滴滴股票代码(滴滴打车股票代码)

Phoenix.com“风暴之眼”出品

App下架、股价减半、市值蒸发千亿、滴滴“打入”资本市场的故事并不好看。

北京时间12月3日上午9点，滴滴关伟表示将从美股退市，并计划转战香港，这距离其上市仅109个交易日。

来源:滴滴出行官微

根据滴滴早些时候发布的英文新闻稿，董事会已授权并支持该公司采取必要的程序并提交相关申请，将ADS从纽约证券交易所退市，同时在ADS持有人的选择下，可以在另一个国际认可的证券交易所转换为自由流通的股票。

作为网约车市场“一家独大”的存在，自今年6月在美国上市以来，滴滴的一举一动都备受关注。

在今天宣布从美股退市后，这条新闻也迅速登上了热搜。截至记者发稿时，阅读量和讨论量均超过1亿。

来源:微博

回顾滴滴整个上市过程中的桩桩件件，似乎从一开始就定下了“不寻常”的基调。

从今年6月11日，滴滴向美国证券交易委员会提交首次公开募股(IPO)申请；到6月30日，滴滴在纽交所上市；今天纽交所就要退市了，滴滴上市退市速度异常之快。

此外，期间“滴滴出行”APP及滴滴旗下25款APP均被网站下架，滴滴公司被七部门进驻进行网络安全审查，使得滴滴赴美上市更加引人关注。

有知乎网友评论道，“得道者得助多，失道者得助少。从滴滴被迫在美国上市的那一刻起，它就扮演了一个逃犯的角色。”

1.总市值蒸发超3000亿，上市前刚刚盈利。

今年6月30日，滴滴正式在纽交所上市，股票代码为“DIDI”，发行价为14美元，处于13-14美元/ADS的发行区间上限。共发行3.17亿ADS，比原计划的2.88亿ADS多10%。

截至今日宣布退市，滴滴美股收盘价为7.8美元，与发行价相比，上市以来每股跌幅高达44.29%，几乎减半。市值方面，蒸发了300亿美元左右，只剩下376.21亿美元，约合人民币2398.04亿元。

按照上市期间最高股价18.01美元计算，滴滴股价从最高点暴跌56.69%，总市值蒸发492亿美元，约合人民币3139亿元。

滴滴上市以来k线图(来源:Wind)

值得注意的是，今年7月6日，滴滴在美国上市后的第四个交易日，股价下跌20%至发行价以下，市值一天缩水近千亿。

7月4日晚，国家新闻办发布消息称，根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在违法违规收集和使用个人信息的严重问题，通知App store下架“滴滴出行”App。

当地时间7月6日，滴滴出行App在国家网信办下架后的第一个美股交易日跌幅近20%。按照收盘价12.49美元计算，滴滴每日市值下降146.57亿美元，折合人民币947亿元。

截至目前，滴滴并未公布上市后的财务数据。根据其招股书，2018年、2019年和2020年，滴滴的净亏损分别为150亿元、97亿元和106亿元，三年合计亏损353亿元。上市前的2021年第一季度，滴滴净收入54.83亿元，刚刚扭亏为盈。

招股书还显示，2018年、2019年和2020年，滴滴总营收分别为1352.88亿元、1547.86亿元和1417.36亿元。其中，2020年之所以不能延续增加的趋势，主要是因为疫情对人们的出行造成了严重影响。2021年第一季度，滴滴总营收421.63亿元，同比增长105.95%。

滴滴在上市前，曾是资本青睐的“超级独角兽”。

公开资料显示，从2012年成立至今，滴滴已经进行了21轮融资，融资金额达到数千亿。

尤其是2016年和2017年，滴滴分别融资约60亿美元和近100亿美元。阿里巴巴、腾讯、软银、红杉、高领毛衣都成为了滴滴的投资人。

来源:公共信息

2.滴滴退市的下一步是什么？

对于美股退市，滴滴早些时候的英文新闻稿称，董事会已授权并支持公司采取必要的程序，提交相关申请，将ADS从纽约证券交易所退市，同时在ADS持有人的选择下，可以转换为另一家国际认可的证券交易所的自由流通股票。

董事会还授权公司寻求其A类普通股在香港联合交易所主板上市。“公司将在未来适当的时候召开股东大会，按照必要的程序对上述事项进行表决。”新闻稿说。

上海证券第一美股分析师Chuck Li对Phoenix.com《暴风眼》表示，滴滴宣布退市后，极有可能先完成私有化退市，再以发行价回购已发行股份。

至于滴滴后续在港股上市的趋势，Chuck Li认为短期内不会实现，因为完成私有化以及过程中处理诉讼都需要一段时间。

凤凰网暴风眼了解到，今年7月初，美国拉巴顿·苏查罗·LLP(Labaton Sucharow)和罗森律师事务所宣布，将代表股东正式调查滴滴潜在的证券索赔，目的是挽回投资者的损失。

退市后，会影响滴滴后续运营吗？Chuck Li表示，滴滴后续运营肯定会受到影响。在滴滴被下架的这段时间，新进入者如T3迅速填补了滴滴留下的市场空白。

不过Chuck Li也表示，滴滴本身仍然有很强的品牌效应，恢复正常运营后仍然是市场上强有力的竞争对手。

对于滴滴的退市，除了私有化的想法，有媒体还提出了另一种可能——退市转让。

据21世纪经济报道，滴滴退市不是私有化，而是为了转让而退市。有券商分析师表示，私有化收购通常是溢价收购，收购价会比股票市价至少高出10%。

但最近一个月，滴滴股价一直稳定在8美元左右。这也意味着，如果滴滴股价在随后的收购周期中稳定在这一水平，即使溢价收购，其收购价也将远低于滴滴14美元的首次发行价。

其次，如果私有化，股价肯定会飙升。如果涨到每股14美元，滴滴将永远拿不到如此巨额的资金来完成退市，势必引发新的风波。

从滴滴12月3日的公告来看，并未提及“私有化”二字。所以滴滴退市不是私有化，而是准备赴港上市。

3.109个交易日之后退市，滴滴经历了什么？

近年来，滴滴的成长伴随着诸多争议，从涉嫌行业垄断，到出行安全的质疑，再到用户数据的安全问题，始终陷入舆论漩涡。

最大的危机始于今年下半年，滴滴“悄悄”在美股上市后，被7个部门审查。

6月30日，提交上市申请仅20天的滴滴，在没有敲钟仪式和媒体发布会的情况下，低调赴美上市。7月1日凌晨0点45分，滴滴的股票正式开始交易。

7月2日，国家网信办发布公告，正式对滴滴出行进行网络安全审查。

随后滴滴回应称将积极配合，全面梳理和排查网络安全隐患。

滴滴的合作并没有中止这场风波。

两天后，“滴滴出行”App因严重非法收集和使用个人信息被要求下架，并停止新用户注册。在纽交所上市才四天。

围绕滴滴被审查，各种猜测纷至沓来。

其中，“滴滴泄露中国道路信息和用户数据赴美上市”的传闻迅速刺激了国内用户的神经。

针对这一谣言，滴滴副总裁李玟迅速在朋友圈贴上了“谣言”的标签，并坚定地表示要起诉维权。

虽然维权起诉没有进展，但滴滴明显被这个谣言削弱了——股价暴跌10%，旗下25款app全部下架。

几天后，事件再次升级。

7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等七部门，联合进驻滴滴出行科技有限公司开展网络安全审查。受此影响，滴滴美国股价再次下跌7%，市值蒸发约270亿元人民币。

凤凰网“暴风眼”梳理发现，滴滴上市后的前10个交易日，第6天股价下跌——4天跌幅超过5%，2天跌幅超过7%，累计跌幅近25%。

8月6日晚间，滴滴发布声明回应称，近期市场关于“滴滴将数据权转让给第三方、引入大股东、退市”的传言均为不实信息。

这期间，滴滴高层变动的消息也不断传出。9月下旬，外媒援引两位消息人士的话称，刘清将离开滴滴出行。

对此，滴滴再次“辟谣”，表示“强烈谴责并保留采取一切法律手段追究其侵权责任的权利”。

直到今天，滴滴经过短短两个月的“清洗”，直接宣布美股退市。

4.竞争对手“趁机”抢市场，滴滴却要争外卖？

凤凰城。com“暴风眼”了解到，在滴滴的安全审查和App下架后，T3出行、曹操出行、Hellobike等出行平台相继筹资储备“弹药”，企图抢占市场。

11月9日，Hellobike宣布完成新一轮2.8亿美元融资。投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是Hellobike今年获得的第二笔融资。

10月26日，T3旅行宣布完成A轮融资，金额77亿元。同时，T3旅行再次重申了其在所有城市夺取20%以上市场份额的“小目标”。

9月6日，吉利科技集团旗下网约车平台曹操专车宣布完成38亿元B轮融资。投资方为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、东吴创新资本，均为苏州本土基金。

此外，高德地图还在测试一项新的打车业务“火箭出行”，即将上线。知情人士透露，“火箭出行”或类似于美团打车的商业模式，主要以聚合打车模式为主，也有自营打车服务。

事实上，滴滴的订单量确实下降了不少。据科技星球报道，根据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年8月31日，滴滴出行订单量较上月下降21.1%，华下降2.6%。

在网约车市场被抢占的同时，滴滴此前寄予厚望的社区团购业务似乎难以为继。

今年9月，有媒体报道称，滴滴旗下社区团购业务橙心即将被出售，意向接收方为JD.COM或字节跳动。甚至有传言称，Byte的15亿美元付款已经到账。不过，滴滴并未对此消息做出回应。

此外，在2019年“滴滴外卖”失败后，滴滴似乎正在外卖业务上卷土重来。据科技星球11月9日消息，滴滴推出餐饮服务项目“吃”。

据知情人士透露，滴滴计划将这种国内商业模式用于海外外卖服务。嗷！Eat now有30多个合作伙伴，成立7个品牌独立运营。

但根据前瞻产业研究院整理的数据，2021年第一季度，美团外卖市场占比67.3%，饿了么市场占比26.9%，几乎“垄断”了整个外卖市场。滴滴想要在前两名之间突围，似乎难度不小。