至会刮伤汽车玻璃。

当刹车片

建议更换周期:前3万公里，后5万公里。

制动系统的维护尤为重要，因为它将直接影响生命安全。一般刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果制动片的厚度小于0.6厘米，则必须更换。一般情况下，每3万公里更换一次刹车片。

蓄电池

建议更换周期:3年左右。

通常情况下，大约3年后会检查并更换电池。车辆熄火时，车主应尽量少用车内的电器设备，防止电池掉电，缩短电池寿命。

发动机正时皮带

建议更换周期:2年或8万公里

发动机的正时皮带应在2年或8万公里检查或更换，但如果车辆装有正时链条，则不受此条件约束。

机油滤清器

建议更换周期:5000公里

机油滤清器旨在防止杂质混入机油中，导致机油氧化，产生胶质和油泥，造成机油堵塞。通常情况下，汽车行驶5000公里，机油机滤和机油同时更换。

丠空空气过滤器

建议更换周期:10000公里

空过滤器也用于保护发动机。如果灰尘被吸入发动机，会造成气缸壁的异常磨损。所以空滤网最好每5000公里清洗一次，可以用气泵吹干净。不要用液体清洗，每一万公里更换一次。

汽油滤清器

建议更换周期:2万公里

国内成品油质量在不断提高，但难免会掺入一些杂质。因此，汽油进入汽油泵时必须经过过滤。由于汽油滤清器是一次性的，大约每20，000公里更换一次。

丠空调整过滤器

建议更换周期:10，000公里检查

空空气滤清器的功能与空空气滤清器类似。使用空空气滤清器时，有必要对其进行清洁、保养和更换。

火花塞

建议更换周期:3万公里

火花塞会直接影响发动机的加速性能和油耗性能。如果长期缺乏保养，会导致发动机严重积碳，气缸运转不正常。

缓冲器

建议更换周期:10万公里

漏油是减震器损坏的前兆。另外，在不好的路面上行驶颠簸明显加重或者制动距离变长，也是减震器损坏的征兆。

悬架控制臂橡胶套

建议更换周期:3年

橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摆动等一些列车故障。这时候就算是四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，很容易发现橡胶套的损坏。

舵杆

建议更换周期:7万公里

在维修人员手里，转向拉杆的检查很简单:握住拉杆，用力摇晃。如果没有晃动，则一切正常，否则应更换球头或杆组件。

排气管

建议更换周期:7万公里

一般小型车的底盘都比较低，排气管是车底最容易损坏的部位之一，也是容易被忽视的。如果排气声突然变大，应及时修理。

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