电子手刹(电子手刹原理)

现在很多车都装了电子手刹。除了正常使用，它还有两个很多人不知道的隐藏功能，包括一些老司机。

第一个功能是可以直接踩油门起步，不用松开手刹。比如现在，拉起手刹。

我只需要挂上D挡，踩下油门，手刹就会自动松开。而且反应非常快，车子几乎同时移动和松开刹车。

但是这个功能需要一个前提条件，就是安全带要系好。如果安全带没有系好，它不能自动松开手刹。

我现在没系安全带，踩油门的时候会提示松开手刹，所以这无形中就是你上车前系安全带的好习惯。

这个功能很多带电子手刹的车都有。当然，有些车可能不管你系安全带还是手动放下都不行。

如果你的车是电子手刹，可以试试。第二个隐藏功能更重要。当刹车失灵时，

或者感觉因为车速太快刹车停不下来。我可以用电子手刹来辅助刹车。我该怎么办？我不是简单的提按键。

而是一直按住，这样行车电脑就会控制四个车轮紧急刹车，直到车辆最终停稳。如果你在开车，

车上的一些乘客或者自己不小心碰到了这个电子手刹。车辆会触发紧急制动吗？这种情况一般不会发生。

首先你要一直按住这个按钮。开车过程中偶尔拉一下，不会有什么反应，因为电子手刹确实有这个隐患。

所以在设计的时候，偶尔触碰会被认为是误操作，没有任何反应。有的朋友可能会说，机械手刹车也可以连续解除。

要实现紧急制动，的确，机械手刹也可以，但是手刹的力度很大，力度大了，可能就是后轮直接抱死了，更危险。

力度小的时候，达不到减速的作用。电子手刹由行车电脑控制，使刹车不停，车辆平稳停车。

而且电子手刹比机械手刹更节省空空间。这里放个小按钮就行了，后面还可以设置更多的储藏室空。

然后有的朋友喜欢机械手刹的操作和质感，有的朋友喜欢电子手刹的便捷。它们各有利弊。你喜欢哪一个？

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