中国直20武装直升机(中国的新型直12直升机)

直-20再次以新型号首次亮相。直-20这些年新闻不断，今天的亮相引起了外界的高度关注。可见我军直-20的规模已经形成了一定的规模，也让军迷们感到振奋。要知道直-20对我国的意义重大，甚至有消息称直-20未来可以服役1500架。

直-20是中国新的通用型号，于2013年首飞成功。此后，关于其服务的猜测不断。不过最终能确定的时间是2019年。2019年国庆70周年阅兵，6架直20飞机亮相，让国人确认了直20飞机的服役。

直-20进入陆军服役后，意味着我们国家的突袭能力有了很大的提高，在高原地区的交通运输、抢险救灾等各个领域都能发挥很大的作用。

首先说一下陆航版的设计。陆航版采用“五叶旋翼”设计。总体来说，它与武直-10、知止-10等非常相似。，而知止-20的机体采用的是复合材料，而斜梁采用的是国产T800碳纤维，这是该材料首次在国内用于制造。

就飞控而言，也很优秀。它采用电传操纵系统，也是中国第一架电传直升机。

并且在直-20的机头下方安装了激光防撞雷达，而在机身两侧则配备了雷达预警接收机和导弹接近预警装置，可以说是全方位覆盖，无盲区。因此，直-20在自卫方面非常出色。

然而，更困难的是2015年开发的HNA版本。终于在今年，在055型驱逐舰上看到了直-20。可以看出，HNA版已经具备了为军队服务的能力。

消息称，HNA的直-20的尾翼和旋翼是可以折叠的，主旋翼桨叶的折叠方式是旋翼电动折叠技术。这样一来，比手工折叠转子更加方便省力，人力大大减少。而且这项技术是我国自主研发的。因此，舰上的直-20提高了起降速度和任务性能。

可以说，直-20的海基版和陆基版为了能够上舰有很大的区别，就是制作的材料会有所不同。毕竟作为舰载机，常年在海上，环境比较潮湿。再加上海水，如果在材料上不下功夫，很容易被侵蚀。

那么055型驱逐舰登上直-20之后，相信很快就能在航母上看到直-20了。随着直-20的海基版本，它将很容易执行运输，携带导弹和后勤支持等任务。面对警戒、侦察和补给任务，也很轻松，甚至巡逻、反潜、救援任务。

这也是我们国家一直想发展舰载直升机的原因。要知道我国对于直升机是有一定劣势的，不仅仅是发展的晚，还有技术的欠缺。对于舰载直升机来说，舰载机也是我国的弱项。好在我们国家这几年在舰载机上做了很多努力，所以在直-20上有了很大的突破，不管是海基版还是陆基版。

它的出现，宣告了中国直升机领域，不再是照搬美国旧直升机模型那么简单，意味着中国真正拥有了一整套先进的直升机R&D和生产体系。

那么已经装备到我军的直-20在未来会得到怎样的发展？

纵观美国的直升机数量，我们可以看到，我国装备的直升机数量不足以满足需求，很多进口直升机都是长期引进的。而中国早期仿制建造的直升机性能明显不足，很有可能大部分被直-20取代，为了满足我军需求，未来还将装备1500架直-20。

这个规模非常巨大，再加上直-20的先进水平，无疑给我军带来巨大的战力，可以改变国产直升机的发展需求。再加上直-20的多功能性，可以用在很多地方，所以在很多领域都有很大的挑战。

而我们也可以通过“黑鹰”看到我国的直-20在我国发展会擦出怎样的火花。