现在公共交通已经基本覆盖。全国大中小城市，甚至很多偏远的乡镇都已经通上了公交车。现在人们出门比十几年前方便多了。这两年，出现了一个非常热的词“共享经济”。共享充
现在公共交通已经基本覆盖。全国大中小城市，甚至很多偏远的乡镇都已经通上了公交车。现在人们出门比十几年前方便多了。这两年，出现了一个非常热的词“共享经济”。共享充电宝、自行车共享和汽车让人们的生活更加便利。
汽车共享曾经在中国非常流行，尤其是在一些大城市。经常可以看到汽车共享的身影，有些城市甚至投资了宝马汽车共享。然而，仅仅过了三四年，这些共享汽车就突然消失了，在城市的角落里想找到一辆共享汽车是非常困难的。
大家也很好奇。开共享汽车比坐公交、地铁更方便，而且花费也不多。共享汽车为什么不流行了？看一看杭州这片小树林里的共享汽车，你就应该知道为什么了。
共享汽车的终结和使用它的人有很大关系，因为共享汽车不需要每个人都花钱去买，只需要交几千块钱的押金就可以使用。还车的时候，没有人会现场检查车辆状况，你只要交上去，随时申请退押金就可以了。所以很多人用共享汽车的时候都不在乎。
共享汽车在行驶过程中爆胎，司机不会停下来快速修理。而是一直开到还车的地方，直接还车就走了。爆胎后开车，不仅影响轮胎，还会损坏轮毂。正是因为大家暴力的驾驶习惯，导致大量共享汽车出现质量问题。
还有其他开共享汽车，发生交通事故的人。为了避免被追究责任，他们把车扔进了郊区的树林里。杭州郊区的树林里有大量的共享汽车。这些车有的轮子坏了，有的后视镜坏了，看起来很可怕。
就是因为人们对这些共享汽车不那么珍惜，导致共享汽车公司的投资收不回来，所以渐渐的没有人愿意投资共享汽车，生活中的共享汽车越来越少。
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