北斗三号卫星(北斗定位户户通)

北斗三号卫星导航系统，它的厉害之处在哪儿？

北斗卫星导航系统是我国自主建设运营的重要空基础设施，也是我国规模最大、覆盖面最广、服务性能要求最高的巨型复杂空间系统。

从我国双星定位、启动设计、实验验证、区域组网目标，到最终覆盖全球网络，北斗卫星导航系统始终坚持自主研发路线。在这个过程中，有400多个科研院所，30多万人参与了设计和研究。

最让国人骄傲的是，中国的北斗导航系统全面实现了关键部件100%国产化！攻克了星载原子钟等关键技术，特别是首次星间链路技术，为全球卫星导航系统提供了中国方案。

所谓星间链路，就是卫星之间最终完成数据传输和测距功能的无线链路。那么，有了这条星间链路，两颗卫星就相当于加入了同一个QQ群，可以聊天，分享自己的位置，大大提高了北斗导航系统的定位精度。

北斗导航系统的“威力”在于其独有的中国特色和中国之最:

精度领先世界:北斗三号最大的特点是授时准确。比如北斗三号卫星上的铷原子钟，精度处于国际领先水平，记录精度达到每天50亿分之一秒。

星上原子钟是北斗二号卫星的核心部件，关系到整颗卫星的导航定位精度。高精度星载铷钟是中国兵器工业203所专门为北斗设计的原子钟。这种星载原子钟不仅将长期频率稳定度指标提高了5倍以上，还将北斗卫星的体积和重量大幅降低到30%以上，大大降低了卫星的载荷，将北斗卫星的寿命从8年提高到12年以上。

北斗系统的时间基准以纳秒计算，由卫星上的铷原子钟提供时间基准信号，精度可以达到十的负十五次方，甚至负十六次方。这是一个非常精确的时间精度。

主动定位是北斗的一个创举。北斗卫星导航系统具有位置报告功能，即主动定位，是中国北斗的一大创造。它利用无线电测量技术和两颗地球同步轨道卫星一起牵手，可以告诉“你、我、他”他们在哪里，在哪里。比如我在上海，他在北京，你在天津。与GPS相比，北斗卫星导航系统具有一定的优势。GPS卫星导航系统只能被动定位，只能告诉你它的位置，不能告诉别人它在哪里，在做什么。

因此，主动定位的位置报告功能也被称为“千里眼”，以确保普通人的安全。

北斗卫星导航系统的精度可以控制在5厘米以内，但这个数字仍然不是北斗的“极限”。在未来，这种准确性将会大大提高，甚至可以提高到“准确”。

高精度服务是北斗的一大特色。通常，传统卫星导航系统的服务精度是“米级”甚至“10米级”。北斗使用的精度在亚米左右，一般在0.5米左右。这种量级的升级，就好比黑白电视升级到彩电，再从彩电升级到高清电视。然而，更高精度的服务很少向民用市场开放。

北斗卫星导航系统形成了“中国大网”，借助2000多个地基信号增强站，为用户提供分米、厘米甚至毫米级定位精度的能力。

在全球范围内，任何地区、任何时间可见的卫星都在8颗以上，北斗系统的星座可用性可达100%。

美国的GPS定位导航系统技术分为军用码和民用码，但目前民用码是开放商用的，所以技术掌握在美国手中。如果对方在特殊情况下故意采取信号干扰措施，会造成信号定位不准或信号漂移，使主动权掌握在别人手里。

所以发展北斗卫星导航系统的战略目的之一就是不被人控制。

四大全球导航系统，欧洲的伽利略还在建设和探索中，俄国的GLONASS仅用于军事，而北斗和GPS是唯一的全球主流导航系统。

用短信“绝活”。短报文通信是北斗系统在国际上的一绝。北斗导航卫星具有通信功能。通过这个终端，北斗导航卫星的最终用户可以在第一时间知道自己的确切位置，也可以通过短信告诉另一个人自己的具体情况。这一功能在沙漠地区、茫茫大海、深山老林等没有网络覆盖的地区，以及发生自然灾害，尤其是通讯受阻的环境中发挥着至关重要的作用。

比如汶川地震时，震中地区产生了强烈的次声波，地震对地面通信设施造成了极大的破坏。因此，在争分夺秒的关键时刻，与灾区的联系主要通过我国自主研发的北斗卫星导航系统来完成。如果没有这个系统，灾后救援的损失会非常大。

比如今年5月，中国2020珠峰高度调查登山队登顶世界最高峰珠穆朗玛峰。早在15年前，中国测量珠峰高度时，主要依靠美国的GPS系统。这次主要依靠自主的北斗卫星数据，同时参考了美国的GPS、欧洲的伽利略、俄国的GLONASS等三大全球卫星导航系统。

在北斗三号系统中，短报文通信能力明显提高，信息传输能力从一次120个汉字提高到1200个汉字，通信带宽也从50万用户提高到500万用户。而且可以实现40个汉字的全球短信通信，用户和中控系统都可以实现双向通信。广泛应用于远洋渔业、救灾、全球搜救等领域。

据统计，目前全国已有7万多艘渔船和执法船安装了北斗终端，目前已救助1万多人。

所以北斗导航在国际上最大的竞争力就是双向短报文技术，可以说是北斗卫星的独门绝技。

北斗导航技术正加速进入“新基础设施”领域，与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合。实现万物互联，“北斗+”新应用将逐步拓展。

据统计，2020年第一季度，中国70%以上的智能手机已经提供北斗服务。

北斗系统不仅具有中国特色，增强国家安全，促进经济社会发展，而且与北斗卫星导航系统相比，是一种开放兼容的卫星导航系统。向全球免费提供开放的卫星导航服务，体现大国风范，成为大国的又一重要装置。

据统计，世界上超过一半的国家使用北斗系统，在全球经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。北斗卫星导航系统是一项重要而复杂的系统工程，北斗的研发模式充分体现了制度优势，是集体智慧的结晶。对国外高科技封锁和突破具有重要的示范意义。如核心芯片、光刻机等重要战略领域。

北斗卫星导航系统应用效果显著。交通是北斗应用的重点领域。。截至2019年底，中国已有超过650万辆营运车辆、4万辆邮政和快递车辆、36个中心城市、约8万辆公交车、3200多处内河导航设施和2900多处海上导航设施使用了北斗卫星导航系统。

北斗卫星导航与位置服务企事业单位约1.4万家，从业人员超过50万人，形成长三角、珠三角、京津冀、鄂豫湘、川陕渝五大产业带。

目前，我国已建成世界上最大的营运车辆动态监管系统，正在向远洋航行、内河航行、铁路运输、航运空交通运输和交通基础设施广泛推广，大力提升国内综合交通管理和安全水平。据统计，近年来我国重特大道路运输事故发生率和死亡率下降了50%左右。

我国已经建立了集芯片、板卡、终端、运营服务于一体的完整北斗产业链。上游主要包括芯片、板卡、天线、电子地图等基础元器件。包括中游系统集成、终端产品和软件；下游运营服务为主，这些领域都有上市公司的布局。

在国家重点行业、重点领域作为标配，北斗导航芯片、模块化高精板、天线出口120多个国家和地区。

尤其是北斗卫星导航系统的国际标准也在快速推进。目前，北斗已经成为国际海事组织认可的全球无线电导航系统。重要的是，北斗全球信号标准已完成国际民航组织大部分指标的验证，首个北斗船载接收设备检测国际标准已获国际电工委员会批准并在全球发布。