【/br/】以前我们都是算谁省油最多，现在油价这么涨，我们现在来算算谁省油最多！对于微型车来说，如果百公里耗电水平低于9kWh，就会被认为是优秀的“节电专家”，
【/br/】以前我们都是算谁省油最多，现在油价这么涨，我们现在来算算谁省油最多！
对于微型车来说，如果百公里耗电水平低于9kWh，就会被认为是优秀的“节电专家”，而那些能把百公里耗电水平保持在9-10kWh的车型，也算是平均水平。如果高于10kWh，就是高能耗。当然，这些数值对于燃油车的成本有很大的优势。
看看五菱洪光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋哪个先登上榜首。
它们的电池容量略有不同，一个是9.2千瓦时的电池，一个是9.6千瓦时的电池，但它们的MIIT耗电量是一样的，都是8.8千瓦时/ 100km。这个功耗水平意味着什么？让我们计算一下使用汽车的费用。
如果公共充电桩有服务费，每度电需要交1.5元，每行驶100公里需要交13.2元，平均每公里0.13元。如果家里有充电桩，每公里电费不会超过0.1元！如果一年开2万公里，电费在2000元左右。
奇瑞蚂蚁、宝骏E200、阅芒果这三款车的耗电量比洪光MINI EV和奇瑞QQ冰淇淋都要高。9.5kWh/ 100 km用电量，每行驶100 km，需要支付14.25元电费，平均每公里0.14元。一年开两万公里的话，电费2800元左右。
而零跑T03和思豪E10X的百公里耗电量约为11kWh/100km。他们行驶100公里要花费16.5元，平均每公里0.165元。如果一年开2万公里，电费在3300元左右。
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