众所周知，中国是世界上吸烟人数最多的国家。面对如此庞大的群体，一方面他们每年为国家产生数万亿的税收，另一方面他们又被周围的不吸烟者嫌弃& # 34；二手烟& #
众所周知，中国是世界上吸烟人数最多的国家。面对如此庞大的群体，一方面他们每年为国家产生数万亿的税收，另一方面他们又被周围的不吸烟者嫌弃& # 34；二手烟& # 34；厂家，唯恐避之不及。3.15亿烟民自己也知道吸烟有害健康，但没人能戒掉烟瘾。据世界卫生组织统计，全球每年约有800万人死于吸烟引发的疾病，100万人死于二手烟的危害。为此，& # 34；烟草控制令& # 34；它已经风靡全球，中国也不例外。
据统计，2015年中国吸烟人数占总人数的26.3%，预计到2025年将降至24.3%。根据世界卫生组织的计划，中国的吸烟人数应该减少到19.1%。"烟草控制令& # 34；它已经逐渐渗透到我们生活的方方面面，在一些商场和公共场所已经明令禁止吸烟。据了解，中国的动车也已经全面禁烟，但普通列车还没有全面禁烟。这是为什么呢？
根据官方的解释，由于普通列车多为长途列车，持续时间在20-30小时以上，如果列车全面禁烟，担心部分乘客抑制不住烟瘾，会偷偷吸烟，坐立不安。所以为了人性化，设置了吸烟区。
但问题来了，在& # 34；烟草控制令& # 34；接下来，面对全国3亿多烟民，他们将何去何从？此举会带来哪些隐患？
不难想到，电子烟会在一定程度上取代香烟。虽然尼古丁、焦油等有害成分会减少，但口感也会变差。对于一些重度吸烟者来说，电子烟根本不买。国家也开始干预和控制提高卷烟零售价格。经国务院批准，自2015年5月10日起，将卷烟批发从价税税率由5%提高至11%。以边肖所在的武汉著名的黄鹤楼蓝屋(硬盒)为例，售价也从原来的17元一包提高到了19元一包。物价上涨有哪些不利影响？
1.整体销量可能会下降，零售价格的提高必然会增加消费者的负担，同时也会带来烟草非法贸易的加剧。比如一些假冒伪劣的烟草会涨价，而低收入群体对涨价特别敏感，不仅会减少政府的税收，还会给低收入群体增加一些压力。
2.对于目前价格不好的香烟，销量可能更差。购销渠道两端都面临涨价，这无疑给一些零售商带来很大压力。
3.在全面& # 34；烟草控制令& # 34；接下来，特别是在一些地方，禁止吸烟。面对如此庞大的3.15亿人的群体，是否会引起广大烟民的焦虑和不安？他们可以通过什么渠道来缓解和疏导这些情绪？
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