重庆轻轨一号线(重庆目前有几条轻轨)

12月30日下午2点,轨道交通1号线谏壁段通车,璧山站向重庆主城区发出首趟列车。该轨道的谏壁段是重庆第一条从主城区到周边县城的城市轨道交通线路。六公里的车辆线路

12月30日下午2点,轨道交通1号线谏壁段通车,璧山站向重庆主城区发出首趟列车。

重庆轻轨一号线(重庆目前有几条轻轨)插图该轨道的谏壁段是重庆第一条从主城区到周边县城的城市轨道交通线路。六公里的车辆线路大约需要5分钟,车辆之间的最小间隔大约为3分钟。

轨道尖山段的开通,标志着璧山进入轨道交通的时间,向东挺进主城区,进入“5分钟时代”。

上游新闻记者重庆晨报体验了从璧山开出的第一趟列车,4分钟穿越缙云山隧道,2分26秒。

缙云山隧道是轨道尖墙段的控制性工程之一。历时38个月打通,解决了断裂带、煤层、采空区、岩溶区等问题,穿越了“砂岩出砂”地质段。

重庆轻轨一号线(重庆目前有几条轻轨)插图(1)“期待了很久,终于得到了。”

市民陈先生在璧山站附近的重庆交通职业学院工作。以前他每次回家都要坐901路公交车到大学城站,很快就要半个多小时。谏壁段开通后,他回家方便多了。

记者了解到,轨道通车前,市民去大学城等地,要么坐901路公交,要么打车。不堵车的情况下,打车25分钟左右,网上叫车40元左右。

璧山站1号出口右侧约100米处,有大型生态停车场配套建设,可同时停放五六百辆私家车。

“太方便了,现在不收费了。”雷师傅告诉记者,开车到这里后,可以坐地铁。在主城吃喝玩乐都很方便,回到璧山还可以开车回家。

记者注意到,乘客在1号出口下了车,公交车站在左侧30米处。目前有10条线路连接整个璧山站,方便市民出行。

上游新闻重庆晨报记者郭发祥

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