山东航空怎么样(十大最不安全航空公司)

山东航空怎么样(十大最不安全航空公司)插图

疫情爆发以来，民航业受到巨大冲击，航空空公司损失巨大。

很多航空公司空公司债务不断攀升，甚至陷入资不抵债的困境。

山东航空空是最早资不抵债的航空公司之一空。

早在2021年第三季度，山东航空空就已经资不抵债。

2022年，在疫情反复、油价飙升、汇率贬值以及债务上升、财务费用增加的三重影响下，航空公司空公司的亏损将更加严重。

上半年，全民航亏损1089亿元。

在这种情况下，山航的亏损也在增加。

2022年上半年，山东航空空:

营业收入32.39亿元，同比下降51.58%。

净利润-32.96亿元，同比增加25亿元。

营收只有去年上半年的一半，亏损是去年的4倍。可见，山航的经营危机进一步加剧。

现在的山地导航可谓困难重重。

在疫情爆发后的两年半内，山航已经累计净亏损75亿元。

在这种情况下，山东航空的债务危机继续放大。

截至2022年6月底，山东航空空:

总资产328.87亿元。

总负债371.81亿元。

净资产-41.94亿元

资产负债率112.88%。

山东航空也成为民航业资产负债率最高的航空公司之一。

事实上，今年上半年，山航的财务费用高达8.43亿元。除了汇率损失的影响，高额债务也是主要负担之一。

因此，一方面，山航积极运作对国航的收购，等待国航的援助。

但是这个过程极其漫长，国航的援军还远着呢！

另外还有一堆投资人虎视眈眈，不好好考虑显然不会放弃。

另一方面，山航积极争取银行贷款。

6月2日，山航连续审议通过三项议案，向工商银行、交通银行、国家开发银行申请202亿元授信业务。

从山航的现金流量表来看，山航增加了63.00亿元的借款。

因此，上半年，山航账面现金仍有所增加，共增加10亿元。

不过，总靠银行输血也不是问题。毕竟银行的钱是有利息的。

现在只能希望疫情快点过去，国航的救援资金快点来。

祝山东航空公司好运！

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