义乌到上海动车时刻表(上海南站到义乌火车)

从今年开始

铁路部门克服疫情影响。

确保所有项目有序进行。

坚决完成铁路建设投资

新线调试任务

中国铁路上海局集团有限公司

许多建设项目进展顺利。

这些设计时速350公里的高速列车

具体在哪里修？

你穿过你的家乡了吗？

今天边肖带你去了解一下。

池州至黄山高速铁路

胡太平大桥第一座主塔封顶。

赤黄高铁起于池州站，止于黄山北站。是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里。共设池州、九华山、黄山、黟县东、黄山北五站。

6月2日，全线控制性工程胡太平大桥首个主塔顺利封顶。大桥全长926.1米，其中主桥长788米。为双线三塔矮塔斜拉桥，两主跨228米，是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。

建成后，赤黄高铁将成为连接皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)的黄金旅游线路，对完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

南昌到景德镇到黄山

高速铁路安徽段

所有轨道将很快铺设。

长黄高铁安徽段位于安徽省黄山市，经安徽省祁门县、黟县、休宁县至黄山市。黄山北站和黟县东站为满足黄赤高铁的共用车站，全长89.6公里，设计时速350公里。

目前，项目即将完成无碴轨道、站房及站后“四电”工程建设。预计6月初全线铺轨。

作为杭长高铁的重要组成部分，长黄高铁连接何复和黄航高铁，是赣中、皖南通往长三角的重要快速客运通道。建成后将形成连接安徽、江西两省名城、名湖、名山的世界级黄金旅游线。

杭衢铁路

建德至衢州段

金黔铁路大桥连续梁浇筑完成。

杭衢铁路建成段正线全长131公里，设建德、建德南、龙游北、曲江(预留)、衢州西、江山等6个车站，设计时速350公里。

5月中旬，杭衢铁路建衢段跨钱进铁路、G330国道、南浦溪大桥连续梁浇筑完成，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了基础。该桥全长686米，是唯一一座横跨铁路、国道和河流的特大桥。

杭衢铁路承担着衢九铁路与杭黄高铁的连接线功能。建成后将实现衢州与杭州的多点、多渠道连接，杭州到衢州不再需要绕行诸暨、义乌、金华，对进一步拓展和完善浙江铁路网框架，完善长三角城际铁路网具有重要意义。

上海至苏州至湖州的铁路

东苕溪大桥最长连续梁合龙

沪苏铁路起于上海虹桥火车站，途经江苏苏州，止于浙江湖州的湖州站。正线长约163.5公里，设计时速350公里。上海共有8个车站，包括虹桥、淞江南、李安堂、胡芬、盛泽、南浔、湖州东和湖州站，其中上海虹桥火车站和湖州站为既有车站，其余为新建车站。

5月26日，沪苏湖铁路湖州段最长连续梁东苕溪大桥顺利合龙，标志着沪苏湖铁路建设进入新阶段。

该项目建成通车后，将成为连接上海、苏州、湖州等城市的重要铁路运输通道。既能分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又能极大地方便溧水、溧阳、宜兴等城市与上海的沟通。对促进长三角地区一体化发展和苏南经济社会发展具有重要意义。

宣城至鸡西高速铁路

它已经穿过了19条隧道。

玄寂高铁正线全长111.6公里，设计时速350公里。设宣城、宁国南、鸡西北三站。截至目前，全线已贯通19座隧道。

此外，玄寂高铁铁西金河大桥悬臂连续梁近日顺利合龙，为开通架梁通道奠定了坚实基础。

建成通车后，玄寂高铁将与上合杭、长荆黄、黄航、京福、黄赤等高铁相连，缩短苏皖赣三地时间空距离，对沿线旅游资源开发、推进乡村振兴具有重要意义。

合肥至新沂高速铁路安徽段

桥梁建设进入新阶段。

合福新高铁安徽段位于合肥、滁州、蚌埠、宿州。共设思贤东、五河、明光西、定远(改扩建)、八斗(穿越站)四座车站，设计时速350公里，全长207.4公里。

近日，合新高铁安徽段两沙庄大桥首座箱梁架设完成，首座连续梁0号块浇筑完成，标志着该段桥梁建设进入新阶段。

全线通车后，合肥与苏北、山东半岛的时间空距离将大幅缩短，对推动长江经济带和长三角高质量一体化发展将发挥重要作用。

巢湖-马鞍山城际铁路

重点控制工程取得重大突破。

潮马城际铁路是《国家中长期铁路网规划》中安徽省的重点项目，也是《皖江地区城际铁路建设规划》中的重点推进项目，设计时速350公里。设有巢湖东、含山、正浦港、马鞍山南、马鞍山山东五个车站。

马鞍山长江铁路大桥是马超城际铁路的控制性工程。采用三塔两主跨设计，单跨1120米。这是世界上第一座1000米级三塔斜拉桥，用于铁路和公共用途。5月20日，主桥Z4墩成功浇筑承台首层混凝土，实现了长江主汛期前全线重点控制性工程的重大突破。

这条城际铁路不仅是马鞍山到合肥的直接连接线，也是安徽到上海等长三角城市的一条新的高速铁路通道。对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，推动长三角高质量一体化发展和长江经济带发展具有重要意义。

杭温高速铁路

首条中长隧道顺利贯通。

杭温高铁是连接浙江南北的诗画长廊。北起杭州桐庐东站，导入改建后的温州南站。线路全长260公里，设计时速350公里。共设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南9个车站。

5月22日凌晨，经过580天的紧张施工，杭温高铁深埋隧道顺利贯通。这是杭温高铁永嘉段11座隧道中的第一座中长隧道，为实现全线贯通奠定了坚实基础。

杭温高铁建成后，将把长三角地区和杭州、金华、温州三大都市圈紧密串联起来，形成从长三角核心区向浙东南辐射的骨干城际轨道交通线。将杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源串联起来，沿线的仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式进入高铁时代，对完善区域铁路网、构建浙江省“一小时交通圈”、促进长三角城市群协同发展具有重要意义。

来源:中国铁路微信微信官方账号