喀喇昆仑山(2020喀喇昆仑山事件牺牲)

第一次鸦片战争后，清朝逐渐丧失了捍卫国家主权和领土的能力，辽阔的边疆不断被英、俄、日、法等国吞并，失去了数百万平方公里的土地。新中国成立后，我们先后与周边国家进行边界谈判，在承认实际控制、寻求历史依据的原则下，收复了一批原本属于我们的领土，其中最大的是巴基斯坦归还的面积达5800平方公里的喀喇昆仑走廊。听说巴基斯坦归还了喀喇昆仑走廊，印度非常抓狂，坚决反对，并声称喀喇昆仑走廊属于印度。那么，喀喇昆仑走廊到底有多重要？下面简单分析一下。

喀喇昆仑走廊是我国固有领土，却一度被流失在外

在克什米尔北部，有一个被称为“喀喇昆仑走廊”的高原山谷，这个山谷就是著名的科尔沁山谷。“喀喇昆仑”一词来源于古代蒙古语“黑河”的音译，意为黑河之山。该山脉位于中国、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等国的边境。宽240公里，长800公里。

喀喇昆仑走廊很早就被纳入了中原的版图。早在西汉时期，随着西汉王朝贯穿西域，以及汉武帝宣帝年间西域都护府的设立，喀喇昆仑走廊被纳入西域都护府管辖范围。东汉时期，汉朝也曾派兵驻扎于此。此后，许多中原王朝都对此地进行了有效管辖。尤其是到了元朝，包括喀喇昆仑走廊在内的土地被正式纳入正式管理范围，清朝沿袭了这一做法。

但随着晚清统治的逐渐腐朽，已无力维持庞大的疆域。但英国人控制了南亚大陆后，并不满足，试图将势力范围进一步向北推进。1846年，英国吞并查谟-克什米尔后，声称拉达克(原属中国西藏地方政府管辖，后被锡克帝国和克什米尔占领的地区)应由英国和印度政府统治。未经清政府同意，英国占领了拉达克，中国历届政府包括清政府都不承认英、印占领拉达克的合法性。

在划定拉达克与西藏的边界时，为了寻找入侵中国新疆腹地的捷径，1865年，英国殖民当局派遣印度测量局官员约翰逊潜入南疆地区，经过& # 39；调查& # 39；，绘制地图，偷偷把阿克赛钦、漠河流域、喀喇昆仑山以北的广大地区划入英属印度的克什米尔领土，即所谓的“约翰逊线”。这条非法划定的边界线自然不会得到中国历届政府的承认。

1947年印度分治后，围绕克什米尔归属问题爆发了第一次印巴战争。由此，克什米尔被分为印控克什米尔和巴控克什米尔两部分，喀喇昆仑走廊位于巴控克什米尔地区。

喀喇昆仑走廊对阿克赛钦和克什米尔的作用

喀喇昆仑走廊是古代中国通往中亚和南亚的传统贸易通道，地理位置十分重要。克里河又名克勒河、沙克河，是叶尔羌河的支流，是沿喀喇昆仑山北麓流淌的高原谷地。清河在喀喇昆仑山北麓冲刷出一片平坦开阔的河谷，被称为克勒青河谷和沙克干河谷等。它是一条易于通行的天然通道，因此被称为“可乐青走廊”。是从新疆到西藏最便捷的通道。

喀喇昆仑走廊的位置非常关键。这一地区西接巴控克什米尔，南接印控锡亚琴冰川。喀喇昆仑走廊还可以对中国的阿克赛钦形成有力的支撑，可以通过喀喇昆仑公路从新疆直接进入西藏，喀喇昆仑公路是目前新疆通往西藏的唯一国道。可以说，如果喀喇昆仑走廊回归中国，可以和阿克赛钦一起形成中国西北边疆安全的坚固屏障。

喀喇昆仑走廊横贯喀喇昆仑束

对于巴基斯坦来说，喀喇昆仑走廊对于控制巴控克什米尔也是极其重要的。是中国南疆唯一经过赛图拉、麻扎等地到达巴控克什米尔地区的巴尔蒂斯坦的地方。如果这条走廊被印度控制，就意味着巴控克什米尔受到很大威胁，这对巴基斯坦来说也是很大的防御压力。

巴基斯坦出于什么考虑归还喀喇昆仑走廊？　

印度分治后，印度和巴基斯坦成为世仇。由于巴基斯坦在军事和国力上的劣势，以及在争夺克什米尔问题上的劣势，它急需强有力的外援。此时的巴基斯坦更加关注强大的美国，与中国的关系仍处于不冷不热的水平。然而，1962年，中国对印度发动自卫反击战，在一个月的时间内消灭了印度两个旅，极大地打击了印度的嚣张气焰，使印度的国际威望一落千丈。这让巴基斯坦看到了将中国视为强大盟友的必要性。

因此，中印战争结束后，中国和巴基斯坦围绕具有重要战略意义的喀喇昆仑走廊的归属问题展开了边界谈判。权衡利弊后，巴基斯坦接受了中国提出的边界划分原则。1963年，中国和巴基斯坦签署了《中国新疆和巴基斯坦防务实际控制下各地区边界的中巴协定》。中国和巴基斯坦同意“本着平等互利、友好合作的精神，在传统习惯边界线的基础上，并参考自然地形，划定巴控克什米尔和中国新疆之间的边界”。这里的“自然地形”是指根据喀喇昆仑山分水岭划界，巴方同意将喀喇昆仑山走廊5800平方公里土地划入中国；中方将把汉萨(坎朱迪)地区1940平方公里的土地划给巴控克什米尔。然而，印度以该地区属于克什米尔为由，拒绝承认中国和巴基斯坦的划界结果，并单方面声称该地区是争议的一部分。

巴基斯坦愿意将喀喇昆仑走廊归还中国，主要出于以下考虑:

一是拉拢中国这个潜在的可靠盟友。看到中国军队的强大战斗力，巴基斯坦急于巩固与中国的民族友谊，希望有朝一日印度与巴基斯坦交战时，可以从后方派兵牵制甚至军事打击印度。但是巴基斯坦必然会表现出同盟的诚意，所以巴基斯坦把原本不属于克什米尔的喀喇昆仑走廊归还给中国，并不是太大的心理负担。事实上，巴基斯坦已经采取了非常正确的步骤。在1965年和1970年爆发的第二次和第三次印巴战争中，中国在外交、军事援助和兵力部署上给予巴基斯坦极大的帮助，使印度吞并巴基斯坦的计划破灭。

二是担心喀喇昆仑走廊落入印度人手中，宁愿交给我的盟友中国。从地图上可以看出，喀喇昆仑走廊靠近南部印度控制的锡亚琴冰川。一旦印度决定抢占这条重要的交通要道，巴基斯坦很难守住。如果喀喇昆仑走廊掌握在印度手中，不仅会威胁巴控克什米尔地区的安全，还会切断中国援助巴基斯坦的陆路通道。如果喀喇昆仑走廊在中国手里，印度自然不敢轻易进攻，因为这意味着要和中国开战。此外，中国可以在必要时通过喀喇昆仑走廊向巴基斯坦提供军事援助和经济交流。事实上，在第二次印巴战争结束后，中国就开始修建喀喇昆仑公路，希望这条公路能够成为两国密切交流的重要通道。由于自然条件恶劣，这条长达1224公里的喀喇昆仑公路直到1979年才正式竣工。

喀喇昆仑公路喀喇昆仑公路

如今，喀喇昆仑走廊和公路已经成为中巴经济走廊的重要组成部分。中巴经济走廊连接南部的21世纪海上丝绸之路和北部的丝绸之路经济带，是一带一路倡议的六大经济走廊之一。北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港，全程3000公里。这个计划将继续造福中国人民。有了喀喇昆仑走廊在手，中国可以保卫阿克赛钦，维护国家安全；还可以加强与巴基斯坦的经济交流，加强中巴友谊和同盟关系。