五菱宏光七座报价(五菱宏光plus7座标准型)

【太平洋汽车网新车频道】五菱对于国人来说是一个传奇的名字，以至于说到“五菱”，总有人忍不住要加上前缀“神车”。五菱为什么能被称为“神车”？说到底，五菱就像是“入土为安”、“无所不用其极”的化身。因为它不仅可以美轮美奂，脍炙人口，还可以出现在中国无数的“秋山”，或者各行各业的幕后，甚至全国各地的小康家庭、创业家庭。总之，哪里需要可靠的中国汽车，哪里就有五菱。当MPV市场再次迎来活力的时候，6万价位的7座家庭车型依然一车难求，而五菱陈佳横空的诞生无疑打破了现状，填补了白色市场空。那么，6.88-9.98万元价格区间的五菱陈佳能有多大竞争力呢？

五菱佳辰市场前景如何？

而且及时:定位清晰，细分市场需求旺盛。

五菱陈佳是五菱银标首款7座车型，也立志成为6万家庭7座MPV的标杆车型。从定位上看，陈佳的家庭属性极其鲜明，而在目标用户上，上汽通用五菱团队则框定了陈佳的“多子”家庭和“三代”家庭。这样的设定，让陈佳成为6万行列，老少咸宜，积极响应国家“二胎”“三胎”政策的家庭首选。

数据显示，从生育政策放开到现在的“鼓励生育”，二孩家庭比例大幅提升，从2013年的30%提升到2021年的43%左右，这就迫使5种模式无法满足整个家庭在不同场景下的需求。六座、七座及以上的家用车开始受到刚性需求的追捧。2021年传统燃料前驱MPV销量为61万辆，相比2020年的57万辆，国内MPV市场回暖迹象明显。

MPV销售清单

销售排名

汽车品牌和型号

销售价格范围

从属品牌

今年1-5月销量(辆)

一个

别克GL8

2229-5339万

别克

50877

2

赛西恩纳

3098-4058万

丰田汽车

26460

三

传祺M8

1798-3698万

广汽传祺

23452

四

灵芝

599-999万

东风风行

17694

五

《奥德赛》

2580万-3548万

本田

16601

六

传祺M6

1098-1598万

广汽传祺

14981

七

五菱凯杰

858万-1348万

武陵

10687

八

艾李绅

2980万-3318万

本田

10613

九

魏冉

2898-4028万

公众

4329

10

枫叶80V

1498-1598万

瑞蓝汽车

3630

注:数据来源

制表:太平洋汽车网

MPV市场的兴起与生育政策的逐步放开密切相关，这种现象在中高端MPV市场更为明显。当然，有两三个孩子的家庭的现实不应该局限于中高端MPV市场。毕竟乘用车消费市场从来都是分多个层次的，乘用车消费主力一直都在10万左右。于是，6万级别的五菱陈佳可谓是当下七大家用市场的“及时雨”，为更多多子女家庭入手MPV提供了现实基础。

除了生育政策，持续反复的疫情也让大空室多座家用车有了更可观的市场。目前，尤其是人口密度高、人口规模大的特大城市，要做到彻底防控，难度很大。对于个人和家庭来说，唯一能做的就是改善自身的防疫条件，包括使用私家车出行。

对于有两个孩子的家庭或家庭中有it运行的家庭，“集体派遣”对出行工具提出了新的要求。显然，在大多数情况下，5座车型无法胜任这种需求，这就为7座MPV创造了有利的消费条件。

不可否认，就像五菱陈佳的家用MPV车型一样，它在追求实用性和舒适性、积极响应防疫号召、妥善保护自身安全等方面有着充分的优势。

上面也多次提到，五菱陈佳照顾“多子女”家庭或“三代同堂”家庭。“多子”无需赘述，“三代同堂”往往是当下中国家庭的普遍写照。陈佳的诞生是为了照顾中国大家庭和老、中、青三代人的家庭旅行需求，它在家庭中运行。因此，陈佳不仅能为这类家庭提供便利和实用性，还能增强家庭凝聚力和幸福感。

归根结底，陈佳一直在为当前的多种出行场景提供服务。平日里，陈佳可以支持上下班通勤、同事外出等场景；在日常生活中，它也是全家人在节假日和周末外出旅游和走亲访友的好帮手。7座家用车五菱陈佳在影院内采用阶梯式座椅布局，2+2+N灵活多变的模式满足全家人不同的出行需求。它总能以大空房间、多功能和“魔法座椅”围绕家庭的实际需求，是大家庭中不可或缺的重要“成员”。

生逢其时，满足天时、地利、人和的需求，这样的五菱陈佳有着非常理想的市场前景，是中国用户向往的“客厅模式”的有力体现。

以人民需求为先，打造6万级大七座标杆。

五菱既是神车五菱，也是中国五菱。相比“神车”这个前缀，“中国”这个前缀更有分量，意味着五菱陈佳不仅仅是一款7座家用MPV，更是一款能够改善中国民生，满足消费者需求，履行社会责任的MPV。

时势造英雄，时势造美好。五菱陈佳诞生在每一个时代，诞生在这个世界。背后的责任和使命令人深思。早先，中国需要企业家，每个人都是光荣的劳动者，所以五菱带来了五菱洪光，它为中国的发展和中国的速度做出了重要贡献。如今，中国正逐步进入老龄化社会。一方面是老年人口比例上升，另一方面是鼓励生育和政策放开。五菱已经成为团结、汇聚老少的纽带，成为社会更替的润滑剂。

都说皮卡是民生车。其实不是有7座MPV吗？唯一不同的是，前者侧重于“创造”，后者侧重于“改进”。

佳辰综合实力几何？都有哪些核心亮点？

打铁要趁热。五菱陈佳的竞争力取决于它的能力。坦率地说，陈佳在产品的各个方面表现如何？从目前的官方信息来看，新车在外观、内饰设计、座舱空、动力系统、智能系统、安全配置等方面都有很强的说服力。

外观:纯粹的MPV形象，带有一些时尚属性。

五菱陈佳的整体设计延续了银表家族“Wuling美学”的设计理念，可以拉伸视觉感受，呈现创作哲学。以精致车身和现代美学的理念为借鉴，以用户需求为导向，在外观上彻底摆脱了传统商用车的陈旧形象，增添了几分中国汽车的自信气质和文化内涵。

不错的车长和轴距让陈佳的“体型”有了相当不错的基础。随着腰线从车身侧面延伸至车尾，以及下腰线被镀铬覆盖，陈佳的车身长度在无形中被“拉长”。而且陈佳的腰线设计手法和视觉感与上汽通用家族掌门人MPV别克GL8有异曲同工之妙，这也让陈佳很容易获得好感。

内饰:豪华座舱体验。

坐在豪华驾驶舱里就像坐在陈佳汽车里一样。五菱陈佳以符合现代审美的内饰设计和驾驶舱布局，重新打造了中国五菱的优雅招牌。同时将线上颜值与人性化功能主义融为一体，为消费者呈现了一个紧跟潮流、注重实用价值的高级内饰座舱。

“开放智能生态系统”让陈佳更温暖。

陈佳搭载了灵OS灵犀系统，这是一个由五菱自主研发的不断成长和开放的智能生态系统。智联系统能够从用户的实际痛点出发，能够真正结合用户的用车场景。是一套能有效融入“车、人、生活”生态系统的有温度的智能系统。

此外，灵犀系统还包括“沉浸艺术主题”、“社交生态”、“OTA”等主流功能。可以说，在智联互通方面，陈佳已经与时俱进，全方位的现车需求。

座位配置和超大空客房，价格无与伦比:

五菱的座椅是陈佳驾驶舱的一大亮点。可以说，一套座椅奠定了内舱的舒适性，提升了内舱的高级感。

科技细节方面，座椅设计中勾勒出自然的菱形，选用了优秀的双针打孔技术、透气面料和亲肤材质(婴儿级)。高档感和舒适度不言而喻。

在空间方面，无论是储物间空间，还是载人间空，五菱陈佳都展现了一辆合格7座MPV应有的水平和实力。

首先，五菱陈佳的车内有多达23个储物间空，放置光学手机的地方很多。另外，陈佳的储物位置已经充分考虑到深度，没有储物间空可供展示。

而在载人方面，这才是陈佳真正的专长。新车座椅布置为2+2+3排7座，主驾配备6向电动调节。第二排座椅可前后移动120mm，椅背角度最多可调节至150度。第三排座椅在座垫上方高达952mm，从而营造出充裕的头部空空间。值得一提的是，后排座椅可以在四六分钟内放倒或向前折叠。用官方的话说，可以实现“2+2+N”，即陈佳可以灵活变换成4/5/6/7座车型，后备箱容积最高可达1177L，为居家出行打下坚实基础。

卓越的性能平衡/安全性:

陈佳百公里加速约10.8s，百公里紧急制动距离38 m，五菱优化了动力系统的性能，在性能、乘坐舒适性和经济性之间找到了平衡点，对车辆的动力性能、家庭场景下的表现以及用户口碑的建立起到了关键作用。

安全性方面，陈佳采用笼型+网状乘用车的BFI一体化车身结构设计，高强度钢比例在64%以上。车身多达26个部位采用1500MPa级热成型超高强度钢，占比16%，结构强度和材料刚性远超同级。在先进技术的支持下，陈佳还通过车身B柱、C柱、D柱的闭环设计，提高碰撞力传递效率。这种设计的好处是关键路径上的热成型材料可以在危险时刻最大程度的吸收和消耗碰撞力，从而保护驾乘人员。

总结

五菱陈佳的诞生对上汽通用五菱乃至整个行业都具有重要意义。不仅填补了五菱银标7座空的白，也填补了6万级家用车型7座的白。五菱陈佳拥有全新而抢眼的造型设计，以及豪华产品的内饰设计和做工。座位方面，陈佳追求卓越，尤其是空室。尤其是三排座椅的灵活变化和个性化、人性化空的空间，让车辆被贴上了“实干家”的标签。此外，在动力基础和智能性能方面，陈佳也达到了跨越式的水平。如此全副武装，以大面积刚性需求为导向的新一代家用MPV怎么会没有市场？(图/文:太平洋汽车网黄增健)