show什么意思(when是什么意思)

前几天我们在微信官方账号转载了《车库42》制作的视频。他们测试了一辆已经行驶了57w公里的荣威e550插电式混合动力车的电池容量。但是有朋友在后台留言,说边肖长

show什么意思(when是什么意思)

前几天我们在微信官方账号转载了《车库42》制作的视频。他们测试了一辆已经行驶了57w公里的荣威e550插电式混合动力车的电池容量。

但是有朋友在后台留言,说边肖长得丑,甚至说一辆e550的插电车有40千瓦时。

边肖看到后,我真的有点哭笑不得。视频中清华的工程师测试电池的Ah,也就是电池的容量。不是电池的能量,是我们常说的。

首先,我要感谢这位小伙伴非常认真的看完了文章。其次,也提醒了我们,虽然新能源汽车已经满街跑,但是人们对新能源技术还不是很了解,所以今天我们有必要给朋友们科普一下电池的两个参数,容量和能量。

点击观看本文视频内容:Ah和Wh傻傻分不清。哪个代表电池电量?

01 如何区分容量和能量?

其实区分容量和能量有一个很简单的方法,就是看单位。

容量的单位是Ah。可以看看手机网站或者充电宝,都是用容量来衡量电池的大小。常见的充电宝有5000-10000mAh,华为最新的Mate40Pro的电池有4400mAh。

而在新能源汽车中,我们用能量作为指标来描述电池,单位是kWh。

比如长续航版特斯拉Model 3的电池能量是75 kWh,也就是我们常说的75kWh。国产的标准续航版是52千瓦时,改用磷酸亚铁锂后变成了55千瓦时。但你应该没听说过Model 3的电池容量吧?

手机和汽车都是电池,为什么没有统一的通用单位?那么到底什么时候用容量Ah和能量kWh呢?

02 容量和能量的关系

其实能量和容量这两个看似混乱的单位之间是有联系的——只要知道一个电池的两个参数,就可以计算出第三个。这三个值是什么意思?

让我们来看看最熟悉的——电压。

我们经常接触这个,不同的电池有不同的电压。一节碱性电池1.5V,铅酸电池12V,磷酸铁锂电池3.2V,三元电池3.7V左右..

但是肖飞兄弟想向你强调这些都是额定电压。其实,无论什么样的电池,在充满电和放电的时候,电压都是不一样的——充满电状态下电压高,缺电状态下电压低。

再说容量。

电池充放电的过程,其实就是带电离子在正负电极之间运动的过程。充满电后,能流动的离子越多,电池的放电容量越大。

那么如何测量一块电池能发出多少电呢?

所以,正如我们刚才说的,电池电压在任何时候都是不同的。所以工程师在开发时需要用恒流测试电池容量,结果才能更准确。

用一定的电流放电一定的时间,它是Ah,是容量的单位。

一个电池研发出来,工程师会用容量的大小来区分不同的电池,久而久之就形成了惯例。比如一个小米的电池是20000mAh;来自当代安培科技有限公司的汽车级电池203Ah。

无论相差多少倍,道理都是一样的。在手机这种只使用一个电芯的3C产品上,这是一种天生的习惯,所以人们直接通过电池上印的容量参数来称呼电池的大小。

但是,并不是所有的电池都只用一个节能芯。我们还可以增加串联或并联电池的数量。

我们初中都学过物理。串联可以增加电压,并联可以增加容量。

通过调整串联和并联的数量,就可以得到最终需要的电池能量,对应的就是我们刚才说的公式。

新能源汽车的工作电压是300或400V,甚至高于800V..锂离子电池的输出电压通常在4V左右。这样我们需要串联100块左右的电池。此时,容量保持不变,电压上升到400V V。

让我们以SAIC ER6的电池为例。它的电池组由96节203Ah电池串联组成,没有额外的并联。如果还是从容量的角度来看,这块电池是203Ah。但是把一个电芯和96节电池组成的电池组叫做203Ah,显然是不合适的,需要用能量来衡量。

电池单元的额定电压约为3.7V乘以203Ah等于730Wh,即0.73 kWh。虽然ER6电池组的电池容量也是203Ah,但是额定电压是351V,整个电池组的能量计算出来大约是69.9kWh .所以很容易区分。

下面给大家一个很实用的小技巧。如果要带大的充电宝,比如20000毫安的,怎么知道能不能带上飞机?

根据《中国民用航空空危险品运输管理规定》,在我国,使用移动电源飞行且额定能量不超过100Wh时,可以不经批准直接登机。

这里规定的是能量,不能直接比较,但是可以用我们刚才的公式。

额定电压3.7V,乘以20000mAh的额定容量,它的能量是74Wh,小于规定的100Wh,所以你很快就知道这个充电宝可以带上飞机了。

正规的充电宝会用一行小字标注实际能量,这正是保安每次拿出来的数值。

最后总结一下。当工程师开发单个电池时,他们谈论的是容量。因为我们身边的3C产品,比如手机、充电宝,一般都是用单块电池,所以人们已经逐渐习惯了按容量来称呼电池。

然而,电池组由许多并联的电池单元组成,从容量上来说是不可区分的。外在的衡量指标是能量。

新能源汽车的电池是典型的多单体电池组,所以我们用能量来衡量。

但归根结底,我们最关心的还是电池所能释放的能量,这才是衡量电池“大小”的真正指标。下次不要犯错误。

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