路怒症是什么意思(路怒症是心理疾病吗)

名词解释

路怒症(Roadrage):愤怒地驾驶汽车，或因其他车辆的挑衅而产生的愤怒，以攻击性的驾驶方式给予反馈，甚至以危险的驾驶方式影响其他车辆的正常通行。牛津词典收录的这个名词很好理解，要理解的重点是为什么人在路上会生气。

“鲁奴”这个词也是外来词。它的起源是国外心理学的分析和定义，严格定义应该属于“阵发性暴怒症”——一种精神疾病。路怒症的核心因素不是两个低概率“病人”的偶遇，而是道路拥堵、驾驶技术不一致、驾驶行为不文明等诸多因素。

在线词汇的概述可以是这样的:

比我开得慢的是沙雕比我开得快的是沙雕和我速度一样的你丫要干啥

这个总结虽然很俗，但却是最真实心理状态的再现。路怒症的反义词是什么？如果总结的话，可能无法接受。

自我中心与受教育程度

全国有4亿多本驾照，不可能大部分司机都能有好的驾驶水平。那么在拥堵的道路环境下，自然会有一些起步慢、犹豫同时变道或者车速忽快忽慢的车辆。同时，中国幅员辽阔，有660多个城市，在经济高速发展的现代社会，身边总有各种类型的外地车。这些车辆无法对陌生城市的路况了如指掌，所以出现错误变道也无可厚非，因为如果这些车辆不进行变道，可能要绕行十几公里甚至几公里。你听不懂吗？

中国机动车保有量超过3亿辆，到2020年汽车保有量应该超过2.6亿辆。即使如此庞大的人群中只有一部分人在公共道路上行驶，也可以想象道路拥堵几乎是必然的结果。其中，有各个级别的司机。如果你能搞清楚这些问题，你就不会觉得自己老是被“惹”了。知道每辆车上的每个人都有自己的生活、工作，驶入高速公路是里程规划和时效预测，没有多少人在高速公路上故意挑衅其他车辆。

题外话：薛定谔的世界

薛定谔的猫应该不会有太多的解释，但是由此衍生出的一个可怕的思想却让人摸不着头脑:薛定谔的世界！你看到世界和其他交通工具真的存在吗，你在这一刻看到它们，在下一刻仍然存在吗？这一刻“挑衅”我们的车辆在下一刻是一辆具象的汽车，还是只是一组“01”的数字序列？这些问题引起了一种焦虑和不安，甚至是一种基于哲学的对世界的思考，于是进行了一些小范围的“验证”。

以汽车媒体人的名义做了小范围的统计，会跟踪采访感兴趣的车辆。结果自然不会有什么不同——这些车辆和人都是真实的人，同时也表达了对错误驾驶方式的歉意和愧疚。这个结果验证的不仅是薛定谔的世界，还有“自我中心主义”的恐怖！

简而言之:在个人潜意识认为自己不受控制的前提下(如监控摄像头或交警)，此时对交通法规的漠视程度会令人发指；一旦被善意的提醒或暗示其错误的驾驶行为可能被公之于众，这一刻就会表现出很高的驾驶员伦理道德水准。这里的自我中心，其实就是荀子的学说和孔子的学说的冲突。但是，仍然没有健全的属于我们自己标准的道德准则。说白了就是我们文化水平低！

路怒症的根治方法：读一读刑法

危险驾驶罪关键词:在公共道路上追逐竞驶。路怒症基本上是两辆或多辆车互相追逐。但是，道路不是赛道，任何车辆都没有权利在属于大家的道路上飙车。一旦做出这种行为，就要面对刑法的惩罚，而一旦你的人生有了这种经历，就意味着你的人生有了污点。而且在危险驾驶的过程中，等于默认放弃了车险的保障，赛车过程中车辆失控造成的一切后果都要自己承担。

要点:因路怒而追逐竞驶造成事故的，一旦造成公私财产重大损失或者人员伤亡，其性质可以升级为危害公共安全罪。根据不同程度的结果，可以是:≤3年、3~7年、10年以上、无期徒刑甚至剥夺其生存权。这一切的基础可能是一个无意识的“挑衅”造成的，即路怒症最严重的结果可能是死刑；我相信没有人读到这里会生气，因为后果太严重了。

总结:路怒症就是要学会善待他人，退一步空。这些最容易理解的人生哲理，才是传统文化的精髓。偶尔读一些会让你平静很多。

编辑:天河汽车-汽车科学岛

编辑:天河MCN

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