对于一些喜欢摩托车的朋友来说，他们通常会停下来欣赏自己喜欢的摩托车，尤其是多缸的。虽然国产四缸车比较少，但是国外品牌的车型比较多，包括雅马哈、本田、宝马、川崎等
对于一些喜欢摩托车的朋友来说，他们通常会停下来欣赏自己喜欢的摩托车，尤其是多缸的。虽然国产四缸车比较少，但是国外品牌的车型比较多，包括雅马哈、本田、宝马、川崎等国际大公司。他们的四缸车比较受欢迎，但是国外的四缸车比较贵，但是和国内的四缸车相比，性价比还是不错的。
至于国产四缸车，现在有好几个厂家在制造，最便宜的还是奔达的LFS700唐岛。这款车的排量是700CC，在国产车系列中算是比较大的了。这款比4W少的四缸车，竞品车型相对较少，做了一些年国产四缸车的潜江黄龙系列也可以比较。来自这两个不同的品牌，
目前国内四缸摩托车占比也很大。主要原因是国产四缸摩托车都是性价比比较高的。四缸摩托车的优点大家肯定都知道。除了四缸摩托车的密集声之外，它们的行驶舒适性比较高。追求四缸摩托车的驾车者一般会考虑这些。
虽然四缸钱江黄龙600已经在国内上市好几年了，但是现在国内其他厂商也开始研发一些四缸车。奔达也是国内为数不多的四缸车厂商。中国最便宜的四缸车，LFS700唐岛，只比4W便宜，所以很有吸引力。和黄龙600相比更有用的胜算是多少？
本LFS700唐岛指导价:3.88万元
这台赖LFS700唐岛采用L型四缸发动机，最大马力93.8PS，最大功率69KW，最大扭矩63N。m，从动力表现上来说足够了。不过这款车的设计风格和黄龙600还是有区别的。比如奔达LFS700更倾向于王子巡航的街车设计，而黄龙600则有更运动的街车风格。
贝纳利钱江黄龙600指导价:4.5万起
这款车是国内市面上最早的四缸车型，技术来自欧洲贝纳格利的公司杰作。总的来说，更像是合资形式的纯国产车。当然，制造工艺和材料都是国产的，这款车引入中国后价格也是厚道的。所以国内用户选择比较多，而且经过几年的自产，还是不多见的国产四缸车。
这两款国产四缸车，品牌和价格都不一样，对应的配置也不一样，包括发动机的设计和制造。个人觉得对比之后，参数差别不大，更多应该关注的是部分零件的外观和品牌实力。经过比较，你觉得哪个适合你？
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