42公斤是多少斤(40公斤多少斤体重)

阅读前请点击上方“关注”二字，后面会为您提供更有价值的相关内容。谢谢你的支持。

电动车之所以在很多地方被称为“电瓶车”，是因为其核心部件其实就是电池，为电动车提供“能量”。一直以来，重要性越大，成本越高。比如手机最贵的部件是处理器，汽车最贵的部件是发动机。

如果你了解市场，大概知道电动车的电池会占到整车成本的三分之一左右，但是不同规格的电池价格和比例也不一样。但是就算是最普通的电池基本都是500元起，你的电池也能达到一两千左右。后台有很多网友私信，想知道主流电池，它们的出厂成本价，商家会从中赚多少钱。

目前电动车搭载的主流电池主要是48伏、60伏、72伏电池，容量规格主要有12AH、20AH、32AH。对于这些电池，今天专家就来为你算一笔账，解答你的疑惑。

电动车48伏、60伏、72伏电瓶，出厂价多少？

电池的结构主要由电解液、极板、隔膜、外壳等组成。其中，主要制造材料“铅”占电池的80%以上。因此，一组电池的价格主要与金属铅的成本挂钩。所以，只有计算出电池的重量，才能计算出电池的出厂成本。

计算前提:2022年1月15日市场铅价14400元/吨，还有电池其他成本。每公斤总成本约15.9元。

48V电池:有12AH和20AH两种规格，重量分别为17kg和28kg。那么通过计算，15.9× 17 = 270元，15.9× 28 = 445元。

60伏电池:有两种规格，20HA和32AH。虽然电池容量和48V电池一样，但是60V电池是五节电池，重量会更重，分别是35kg和45kg。通过计算，60V20AH的价格在550元左右，60V32AH的价格在700元左右。

72伏电池:常见的规格有20AH和32AH容量，但不同的是它由六块电池组成，重量分别为42kg和55kg。根据公式，72V20AH的价格在660元左右，72V32AH的价格在870元左右。

当然，以上费用只是“足够的工料”。不排除小作坊、小企业生产电池，会有“偷工减料”降低电池成本。

电动车48伏、60伏、72伏电瓶，商家赚多少？

在电池有出厂成本的情况下，可以算出，电动车的48伏、60伏、72伏电池卖出去，商家能从中赚多少钱？我们来详细了解一下；

48V电池:

48V12AH电池，其出厂价在270元左右，而厂家应该有10%到15%的毛利。商家拿货成本在300元到350元左右，其市场价在400元左右。所以，商家可以在中间获得50元和100元的差价。

8v20ah电池，其出厂价在445元左右。去掉厂家的利润后，商家拿货的成本大概在480元到500元，而48V20AH电池的市场价大概在550元左右，也就是说商家卖一个的利润大概在50元到70元左右。

60伏电池:

根据以上计算，60V20AH电池的出厂成本在550元左右。厂家扣除利润后，商家拿货的价格在600元650左右，而它的市场售价在750元左右，商家赚的利润在100元、150元左右。

60V32AH电池，其出厂价在700元左右，厂家利润大概在10%到15%。那么商家拿货的成本大概是800元到850元，而60V32AH电池的市场价大概是100元。那么，商家空的利润在250元到300元之间。

7V电池:

7v20ah电池的出厂成本在660元左右，但是去掉厂家的利润后，商家的成本在700元到750元左右，而72V20AH电池的市场价在850元左右。这样商家的利润空在100元到150元左右。

72V32AH电池，上面算的出厂成本在870元。以厂家10%至15%的毛利计算，其商家的售价在950元中约为1100元，而其市场售价约为1400元。那么，商家就可以获得300元到450元的利润差价。

以上小专家算了一下电池的出厂成本，以及两者的区别。可以看到，电池容量越大，成本越高，商家卖的电池利润空越高。以72V32AH电池为例，它所能获得的利润和一辆2000元的电动车差不多。

当然，以上市场价并没有去除以旧换新的成本。比如一组72V32AH的电池，虽然市场价1400元左右，但可以实现旧电池400元到500元的优惠。所以商家付出的代价不会那么高。当然，这里的优惠不是商家需要支付车主，而是电池回收厂家买单。甚至，商家可以在电池以旧换新的过程中，拿一个差价作为差价。

由此可见，电动车的商家虽然不是“暴利”行业，但他们其实是通过各种渠道盈利的，比如卖电动车、换电池、以旧换新等。这也是为什么现在这样的店越来越多，一条路上甚至能看到四五家，因为“有利可图”。

对此你怎么看？欢迎大家评论交流，关注电动车专家，每天分享关于电动车的信息和观点。