小口径厚壁钢管(薄壁精密无缝钢管)

铸就强剑富民铸犁——军工之都包头市青山区军民融合发展之路

沿着京藏高速到包头青山段，一座矗立在道路北侧的巨型坦克雕塑引人注目。它是以内蒙古第一机械集团研制生产的一种真坦克为模板，按照4∶1的比例制作而成。它充满了伪装，钢铁，英勇，勇敢，帅气。

这座标志性的雕塑提醒着路过这里的人们，这就是“军工之城”——包头市青山区。共和国第一辆主战坦克、第一门高射炮就诞生在这里，这里也是第一颗原子弹、第一颗氢弹、第一艘核潜艇的燃料生产地。

时代赋予这座城市浓厚的军事色彩。改革开放以来，它一直在一次次变革的阵痛中挣扎。以创新的改革精神和执着的担当，走出了国防与民用技术融合的独特魅力和转型之路。

应对形势——从国防与民用技术融合发展的源头上汲取活水

在北方创业公司中梁车间，不像想象中火花四溅的场景，只有机械臂不停地工作，流水线上只有几个工人，要么操控机器，要么检验产品，最大限度地保证产品的精度。

“这是C80平底船的不锈钢车厢。用机械臂焊接侧架只需要1个小时左右。加上我们刚刚去过的轮对车间，这些只是生产线的一部分。”北方创业股份有限公司党委副书记朱广林说，“目前我们已具备年生产1万辆整车及配套核心零部件的生产能力，并已实现半自动生产，在同行业中处于领先地位。”

1983年，经原铁道部和原国家经委批准，中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司(以下简称一机集团)成为铁路货车定点生产企业。这是国防与民用技术融合发展的关键一步，这是一家从成立以来就一直依靠军品“吃饭”的军工企业。

“要吃饱吃好，必须走军民深度融合发展之路。”青山区委常委、副区长李沛文一针见血。

在一机集团发力民品市场之际，其他“军工龙头”也纷纷试水民品研发，一时间出现“八仙过海，各显神通”的竞争局面。

退休前是内蒙古北方重工集团有限公司(以下简称北重集团)研究员级高级工程师的白德忠回忆说:“那时候叫军转民。军品没了，就转为民用。我们做过缝纫机、自行车、电梯、三轮车等。”在“科研保证民品快速发展”、“民品大有作为”的口号下，当时的内蒙古第二机械制造总厂(现更名为内蒙古北方重工集团有限责任公司)确立了民品生产三大重点工程和十大重点工程。过去引以为傲的“59式”100毫米高射炮生产线转产，生产矿用液压支架等市场畅销产品。1980年，这个工厂的民品产值比1979年增长了近四倍。

随着源源不断的“高科技”军品转化为“接地气”的民品，中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司、内蒙古北方重工集团有限公司等大型军工企业重新焕发生机，重新崛起。

突破旧与创新--突破国防与民用技术融合发展的第二次脉动。

“这是我国自主研发的世界首台3.6万吨立式挤压机。第一根合格的厚壁无缝钢管于2009年9月在这里诞生。”在北重集团生产车间，集团党委副书记张海军指着一台巨型机器对记者说。

万吨重装备是一个国家制造能力的象征，涉及设计、制造、运输、安装等诸多难题，属于“极限制造”领域。此前，美国、德国和日本几乎垄断了世界高温高压厚壁成型材料。但该机打破了多年的技术和市场垄断，成功填补了小口径厚壁无缝钢管产品的国产化空，每年为国家节约外汇数十亿。

铸强国利器，筑富民犁。近年来，北重集团成功开发了厚壁无缝钢管、大吨位电动采矿车、混凝土搅拌车、1600吨精密锻压机等多项军民融合技术产品。，凭借其独特的军事技术优势。

一直以来，国防高新都被蒙上了一层神秘的面纱。军转民需要组建技术团队，转化国防知识产权，二次开发后走向市场。可见，军转民不是简单的一个“转”字，还需要破旧立新，打通国防与民用技术融合的“任杜尔脉”。

“我们的集团在1999年9月进行了重组。2009年，在国有控股的前提下，引入了6个股东，其中3个是民营股东。”张海军说。民间资本的进入打破了军民二元体制，为国防与民用技术融合带来了新的发展机遇。

军民融合不仅是兴国之举，也是强军之策。中国共产党第十八次全国代表大会作出了将军民融合发展上升为国家战略的重大决策。青山区抓住机遇，发挥优势，顺势而为。“走军民融合发展之路是青山区坚定不移的战略选择和突破方向。”青山区委区政府思路清晰，方向明确，步骤坚定。

同时，为激发更多主体参与军民融合的积极性，包头市积极搭建军民融合创新平台，收集、整理、分析军民融合产品科技评价，发布国防军工可转化、民品可接受的技术。

在政府支持、企业主体支持、市场需求支持、创新动力支持和技术支撑下，青山区的军民融合发展可谓装备齐全、羽翼丰满、蓄势待发。

借“兵”出城——开启国防与民用技术融合发展的裂变模式

依托一机集团、北重集团等大型军工企业，吸引上下游产业，青山区全力打造装备制造园区。2006年，青山区又一次大胆尝试，向深水区发力，打造军民融合升级版。

12年后的今天，当记者走进工厂众多、隆隆作响的装备制造园区，首先映入眼帘的是北方嘉里高强度聚乙烯材料项目的三个生产车间，它们分别身着上海陆军空武装部的“迷彩服”。作为军民融合发展的标志性成果之一，这三家“迷彩服”工厂已成为北方嘉瑞公司和一机集团联合生产的军用防护装备高分子材料生产基地。

在产品展厅，我们看到了防爆防弹设备的各种展品。“不要小看这个头盔。其核心部分由超高分子量聚乙烯制成，强度是同等厚度钢板的15倍。它不仅重量轻，而且防弹性能优异。”北方嘉瑞工程部经理梁俊峰正在谈论摆放在展示架上的防护头盔。

作为一家民营企业，北方嘉里之所以选择与一机集团合作，是看好其在军工防护领域多年的资源积累。目前，公司已成功研发单兵、车辆、舰船、直升机等领域的防护产品，以及战场防护、排爆等系列产品，大大减轻了整机重量，填补了国内防护领域多项技术空。

绿杉汽车有限公司是由杉杉电动车科技发展有限公司、一机集团、包头北奔重型汽车有限责任公司共同出资组建的新能源汽车制造企业，新能源客车在此组装下线。

在北重集团北方有限公司试验厂，国内第一台大型油电混合矿用车正在进行试验；

满都拉太阳能电缆项目三个生产车间机器轰鸣，新引进的拉丝、绞线、挤出、辐照交联生产线及监控设备目前处于世界领先水平...

现代化工厂如雨后春笋，先进生产线建成投产。在包头装备制造产业园，军民融合重点项目落地生根。截至目前，园区已入驻项目188个，总投资745亿元，其中军民融合企业43家，初步形成了以军工企业为骨干、地方企业为配套的军民融合产业体系。

通过技术上的“军转民”和资源上的“民参军”，一大批军民融合项目转化为现实生产力。“打造全国最大的军事文化旅游产业园”——青山区正在全力打造的军事旅游产业，日益呈现出蓬勃发展的新气象。

脚踏实地。青山区朝着全要素、多领域、高效率的军民融合发展新目标，一步一个脚印稳步前进。文/内蒙古日报全媒体记者白石薛贤