eco模式(eco模式是开启好还是关闭好)

ECO模式就是我们常说的“省油模式”。其工作原理是通过各种传感器分析变速箱的档位、发动机转速、制动系统等影响油耗的项目，然后ECU计算出发动机工作的最佳喷油量。所以一般来说，ECO模式的油耗会低于普通驾驶模式。

简单来说，ECO模式就是在相同的油门深度下，油门开度相对较小，这样发动机转速就不会快速上升。自动挡车型会采用更主动的换挡方式，尽量降低发动机转速，达到节油效果。众所周知，有些车在ECO模式下会限制空调制系统的输出，以降低发动机负荷，减少油耗。因此，ECO模式可以节省燃油，但在某些特定情况下，ECO模式会停止工作。

比如:怠速停车的时候！因为ECO模式在车辆行驶时主要由电脑控制，所以当车辆停车怠速或处于手动模式时，ECO不起作用。

比如:爬山！当爬坡时，需要较大的扭矩输出，ECU控制单元将判断优先提供足够的动力来驱动车辆，ECO模式将暂时停止工作。

比如高速巡航，高速巡航ECO模式也暂停。由于高速巡航，车辆需要克服风阻，保持强劲的动力输出，发动机喷油量大，变速箱运行在最高档位。当这些条件稳定时，ECO模式将暂时停止工作。

因此，生态模式不是万能的。只有在城市快速路、外环线、郊区道路这样的好路况下，你才能以60-100km/h的经济车速，尽可能的同速行驶，这样你才能省油。

另外，在大家的印象中，低速意味着积碳。首先要明白，发动机工作肯定会产生积碳，就像人的皮肤无时无刻不在代谢产生废物，所以要定期洗澡，但是ECO模式并不会比普通模式产生更多的积碳。发动机燃烧的恶化会加速积碳的生成，所以我们反推:如果ECO模式会造成燃烧的恶化，厂家还敢用吗？因为在这个时候，废气排放将会超出图表。在环保要求如此严格的今天，谁还敢顶风作案？大家都觉得ECO模式下低速会导致燃烧不充分，其实只是个人感觉。一旦因为动力不足导致燃烧恶化，变速箱就会降档，充分燃烧汽油。所以积碳的锅，ECO模式是不备份的。

最后我觉得:ECO模式可以省油，但是效果不明显。与其靠ECO模式，不如练好驾驶习惯更重要！

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