e208电池(ev电池)

上周，标致发布了一款全新的高性能车型508Sport Engineered Concept。新车在新一代508基础上全面升级，百公里加速仅需4.3秒。然而，面对即将到来的日内瓦车展，标致在推出如此“暴力”的车型后，今天又正式发布了一款“温柔”的车型——E208。据国内排名前十的“车一圈”介绍，e208作为一款纯电动汽车，电池50千瓦时，续航里程可达450公里。它将于今年下半年在各国推出。

外观上，e208采用了标致最新的家族化设计，其最具特色的“尖牙”大灯也得以完美展现。但与“凶猛”的508相比，“獠牙”大灯在这辆车e208身上却别有一番风味。因为车型的原因，e208的前脸没有508的宽平，长长的灯带在小巧的前脸上显得有点可爱，活生生的变成了“小奶狗”。

来到新车旁，e208“小奶狗”的本质更加暴露无遗。车身线条上，e208很圆润饱满，小溜背的造型也很都市。而硬朗的腰线和狮爪尾灯为e208增添了不少战斗气息。这个e208应该只是满满的战斗技能。没毛病。

在车尾设计上，e208采用了现在流行的贯穿式设计，并且进行了黑化处理，但是车尾中间的下凹设计让人有点摸不着头脑。果不其然，法国车的设计总是让人感到惊讶。此外，虽然新车的具体车型配置尚未公布，但从官方公布的官图来看，新车似乎还会有一款运动GT车型。

相比“小奶狗”的外观，e208在内饰设计上与508高度一致。双液晶显示屏，运动方向盘，浮动变速杆，钢琴键等。都让e208充满了科幻和运动气息。此外，汽车圈全国前十还了解到，e208将在高配车型上配备L2级别的ADAS全速自适应巡航系统，中控屏幕上的NAC Wave3系统也将支持安卓和苹果手机的投影。

不过这款新车最大的变化还是在平台上，e208由标致全新的CMP打造。相比之前的PF1平台，CMP平台制作的e208在底盘技术和扩展性能上都有了很大的升级，机身重量也比上一代减轻了30公斤。具体来说，e208的长宽高分别为4055/1745/1430mm，轴距为2,540mm，比上一代略大。

最后看核心动力，e208配备了容量为50千瓦时的电池。在WLTP测试标准下，新车综合续航里程可达340公里，而在NEDC测试标准下，整车最大续航里程可达450公里。动力数据方面，e208采用单电机设计，最大功率100 kW，峰值扭矩260 Nm，百公里加速时间8.1秒。综合来看，e208还是以舒适和续航为导向。但在目前竞争激烈的纯电车市场，e208还推出了整车电池8年内或16万公里70%电量保障，让消费者可以放心长时间使用。

据国内排名前十的Car One Circle介绍，e208无论是外观、内饰还是配置都紧跟时代步伐，个性、运动、时尚的元素都很符合90后、90后消费者的胃口。动力方面，e208出色的续航里程也很有竞争力。唯一不尽如人意的是8.1秒的百公里加速时间。虽然e208已经确定会在3月份的日内瓦车展亮相，但是它的价格会在什么区间呢？会进入国内市场吗？什么时候进入国内市场？中国消费者关心的关键问题还没有正式揭晓，只能等待标致在车展上给我们更多的惊喜。