济南二手车赶集网(济南赶集网二手车信息)

多渠道的广告投放,明星代言的光环效应,精心包装的广告语言,让一些二手车交易平台“名声大噪”。然而,记者调查发现,在这些看似高大上的二手车电商平台背后,却频频出现

多渠道的广告投放,明星代言的光环效应,精心包装的广告语言,让一些二手车交易平台“名声大噪”。然而,记者调查发现,在这些看似高大上的二手车电商平台背后,却频频出现隐性收费、销售故障车、数据造假等乱象,行业公信力屡遭质疑。专家建议,应尽快建立和完善二手车电商平台及关联交易的监管体系,维护消费者权益。

本以为买车很“便宜”,却被强制收费。

在广告宣传中,很多二手车电商平台都宣称自己是直销网,即买卖双方直接交易。这让很多消费者相信,相比传统的购买二手车的渠道,在二手车电商平台上购买二手车的价格会更便宜。但事实真的是这样吗?

重庆市民张林在某二手车直销网上买了一辆福特蒙迪欧。这辆“准新车”当时的网上价格是17.2万元,张林砍价16.7万元。最终我支付了服务费5000元,首付6万元,贷款本息合计15.1万元,贷款手续费5000元,GPS安装费1500元,保险费8000多元,共计近23万元。

“全做的话比普通二手车商多近3万元。我可以用这些钱买一辆全新的蒙迪欧。”张林说。

张的服务费相当于中介费。记者咨询了多家二手车电商平台的销售人员,他们都被告知,只要从平台上买了车,就要收取至少4%营业额的服务费。“不交服务费是不能在平台上买车的。”

然而,除了几千元的“义务”服务费,张林没有想到的是强制贷款、保险、手续费等额外的金融业务费用。一位二手车行业内部人士给记者算了一笔账。一般所谓的二手车直销平台要收取买家车4%的服务费,过户费700元左右,GPS安装费1000元左右。平台往往要求强制办理贷款,有2%的贷款服务费。贷款三年后,收取相当于车款3%的财政返点。如果加上强制保险,利润至少10%。一位平台经理毫不避讳地告诉记者,目前,金融业务已经成为二手车平台的主要费用来源,服务费只是很小一部分。

虚构车况、车源、交易信息,引消费者入“坑”

除了遭遇“意想不到”的强制收费,记者调查发现,虚构车况、车源和交易信息、通过二手车交易平台检测等问题也十分突出。

——虚假汽车销售隐瞒真实车况。在广告和营销上,很多平台宣称有200多项专业检测来保证车辆质量。绝对没有调米车,事故车,烧泡车。不过,记者梳理了近三年审结的二手车电商消费者维权案件,其中起诉比例最高的是“隐瞒实际车况”。

今年5月,河北买家周先生通过某平台花费11.45万元购买了一辆汽车,并向该平台销售人员支付了4580元服务费。平台对这辆车的检验证明显示“无泡水事故”。然而,周先生将车开到4 S店复检,却被告知这辆车的前挡风玻璃可能被更换过,前排双气囊可能已经爆炸。随后,周先生委托河北车通机动车鉴定评估有限公司鉴定,该车水浸属于二级。

——卖车和测试看“面”走过场,目的是压低价格。专业检测本应是保证车辆质量的重要环节,但在很多平台只是走过场,成为降价手段,与广告中宣称的几百项专业检测相差甚远。

为了体验个人汽车销售的检测流程,记者近日跟随济南市民段先生预约了一家二手车平台检测评估师进行“检测”。这辆2006款别克,是段先生去年投资2.5万左右买的二手车。某平台二手车检测员没穿工装,只带了工作证,约车主在济南某商场地下停车场见面。仅仅过了半个小时的检查和数据输入,他手机上的软件显示,建议售价为8600元至20000元。“如果8600元愿意卖,我现在就可以联系车行给你取车。”这位工作人员说。此前,段先生询问多线下二手车经销商,这辆车可以卖到1.8万元。他说他对这样的提议很不满意。

济南二手车交易市场一位相关人士向记者透露,二手车交易平台的验车人员大多不是国家专业的车辆评估师,有的为了增加销售提成,往往会降低自己的检测标准。

——扰乱、刷单,制造虚假交易量。为了增加工作量,检测人员可以降低检测标准,而一些二手车平台业务员的火爆表现则是直接“刷”。曾在某二手车平台做过区域公关经理的张先生透露,为了让平台的交易数字更加“漂亮”,平台往往会编造明显不存在的“交易”,或者把一个单子拆分成几个订单。公司也默许了业务员和二手车商的合作。其实只买了一辆车。合作之后变成了三辆甚至八辆。张老师说,刷单、拆分、做大交易量,对平台销售人员、区域主管、平台总部都有好处。销售人员可以借此赚取佣金,平台可以快速提升交易规模。

亟待细化监管,倡导诚信经营。

业内人士认为,目前,二手车电商平台的资质认证、质量监控、事后追责等细化制度尚未完全建立。业内呼吁,针对二手车市场小、散、乱的特点,尽快建立和完善相应的监管体系,探索建立可核查、可控的诚信交易体系。

中国汽车流通协会常务理事贾认为,应完善二手车交易制度,包括注重诚信、车辆档案透明、价格参考标准形成等

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树建议,借助信息技术增加透明度,需要完善二手车交易体系,建立全国统一的二手车质量追溯体系,加强对二手车质量的监控,向消费者披露相关信息,避免消费者与电商平台之间的信息不对称;还要加大监管部门对企业广告的处罚力度,督促企业履行对消费者的信息披露义务,充分尊重消费者的知情权、选择权、公平交易权和安全权,维护消费者权益。

(责任编辑:赵雅芝)

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