顺丰快递怎么样(入职顺丰快递怎么样)

南都记者黄顺丰半年报扭亏。7月13日晚间，顺丰控股发布业绩预告。预计今年上半年归属于上市公司股东的净利润为6.4亿元至8.3亿元。相比第一季度，顺丰第二季度扭亏为盈，上半年净利润仍同比下降至少78%。

但顺丰的经济部分毛利较低，仍然导致主营业务快递回血不足。今年上半年，顺丰预计归属于上市公司股东的扣非净亏损至少4亿元。顺丰表示，在经济快递方面，经济快递定价低会在一定程度上影响整体毛利率。从月度经营数据来看，今年二季度的4、5月份，与去年同期相比，快递业务的收入和业务量增长都放缓了不少。

目前顺丰股份仍面临短期压力。由于前期投入较大，顺丰正在发展多元化的融资和业务布局。为了增加融资渠道，顺丰将把深圳总部和香港地区的物流地产打包成顺丰之家在港股上市；在同程的快递业务板块，顺丰拆分了同程实业，即将赴港上市。

顺丰快递回血不足。

经济对毛利的影响，老化零件业务复苏。

7月13日，顺丰控股发布半年业绩预告。2021年上半年，顺丰预计归属于上市公司股东的净利润为6.4-8.3亿元，同比下降78%-83%，去年同期净利润达37.6亿元。基本每股收益0.14元/股至0.18元/股。

从单季利润来看，顺丰的经营有所回暖。净利润方面，今年二季度净利润为16.29至18.19亿元，而上一季度净亏损近10亿元；扣非净利润方面，预计二季度扣非净利润6.04亿元至7.34亿元，一季度扣非净利润亏损11.34亿元。

不过，顺丰的主营业务似乎还是供血不足。公告显示，今年上半年，顺丰预计扣非归属于上市公司股东的净利润为-5.3亿元至-4亿元，亏损至少4亿元。对此，顺丰表示，经济快递件方面，经济件定价低一定程度上影响整体毛利率；但在时效件方面，顺丰表示，二季度借助季节性生鲜旺季，盈利能力较好的时效件快递业务量环比上升。

从月度经营数据来看，今年第二季度的4月和5月，顺丰快递业务收入分别为135亿和132亿，同比增长14.86%和18%，4月和5月业务量同比增长约36%；与去年同期相比，快递业务收入和业务量的增速都放缓了不少。去年四五月份营收增速在40%以上，业务量在80%以上。但4、5月单场门票收入同比下降15.83%、13.44%，比去年略有下降。

顺丰股价承压腰斩。

综合物流前期投入增加。

而在此前的4月份，顺丰发布了季度业绩报告，预计亏损900-11亿元，最终亏损9.89亿元。今年2月，顺丰控股股价峰值为124元/股。但一季度业绩低于市场预期后，顺丰股份跌势加速，截至7月13日收盘，暂报64.65元/股。

对此，顺丰表示，一季度业绩报告不及预期是因为前期投入增加，2020年受疫情影响的减免税补贴推高了去年业绩。另外，根据之前的数据，顺丰员工春节加班津贴接近10亿。在半年报中，顺丰解释称，由于一季度响应当地春节期间的新年倡导，春节期间派送员、仓管员、中转员等在岗人员数量和薪酬成本大幅增加，影响了公司的盈利能力。

物流行业是重资产行业，前期投入相当大，对顺丰的业绩和股价构成压力。在半年报预告中，顺丰表示，“2021年是公司承前启后的关键一年。为推进数字化供应链建设，公司着力于提升综合物流服务能力和构建数字化供应链解决方案的发展方向。”

同时，顺丰也在加快物流主业的网络资源投入。这些输入包括转运站、自动化设备、干线容量等。，导致公司成本阶段性的压力。然而，物流基础设施投资具有长远的战略意义。顺丰表示，上述投资的增加将缓解前期产能瓶颈，支撑未来各项业务的快速发展。

顺丰转向多元化融资的探讨

海外业务市场布局

因为股价面临短期压力，顺丰正在进行多元化融资测试。顺丰为了增加融资渠道，将旗下深圳总部和香港的物流地产打包成顺丰速运，并于5月14日在港股上市，但顺丰速运融资后股价涨幅缓慢；在同程的快递业务板块，遵循业务板块独立发展逻辑，顺丰拆分同程实业，即将赴港上市，已获证监会批准。不过这项业务面临着达达和美团更大的竞争。

此外，顺丰也在布局海外业务市场，对嘉里物流的收购正在进行中。近日，顺丰表示，收购嘉里物流将提高公司整合综合物流解决方案的能力，并将顺丰自身的国际货运资源与嘉里物流广泛的国际货运代理网络相结合，进一步加强顺丰在国际跨境货运方面的竞争优势。如果完成对嘉里物流51.8%股权的收购，嘉里物流仍将保持上市，但最低公众持股比例将由25%变更为15%。

据了解，顺丰国际主要为客户提供全场景、一体化、自主可控的国际供应链解决方案，帮助本土企业完成海外布局，协助海外品牌进行海内外拓展。2020年，顺丰国际不含税业务收入59.73亿元，同比增长110.40%，占总收入的3.88%，是公司增长最快的业务板块。