雷克萨斯es300(雷克萨斯es200价格及图片)

买车预算50万。我相信大多数人的第一反应是买奔驰宝马，或者考虑奥迪。或者精确到型号，也就是& # 34；56E & # 3450万出头，买奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L的高配车型就够了。但有些消费者会比较低调地选择雷克萨斯ES系列的顶配车型——雷克萨斯ES 300h行政版——雷克萨斯在当前的网络环境下一般都是被嘲讽的对象。"提高价格& # 34；"肉& # 34；"机油乳化& # 34；是一个你无法摆脱的标签，那么雷克萨斯ES300 h行政版到底有哪些魅力依然吸引着很多人为之买单？

它还是那么省心

说到丰田，进入中国市场这么多年，大多数人对它的印象是& # 34；安心& # 34；丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也不例外。过去，它的担忧是& # 34；开的还不错& # 34；，现在的雷克萨斯ES300 h，从另一个角度诠释了& # 34；安心& # 34；。

现款雷克萨斯ES300 h的顶配车型为雷克萨斯ES300 h行政版，官方指导价为48.3万元。当然，买的时候没有优惠，很可能还会加价。所以加上相关的税费和保险费用，真正的成交价肯定会超过50万元。

配置方面，主被动安全方面，雷克萨斯ES300 h行政版标配车道偏离预警、倒车预警、车道保持、前膝气囊、后气囊等。这些功能和配置在同价位的奔驰E300 L豪华车、宝马530 Li尊享车、奥迪A6L 55 quattro尊享动感车中是可选的，或者根本没有。

在辅助操控和舒适配置方面，雷克萨斯ES300 h行政版标配了自适应巡航、全速自适应巡航、L2级自动驾驶、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD、主动降噪、第二排座椅加热等使用功能在同价位的BBA车型中，它们要么不可用，要么被选中(部分BBA车型将紧随其后)。

同样的情况也出现在大灯清洗、矩阵式大灯、整车多层隔音玻璃、三区空调制等配置上。说到这里，你应该明白& # 34；安心& # 34；可以，买雷克萨斯ES300 h行政版。完全不用看匹配列表。都安排好了。同时，上面没有提到的一系列熟悉的实用配置也没有落下。

对豪华感的打造很在行

自从雷克萨斯进入中国市场以来，至少在汽车产品中，其& # 34；奢侈品& # 34；标签从未被撕掉。说到雷克萨斯ES300 h行政版，首先会被车内大量的木质装饰板、装饰条和真皮包裹所吸引。至少在汽车方面，这样的设计符合大多数人对豪华的定义。

更详细的说，雷克萨斯ES300 h行政版的方向盘有木质镶嵌，但不是桃木，而是竹木。但是，与同价位的BBA车型相比，远景带来的体验就会显现出来& # 34；诺布尔& # 34；走吧。当然，这样的设计会被称为老古董。

豪华体验还包括雷克萨斯ES300 h行政版车内的Mark levinson音响和17个扬声器。音响的品牌对很多人来说可能没有太大的实际意义，但在其他机型上就跟那个一样& # 34；柏林之声& # 34；"哈曼& # 34；一样的，你听不到，但离不开，17个音箱的效果很扎实。

另外雷克萨斯ES300 h行政版第二排座椅靠背角度可以调节，还有boss key。再加上前面提到的加热功能和多层隔音玻璃，可以说一辆豪华车后排应该是有素质的。它是可用的，坐在上面的体验不会差。它既舒适又安静。

有突出缺陷但不致命

无忧豪华，为什么经常被骂？除了加价，雷克萨斯轿车相比同级别车型也有明显缺陷，雷克萨斯ES300 h行政版等顶配车型也不例外。

当然，说的最多的还是动力总成。雷克萨斯ES300 h行政版采用2.5L自然吸气发动机，油电混动技术，匹配E-CVT变速箱。最大马力178匹在同级中偏弱，峰值扭矩221n·m也不够用。官方公布的百公里加速需要8.9秒。说到线性加速，它看不到同价位BBA车型的尾灯。但是在拥堵的城市道路上，这个短板会被最大限度的覆盖，百公里4.2L的油耗让买的人觉得& # 34；真正的香味& # 34；。

然后，不止一个油乳化的案例被曝光。这种情况会对车辆的发动机和性能产生很大的影响，但也许是问题车辆样本不够大，加上& # 34；开的还不错& # 34；印象深入人心。雷克萨斯挺过了被虐的日子，依然有大量的消费者为此买单——我真的想说，有时候过去的成绩还是管用的。而且新机型即将上市，这个问题可能会低调解决。

此外，雷克萨斯ES系列汽车还有一个经常被忽视的缺陷。即使是最顶级的雷克萨斯ES300 h行政版，它的中控屏幕也不能通过触摸来操作，而是通过排挡把旁边的触摸板来操作，可以说非常不方便。同时它的车不支持Carplay，对苹果手机用户非常不友好。虽然车上配备了导航系统，但是播放成熟的Carplay车载互联还是很困难的，而且影响了一些影音娱乐功能的实现。但这样的缺点也不是致命的。习惯了之后，你会觉得可以接受。

最后是空的问题。雷克萨斯ES300 h行政版4975x1866x1447mm的车身尺寸和2870mm的轴距，在与同价位BBA车型的竞争中彻底败北。它的后腿空在50多万的豪华家用车中是最紧实的，但想到同轴距低一级的大众迈腾还是挺舒服的。(编辑/MR2)