王睿楼船下益州(王浚楼船下益州全诗)

西汉时,有个叫杨普的将军,带兵攻打朝鲜;西晋时,有个叫王睿的将军,坐船离开益州去灭吴栋;隋朝,杨广龙乘船离扬州;到了明朝,郑和船队下西洋。那么这些古船有多大呢?

西汉时,有个叫杨普的将军,带兵攻打朝鲜;西晋时,有个叫王睿的将军,坐船离开益州去灭吴栋;隋朝,杨广龙乘船离扬州;到了明朝,郑和船队下西洋。那么这些古船有多大呢?我们来看看历代可以称之为造船的巨舰的尺寸。

“楼”这个称谓应该是汉代正式命名的。元初三年,汉武帝下令在长安开凿距方圆四十里的昆明池,建造楼船,训练汉朝海军,并以“楼船”命名部队。

以汉武帝征服南越时建造的船为原型,汉船(因此称船)上有3-4层楼的建筑,高10英尺(27.6米),可载1000人。汉武帝乘船七下西洋。

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古船

到东汉末年,造船技术有了更大的进步。吴栋水军装备了五层建筑的船只,如“非云”号和“盖海”号,可以运载3000名步兵。

三国末年,史书对造船有了更清晰的记录。据记载:“吴西征所用的楼船,即楼船下的益州楼船,长一百二十步,二千余人,以木为城,立楼船,四出,皆须骑马。”大概有一百米长,船可以赛马。但这绝对不是当时最大的船,因为王睿的船是在四川造的,要出长江三峡,所以必然会受到限制。吴栋将军陶俊后来对王睿的船的评价可以证实这一点。陶俊观察了西晋的战船,认为“蜀船都是小的”,可以“坐大船打”

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娄满江

隋朝初期,当全国统一于沿江时,苏阳在四川建造了一艘著名的建筑船,被称为五齿战船。五层楼高,超过一百英尺。左右各放六根打杆,高五十尺。有800名士兵。给它添加一个标志。隋末杨光著名的龙舟有多大?据《大冶杂记》:“其龙舟高四十五尺,宽四十五尺,长二百尺。四、最后一个,有正殿、内殿、东西殿;中间有160个房间,全部用红粉装饰,用金玉装饰,雕刻精美,装饰有刘放、玉宝、竹丝、网络;接下来的《长湫、内侍、船上水手》,是用六大条带从海峡两岸引进的。其舟首,俗称‘庙脚’,有一千八百人,穿杂锦、戏服、大衣、行裹、鞋袜等。”果然够大。一艘这样的船需要1800人。当然不是军舰。

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郑和

到了明朝,中国的战船更加强大,在世界上所向披靡。当然,最著名的还是郑和宝船。据明代《郑和传》记载,郑和宝船有63艘,其中最大的一艘长44英尺,宽18英尺。它是当时世界上最大的海船,目前长151.18米,宽61.6米。这艘船有四层,有9根桅杆和12面帆。这个锚有几千磅重,需要200个人来航行。

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北洋水师铁甲舰

但是,这些天下无敌的辉煌,只属于清朝之前,或者准确的说,是康熙收复台湾省之前。清末,尤其是两次鸦片战争期间,中国在海上即使是战船,也只能换成小舢板!不能让人感到惋惜和无奈!

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