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正文:了解车迪原创彩丽美

【了解车皇的原行业】二手车的保值率是很多人买车时都会关注的因素。一般来说，保值率受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、地域、市场环境等多种因素影响。你想让你的车保值吗？最新数据出来了。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。

首先，中大型SUV和MPV仍然是最有价值的车型。不仅车辆本身实用性高，而且单价高、车主更换周期长也是保值率高的重要原因。

2022年8月中国汽车保值率报告发布2022年8月，中国汽车保值率报告发布。

在中大型车细分市场中，以BBA为代表的豪华品牌保值率最高。

但值得注意的是，8月份豪华品牌保值率全面下降，奔驰、宝马品牌价格逐渐落后，跌幅较大的品牌雷克萨斯、特斯拉分别下降1.9%、3.5%。

此外，奥迪和凯迪拉克的对冲率与上月持平，路虎和林肯是少数上涨的豪华品牌。

8月 豪华品牌保值率全面下滑8月豪华品牌保值率下降。

需要注意的是，自6月份以来，自主品牌保值率的表现一直在持续下滑。

数据显示，8月份自主品牌二手车保值率上升的品牌只有五菱和WEY威品牌。其中保值率排名第一的五菱汽车，三年保值率为68.0%。排名11-15的车分别是威牌、宝骏、比亚迪、奇瑞、红旗。

此外，保值率下降幅度较大的品牌是柯灵；其次是蔚来，8月对冲率下降2.8个百分点至60.8%。荣威品牌继续领先吉利。

“自主品牌的高端化遇到一定的阻力”“自主品牌高端化遇到一定阻力”

报告分析认为，“自主品牌高端化遇到一定阻力，需要宏观层面的措施促进消费。目前长安、荣威等量大的品牌仍有一定的规模优势，而蔚来作为新生力量，在‘存量市场’遇到了瓶颈。”

丰田品牌优势扩大丰田的品牌优势扩大。

合资方面，丰田和本田依然处于保值率第一梯队。虽然个别小众品牌保值率有所上升，但合资品牌整体溢价在下降。

其中，丰田、JEEP、雪佛兰、雪铁龙是对冲率上升的品牌，其他品牌对冲率下降或持平。可见丰田二手车保值率居高不下；JEEP品牌由于进口车比例增加，国产车型价值较低；而大众、日产等领先品牌优势不大。

20-40万 合资 紧凑型SUV 保值率排名20-40万合资紧凑型SUV保值率排名

随着市场的发展和消费者需求的多样化，合资紧凑型SUV的设计、配置、舒适性、科技等各方面都在不断升级。在20-40万元的价格区间，豪华品牌的入门级车型竞争同样激烈。其中，林肯冒险家在该级别榜单中排名第一，奔驰GLB紧随其后，凯迪拉克XT4排名第三。

新能源二手车价格下降新能源二手车价格下降。

在新能源领域，8月份插电式混动二手车价格明显下降，与新车相比，二手车表现滞后。从数据上看，插电式混合动力汽车的保值率仍然领先于纯电动汽车，其保值率为51.8%，与纯电动汽车的48.6%仅相差3.2个百分点。

具体来看，在新能源汽车的三年时代，保时捷Panamera PHEV的表现依然抢眼，是唯一一款三年保修率超过80%的车辆；欧拉黑猫超越特斯拉Model X获得第二名，保值率也达到74.6%；保值率第二梯队有4款车型，分别是蔚来ES6、比亚迪元新能源、揽胜PHEV、宝马5系PHEV，保值率均超过60%。