电动助力自行车排名(电动助力山地自行车哪个牌子好)

自动优先|徐磊

近日，北京市2022年新能源小客车配置情况公布，对于拿到指标后想买电动车的消费者来说，无疑是个好消息。

事实上，对于拥有燃油动力车的北京消费者来说，摆脱高油价的困扰有很多选择。插电式混合动力汽车，没有电动车续航的后顾之忧，比燃油汽车更省油，是首选。而且目前在售的很多插电式混动车的70-80 km纯电续航能力完全可以满足城市通勤需求，值得考虑。

不过需要提醒的是，插电式混动车占据了北京的燃油车指标。虽然不在北京市新能源汽车补贴范围内，但仍然可以挂新能源汽车专属绿卡。Auto-First帮你梳理主流10款热门插电式混动车型，覆盖不同细分市场，总有一款适合你。

帝豪L雷神Hi·X售价区间：12.98万元-14.58万元（综合补贴后售价）纯电续航：100km最低荷电状态油耗：3.8L/100km（NEDC）

l帝豪雷神Hi X目前推出了三款配置车型。新车定位为紧凑型轿车，外观延续了现款帝豪L的设计语言。但在细节上加入了更多的新能源汽车元素，并提供了全新的极光白车漆。该车配备了10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，科技感十足。而且还采用了森林绿双分体内饰和90%软性材质涂层，进一步提升了该车的豪华质感。

l帝豪雷神Hi X尺寸与燃油版一致。发动机搭载1.5TD-3DHT发动机，其中1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290n·m；；传动系统匹配DHT Pro 3速混动电驱变速箱，支持EV、直驱、并联、串联。

推荐理由:作为吉利雷神情HI X混动平台下的第二款车型，也是首款大里程的PHEV系列车型，帝豪L雷神HI X将助力吉利电动化转型，为消费者带来更好的选择。此外，新车作为首款搭载1.5TD-3DHT Thunderhead发动机系统的车，在满油满电的状态下续航里程可达1300km，性能在竞品车型中更具优势。

比亚迪宋PLUS DM-i售价区间：15.28万元-21.68万元纯电续航：51km、110km、100km综合油耗：1.5L/100km（NEDC）、0.9L/100km（NEDC）、1.1L/100km（NEDC）最低荷电状态油耗：4.4L/100km、4.5L/100km、5.2L/100km

目前比亚迪加DM-i有7款在售。新车外观采用家族式设计语言，整体造型接近燃油版。配备前脸大尺寸进气格栅和镀铬饰条，更具动感。采用了车尾流行的贯穿式尾灯组设计，点亮后完全可以辨认。该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮垫，科技感十足。

宋加DM-i根据车型不同提供1.5L发动机和1.5T发动机，其中两驱车型搭载小云-插电专用的1.5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩135n·m，四驱车型搭载1.5T发动机和前/后双电机组成的插电系统，最大功率102kW，峰值扭矩231n·m；；前后驱动电机最大功率分别为145kW/120kW。

推荐理由:即使受疫情影响，车企整体销量下滑，宋加新能源车下滑业绩低于同级车。从公司4月份的销量数据来看，比亚迪宋系列车型单月销量突破2.5万辆，位居新能源SUV销量榜第一，可见其拥有强大的市场产品力。此外，作为比亚迪家族中的热门车型，DM-i和EV拥有两种不同的动力版本，以满足更多消费者的需求。

长安UNI-K iDD售价区间：18.29万元-19.89万元纯电续航：130km综合油耗：0.8L/100km（NEDC）最低荷电状态油耗：5L/100km

长安-基德推出了两款配置车型。新车定位为中型SUV，外观延续燃油版的设计。前脸配备无边框进气格栅，内置中网采用点阵式结构设计，两侧为犀利的LED灯，视觉冲击力更强。车身侧面采用滑背设计，扰流板布置在车尾上方，通过尾灯熏黑，整体运动感十足。车内配备了螺栓固定的椭圆形双辐方向盘，全液晶仪表盘和悬浮式中控面板，营造出强烈的科技感。

新车搭载蓝鲸iDD混动系统，由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。此外，新车配备30.74kWh PHEV电池，综合续航里程1100km。

推荐理由:长安UNI-K系列以其运动的外观吸引了大部分年轻用户的目光。现在的插电式混动车型也为消费者提供了更多的选择。作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，长安UNI-K iDD的动力表现自然不差。此外，长安汽车未来还将推出更多基于该动力系统的高价值产品。

摩卡DHT-PHEV售价区间：29.5-31.5万元纯电续航：204km综合油耗：0.45L/100km，0.73L/km（WLTC）最低荷电状态油耗：4.8L/100km

Moto DHT-PHEV目前在售两款配置车型。新车和燃油版均基于柠檬平台打造，外观也延续了燃油版的设计语言。前脸配有大尺寸进气格栅，辨识度十足。新车尺寸也与燃油版保持一致。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。发动机最大功率115kW，前/后驱动电机最大功率135kW。两驱长续航车型纯电续航204km，百公里油耗5.55L，快充可达60kW。四驱车型的百公里加速仅需4.8秒。

推荐理由:摩卡DHT-PHEV作为市场上纯电续航时间长，快充的车型，产品竞争力很强。整体来看，204km的纯电动续航满足了大部分人在城市通勤的需求，电动和燃油的双重切换也给用户带来了零焦虑体验。由于两款配置车型价格接近，如果性能不太高的话，入门级单电机车型会是一个不错的选择。

本田CR-V 锐·混动e+售价区间：27.38万元-29.98万元纯电续航：65km综合油耗：1.84L/100km最低荷电状态油耗：6.08L/100km

CR-V锐界混动e+车型外观与燃油版基本一致，仅在细节上有所调整。前脸采用家族式设计语言，搭配LED灯和镀铬饰条装饰。后LED灯点亮后完全可以辨认，下方新增E: PHEV标志，进一步凸显其新能源汽车属性。

与燃油版相比，CR-V锐界混动e+的车身长度增加了73mm，达到4694mm。发动机搭载由2.0L发动机和前置电机组成的混动系统，其中发动机最大功率107kW，峰值扭矩175n·m；；前置电机最大功率135kW，峰值扭矩315n·m..

推荐理由:作为国内紧凑型SUV市场的常青树，CR-V的实力不容小觑。现在的车型涵盖了燃油、混动、插电三个领域，也给消费者带来了更多的选择。总体来说，如果考虑入手一款舒适省心的都市PHEV车型，本田CR-V锐界混动e+会是一个不错的选择，但是接近30万的价格，买车的时候还是要慎重考虑。

星途追风ET-i售价区间：14.98-15.98万元纯电续航：105km综合油耗：1L/100km（NEDC）最低荷电状态油耗：4.8L/100km

追星风ET-i推出了两款配置车型，定位插电式混动紧凑型SUV，整体外观延续燃油版的设计风格。车尾增加了PHEV标志，凸显了混动车型的属性。此外，新车还提供了纪晓岚、思迈辉和李太白三种外观颜色，以满足不同消费者的个性化需求。新车配备了双12.3英寸穿透式屏幕，屏幕中集成了Lion Lion智云4.0系统，支持FOTA升级。此外，高配车型还提供AR实景导航、人脸识别等功能。

新车搭载一台1.5T发动机和两台电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩230n·m，百公里加速仅需6.8秒，综合续航里程超过1000km，百公里油耗4.8L，传动系统匹配3速DHT混动变速箱，带来更平顺的驾驶体验。

推荐理由:作为星途品牌首款搭载“星核电ET-i全机超混动”插电式混动技术的车型，星途追风ET-i体现了诸多前沿科技，1.5T+两台电机的动力组合也有不错的表现。也可以说，在15万元左右的市场，对于想要选择插电式混动车型的用户来说，星程追风ET-i会是一个不错的选择。

领克06 PHEV售价区间：15.78万元-17.28万元纯电续航：84km综合油耗：1.2L/100km（NEDC）

G 06 PHEV目前销售三款车型。新车定位为小型SUV，外观与燃油版基本一致。前脸采用分体式大灯组，辨识度十足。底部的梯形进气口设计也在一定程度上营造了强烈的运动属性。车侧采用悬浮式车顶设计，更具动感。此外，新车还提供粉色款，以满足更多消费者的需求。

G 06PHEV的内饰设计比较简洁，配备了液晶仪表、悬浮式中控面板等配置。新车搭载1.5T混动系统，综合功率190kW；传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

推荐理由:作为主打时尚个性化市场，领克06 PHEV车型拥有家族式运动外观，同时还提供了粉色版本，为更多女性用户提供了新的选择。

别克微蓝6 PHEV售价区间：16.184万元-18.184万元纯电续航：50km综合油耗：2.19L/100km

微6 PHEV整体外观与纯电动版基本一致，前脸采用封闭式格栅设计，进一步凸显了新能源汽车的属性。尾灯组采用“L”形设计，点亮后完全可以辨认。该车依然采用家族式设计风格，配备液晶仪表和悬浮式中控屏。屏幕集成别克eConect 2.0智能互联技术，支持蓝牙分享和远程控制。

微6 PHEV的长宽高分别为4650、4673/1817/1514mm，轴距为2660 mm，新车搭载1.5L自然吸气发动机和永磁同步电机组成的混动系统，综合功率135kW，峰值扭矩380n·m，续航里程700km。传动系统匹配E-CVT变速箱。

推荐理由:总体来说，微蓝6 PHEV的设计很前卫，车身侧面有很强的跨界风格，1.5L+电机组成的混动系统的动力表现也很不错。对于预算不到20万，想要个性十足起步，兼顾燃油经济性和续航里程的合资车型来说，微蓝6 PHEV也是非常不错的选择。

全新荣威 eRX5售价区间：6月正式开启预售综合油耗：0.5-1L/100km

全新荣威eRX5的外观与燃油版保持一致，采用了最新的家族式设计语言。具体来看，新车前脸采用超大进气格栅设计，内置LED灯组，与两侧犀利的灯组融为一体，战斗力十足。车尾采用流行的贯穿式尾灯组，点亮后营造出强烈的辨识度。新车整体设计简洁，搭载一体式多屏设计，还支持两块屏幕无缝连接，带来更好的视觉体验。

全新荣威eRX5的长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距比现款长57mm，达到2765mm。发动机采用1.5T涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率138kW，驱动电机额定功率58kW，百公里加速时间6.9秒；采用磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程超过1050公里。

推荐理由:目前全新荣威eRX5已经在开幕的2022粤港澳大湾区车展亮相，新车上市已经进入倒计时阶段。从产品力来看，全新荣威(第三代)是SAIC荣威的年度重磅产品，新车的设计大量融入了“东方美学”设计。同时，除了插电式混动版，还有燃油版可供消费者选择。

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+售价区间：15.58万元-17.18万元纯电续航：100km综合油耗：1.0L/100km最低荷电状态油耗：5L/100km

瑞虎8加鲲鹏e+整体外观与燃油版基本一致。前脸配备点阵式进气格栅，搭配LED灯和镀铬装饰，带来强烈的视觉冲击。该车配备了一体式屏幕，配合下方空可调节控制屏，形成三屏设计，科技感十足。此外，该车还采用大面积真皮包裹，豪华感十足。

瑞虎8加鲲鹏e+搭载由1.5T涡轮增压发动机和两台电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230n·m，同时还提供四驱版本。

推荐理由:瑞虎8系作为奇瑞产品中的热门车型，同样有着出色的市场销售业绩。瑞虎8 PLUS以其豪华品质体验为消费者带来不一样的选择。瑞虎8加版鲲鹏e+延续了家族优势，作为首款搭载奇瑞鲲鹏混动的车型，新车无论是内饰质感还是动力表现都非常抢眼。

在油价持续上涨的前几个月，新能源汽车销量大幅增长。同时，该市场插电式混合动力汽车销量首次突破20%，达到24.8%。插电式混合动力汽车相比纯电动汽车，驾驶体验更丰富，没有里程和续航焦虑，有一定优势。