石墨烯多少钱一吨(石墨坩埚生产厂家排名)

本报北京5月27日电(记者孙自法)施普林格自然(Springer Nature)旗下的开放存取学术期刊《通信-工程》(Communication-Enginee

本报北京5月27日电(记者孙自法)施普林格自然(Springer Nature)旗下的开放存取学术期刊《通信-工程》(Communication-Engineering)发表的关于可持续发展的最新论文称,一项研究可以将回收的汽车废塑料变成石墨烯,并通过一种节能技术将其用于制造新的汽车零部件。这项研究的结果为全球在用的14亿辆乘用车产生的填埋垃圾提供了一种潜在的处理方法。

石墨烯多少钱一吨(石墨坩埚生产厂家排名)插图示意图显示了废弃汽车塑料在填埋场被切碎但被回收并升级为石墨烯的过程(来源:福特汽车公司和莱斯大学)

根据该论文,报废汽车产生的废塑料占所有待填埋塑料废物的1万亿公斤,平均每辆汽车200-350公斤塑料。由于种种原因,这种材料很难被重复利用。比如这些材料很多是工程塑料,不能回收;而且传统的回收方式需要将不同种类的塑料分开,回收成本高。

最近的研究表明,将废塑料变成石墨烯是可行的。石墨烯是一种有价值的材料(每吨价值6万-20万美元),具有高导电性、高热稳定性、化学稳定性和其他实用特性。该工艺可能是将汽车塑料回收成石墨烯的可行手段。石墨烯有时可以用作一些汽车塑料的添加剂,以提高强度和噪音吸收率。

论文作者、莱斯大学的詹姆斯·图尔(James Tour)和他的同事们演示了使用一种名为闪焦耳加热的节能技术,将废旧汽车塑料转化为高质量的石墨烯。这项技术利用电流加热碳,将其转化为石墨烯。只需要低成本的设施,不需要对塑料进行分离或分类,也不需要溶剂、炉子或水。

本文以福特F-150皮卡的保险杠、垫片、地毯、坐垫、座椅、门框压条为例,一起碾压,演示这一过程的一般步骤。他们还使用回收的石墨烯来增强新的汽车塑料,发现其性能与福特公司生产的新的含石墨烯的塑料复合材料相当。然后他们通过焦耳热闪蒸技术再次加热这种从废物中回收的石墨烯/塑料复合材料,生产出更多的石墨烯。

此外,作者还发现,与传统的石墨烯生产方法相比,焦耳热闪蒸技术具有更低的能源需求、全球变暖和水消耗。他们认为,这项研究可能是朝着更环保的石墨烯生产方法的一个进步。(完)

来源:中国新闻网

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