国外新颖创业项目(借鉴国外创业点子)

来源:创业邦(ID: ichuangyebang)

作者赵潇潇

编辑和易蓉

图片由受访者提供

大概没有哪家物流公司像德国的Seven Senders这样，是这么随便诞生的。

创始人托马斯·哈格曼(以下简称托马斯)和约翰尼斯·普莱恩(以下简称约翰尼斯)是德国人，秉承了当地人的爱好，他们非常喜欢喝啤酒。有一次，两人在柏林露天啤酒吧聊天，聊到了欧洲跨境电商物流的混乱和时效问题。“我们当时就想解决这个问题。”对托马斯创业说。

托马斯在德国物流咨询公司4flow工作了5年，约翰内斯在一家电子商务公司工作。他们产生了共鸣，也有了一些经验，于是在酒吧里讨论了一个解决方案，并在啤酒垫上画出了商业模式的灵感。七个发送者诞生了。“非常‘德’的出生风格。”托马斯说。

成立于2015年，正值跨境电商疯狂崛起。七个寄件人主要进行最后的投递。现在他们已经投递了超过1亿个包裹，物流网络覆盖了整个欧洲50多个国家和地区。去年的收入是1亿美元。

《资本论》的故事也很好。七发人成立至今，已完成四轮融资，平均每两年一笔融资。最近一次融资是在2021年5月，C轮拿了4000万美元。

钱也有开拓中美跨境电商市场的计划。七寄件人去年来到中国，已经和中国的物流、货代、电商企业有合作。

“我们希望为中国的跨境电子商务带来不同的物流解决方案。”托马斯说。

啤酒垫上诞生的物流巨头

边喝啤酒边聊天的计划是在2014年，第二年两人创立了Seven Senders。

当时欧洲电商行业的痛点是依靠单一的分销商网络向欧洲国家递送包裹。只要涉及跨境运输，即使是欧洲邻国之间，费率也高于当地国家，这意味着卖家或消费者要为跨境快递支付更多费用。此外，跨境运输涉及的触点较多，不同国家使用不同的订单追踪系统，包裹无法追踪物流信息。

托马斯上一家公司4flow主要负责跨境供应链和运输优化的咨询，他很清楚存在的问题。“递送体验很糟糕，包裹丢失风险很高。”托马斯说。

我认识约翰内斯是因为一个咨询项目。他们本来是大学同学，专业是物流和供应链，但是就业公司不一样。一个是物流公司，一个是电子商务公司，所以Johannes也更了解卖家和消费者的物流配送问题，因为总是有投诉。

描述:创始人照片_托马斯·哈格曼左，约翰内斯·普伦右。

“有必要在欧洲国家的商家和运营商之间搭建一座桥梁。当地分销商应了解商家的配送需求，并提供包裹跟踪和分析服务。简单来说就是端到端。”托马斯说，“既然没有现成的解决办法，那就创造一个。”

这是托马斯和约翰内斯在啤酒垫上写下的最初的商业想法。最重要的是他和约翰内斯优势互补，这是可以做到的。“物流和电商是一体的。”

打破单一配送网络的方式是整合优质的欧洲包裹配送商，覆盖全欧洲的物流网络，给予客户自主选择配送服务商的权利，有点类似于今天的菜鸟裹裹。自第一次运行以来，Seven Senders现已整合了100多家欧洲包裹派送公司，包括DHL、FedEx、dpd等。

最重要的环节还是在消费端。Seven Senders根据全欧洲消费者的投递偏好，定制最适合的包裹投递和退换货解决方案。例如，75%的英国人希望提前知道包裹的送达时间，84%的法国人更喜欢在返还包裹时将包裹交给快递点，87%的意大利人希望在返还包裹时能够在家里领取。“本地化是最大的竞争优势。”托马斯说。

截至目前，七寄件人已成为涵盖包裹追踪、自提、包裹派送、专业客服支持等功能的平台和物流服务商。此外，Seven Senders还推出了环保标签解决方案，使商家能够跟踪他们在最后一公里的碳排放，实现碳抵消。这也是在可持续消费日益增加的欧洲市场提高消费者忠诚度的关键。

托马斯记得收到的第一个订单是在2015年2月。当时公司刚成立六周，是一家营养零售电商，叫NU3。订单被送到了奥地利。“当时，这个订单对我们来说是一个里程碑式的成就”。

那个订单一年后，Seven Senders的业务开始翻了三倍，现在营业额已经超过1亿欧元，年均增长率70%。第一次融资也是在这个阶段，我拿到了btov Partners的天使轮。

“投资者觉得我们的商业模式很新颖，打破了传统的物流模式，非常看好我们未来在欧洲拓展业务的能力，”托马斯说。“最让投资者印象深刻的是，七发人成立刚一个多月就有了客户和业务量。”

另一个重要原因是，物流在链接全球供应链中发挥着极其重要的作用，物流技术也是全球不断增长的领域。“这是对投资者最大的吸引力。”托马斯说，“所以我们获得第一轮融资并不难。接下来的几轮是关于数据和性能的。”

物流中有一个概念叫“六个R”，指的是“六件正确的事”，即在正确的时间以正确的数量在正确的地方交付正确的产品，以正确的成本提供高质量的产品。如果一个企业能做好这“六对”，那就等于做好了。七寄件人又多了一件“对的事”:对的物流服务商。

所以公司名字叫七发人，代表初心和决心。

图注:七发者团队

第七年，开拓中国市场。

七发人对“七”这个数字有一种执念。

今年是七发人成立的第7年，与公司名称中的“七”不谋而合。同时，“七”也蕴含着无限的可能性和未来的期待。托马斯选择在今年正式打开中国市场。

计划最早在2020年，那时正处于开拓中国市场的阶段。2021年底，七寄件人开始与国内公司合作，国内还有其他跨境物流服务商，主要为他们提供泛欧包裹递送服务。

原因之一是中国在全球出口市场占据重要地位，全球46%的包裹都是从中国出口的，而且这个数字还在增长。此外，欧洲也是中国出口包裹数量最多的跨境电商市场，仅次于美国。"对于任何物流企业来说，中国都是一个不可忽视的市场."托马斯说。

当然，对于中国商家来说，欧洲的电商蓝海市场足够吸引人。运输情报公司(Transport Intelligence)近日发布的报告显示，2021年，欧洲电商物流服务市场规模达882.36亿欧元，同比增长24.6%。未来五年，荷兰和意大利将是欧洲增长最快的电子商务市场。

这是市场环境决定的。荷兰支付平台Adyen发布的《2022年海外零售消费白皮书》显示，全球有38%的消费者表示，由于良好的网购体验，他们不再愿意在商店购物。在欧洲，这一比例为32%。甚至在欧洲疫情稳定后，线下消费回归，消费者网购习惯已经形成。他们会选择更多的线上+线下混合购物模式。

选择跨境购物的消费者也越来越多。Seven Senders的调查显示，欧洲15个主要电子商务市场的B2C销售总额中，22%来自跨境零售，73%的网购者选择海外商家，包括中国的支付宝、跨境服装巨头Shein和全球速卖通。

就在上周，亚马逊还推出了欧洲站出口计划，一个SKU可以直接卖到16个欧洲国家。除了现有的对中国卖家开放的欧洲八国(英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、荷兰和瑞典)之外，还可以通过该计划向更多的八个欧洲国家(奥地利、比利时、瑞士、丹麦、葡萄牙、爱尔兰、希腊和捷克)出售商品。

但即使跨境物流足够成熟，仍然会遇到数据透明、包裹可见、运输时效、运输能力不确定、运输成本高等问题。“在物流高峰期，如大型购物节或年终打折季，快递服务商经常会遇到运力不足的问题。”托马斯说。

这是七发人在中国市场看到的机会。虽然竞争激烈，但托马斯认为的是值得尝试和争取的。

图注:七发者团队

从普通员工到七派创始人

创业最大的困难是找到合适的人才。

覆盖整个欧洲意味着在欧洲各国招募不同语言和文化背景的人才。即使在创业初期，每个人都应该是全能型人才，从销售、业务拓展到招聘。

Seven Senders从四个人创业到现在已经是一个300多人的公司，团队成员有50多个国籍。内训是一种方法，但更重要的是七派的办公环境和发展前景。“员工可以自由在家或工作，他们的业务启动很快，因此可以吸引许多行业内的优秀人才。”

是两位创始人最有成就感的地方。有那么多优秀的人才一起做一件很有意义很有价值的事情。目前，Seven Senders在欧洲市场还没有遇到直接的竞争对手。

然而，物流业是不断变化和发展的，欧洲的物流市场非常分散和多样化。Seven Senders面临着新的挑战，例如如何为客户和网购者提供高质量的物流体验，以及如何随着网上零售的发展不断开发满足客户需求的产品。

也有新的物流服务提供商进入这个市场，有些专注于特殊服务领域，有些专注于一些欧洲市场。“我们的目标是将这些优秀的快递运营商纳入Seven Senders系统，以扩大我们的业务量。托马斯说，“英国退出欧盟还呼吁整个物流行业寻找新的解决方案。”。"

托马斯今年38岁，从一个“经营者”变成了一个“领导者”。托马斯觉得自己最大的改变是，不再根据过去的经验和思维做决定，学会了向员工传递责任和信任，也知道如何更好地经营企业。

图注:托马斯·哈格曼，创始人兼联合首席执行官

对于两位创始人来说，创业是一件很刺激的事情。

“从创业那天起，工作内容几乎每天都在变，每天都有新的任务要完成。”托马斯说。最重要的是，他们在欧洲推出了不一样的物流解决方案，解决了他们一直想解决的问题。“它也能让商家和顾客开心。”托马斯说它很“德国”。

未来三年，托马斯的目标是在欧洲更快增长，成为跨境电商首选的快递平台。对于中国市场，七发计划设立办事处，寻找更多的合作伙伴，开拓市场。