车各念什么(秦将赢摎怎么读)

作者:蒋晓彬

这是一个真实的故事:某出版社收到一位科幻小说作者的来稿，他很着急，问今年能不能出版。出版社问为什么，作者说，这个情节恐怕明年就要实现了。

这种担心也有“前车之鉴”:在《三体II:黑暗森林》中，Reddiaz使用的最快计算机的运算速度为每秒500万亿次浮点运算。就在这部小说出版的那一年，美国IBM公司研制出“Roadrunner”超级计算机，运算速度达到1026万亿次浮点运算，是科幻小说的两倍多。

那么问题来了:科幻小说是预言吗？科幻小说里所有的想象都会成真吗？科幻小说都变成现实了还怎么写...

与其说是先知，不如说是梦想家。

费氘，清华大学中文系副教授，也是一位科幻作家。很多人知道他是因为科幻世界杂志。他在研究中发现，早在20世纪初，凡尔纳的作品就已经被翻译介绍到中国。那时候是清朝末年，民国的读者已经熟悉了《海底两万里》和《从地球到月球》。

“我们经常讨论科幻小说有多重要。其中一个论点是，科幻小说中的发明已经或将在今天实现。凡尔纳的作品就是一个经典的例子，比如潜水艇。”费氘认为，很多科幻作家更多的是梦想家而不是预言家，这个梦想有实现的可能，因为他表达了科学革命后人类的合理想象。

例如，当100多年前人们开始使用电话时，他们想象电话在未来可以随身携带。由于电话可以传输声音，所以将来有可能传输图像信息。比如100多年前，人们发明了电影。当时有人幻想几十年后家里会有一个设备，可以接收“中央台”的信号看电影。以上种种想象，早就实现了。

对于80后、90后这一代人来说，他们小时候读过的科幻小说中的很多情节已经被科幻的色彩模糊了，“经典”的想象显得“平淡”。

首届鲲鹏全国青少年科幻文学奖小说组一等奖获得者、大学生王一博第一次看到《海底两万里》，觉得这只是一个关于潜艇的故事。年轻的科幻作家王诺·诺小时候读的第一本科幻小说是《小灵通漫游未来》，写于20世纪70年代。“第一个讲的是电子表，不用上发条，没有指针。这是一个直接显示数字的液晶显示器。我觉得这种设计很常见。这不就是我每天穿的吗？”

“后来我知道叶永烈在70年代预言了可视电话，非常成功。这种想象与其说是预言性的，不如说是建设性的，我们应该学习老一辈科幻作家的乐观主义，相信未来会越来越好，人们的生活会越来越方便。”王对说道。

科幻小说里还有很多情节目前没有变成现实的迹象，比如Tai 空电梯，太阳帆飞船……当然也有现实发展远超想象的:刘写了一个中国太阳，幻想到2035年，男主角水娃打工挣点钱，去看房子。售楼小姐告诉他，北京的房子一平米要3500元，让水娃大吃一惊。

许多人可以预测汽车的发明，但科幻作家应该预见到交通堵塞。

每个科幻作家一开始都必须是科幻迷。当初吸引他们走上科幻阅读和创作之路的因素，可以用两个字来概括，“惊喜”和“哲学思考”。

王诺·诺认为，科幻小说的想象力可以分为两个维度:第一个维度是想象力是否足够跳脱，即脑洞是否足够大；二是想象是否足够合理，即阿西莫夫提出的“电梯效应”。

假设有一个1850年的科幻作家，他想象了未来100层大楼的存在，并通过自己的经历开始构思摩天大楼里的生活:第一，爬楼很辛苦，所以楼里的人不会想离开，所以楼里会发展出独立的经济体系；楼内会有文明人必备的生活设施，比如餐厅、理发店、健身房等。因为人们不想爬太多楼层，所以这些设施每隔几层就会循环出现。高层的人要从一栋楼到另一栋楼，所以相邻的两栋楼之间会有一座桥。如果你想到达地面，走螺旋滑道…

小说家无法想象电梯，所以他对未来的想象在今天的我们看来是非常可笑的。王说，“一个优秀的科幻小说家把汽车想象得很简单，但要让汽车与人和道路产生关系，需要高超的技巧。你不仅可以想象今天没有出现的东西，还可以把这些没有出现的东西和周围联系起来，编织一个合理的关系网。这是每个科幻作家都要深入思考的问题。”

费氘说:“很多人都能预测到汽车的发明，但科幻作家要做的是预见到交通堵塞的出现。就像元宇宙一样，我们可以预测元宇宙的到来和人在元宇宙中的联系，但能否预测到真正的元宇宙公司发不出工资的问题，就很有意思了。”科幻与现实之间，不仅是科技的距离，更是社会学和哲学的意义。

10年前有一部美剧《疑犯追踪》，设想摄像头遍布全球，收集信息和数据，通过大数据和人工智能从阻止犯罪和拯救生命的动机出发，如果有人计划犯罪，可以提前阻止。“这是个人隐私和生命安全的权衡。科幻小说中最有趣的思维方式是讨论艺术领域非常实际的问题”氘飞说。

留给科幻合理想象的空余地会不会越来越窄？

今年的想象，明年可能会实现。留给科幻合理想象的空空间会不会越来越窄？对于这个问题，我们先从世界上公认的第一部科幻小说说起。

那是英国作家玛丽·雪莱在1818年写的《弗兰肯斯坦》。讲的是弗兰肯斯坦，把不同身体能用的部分拼接在一起，在雷雨之夜给组装好的身体通电，身体就活了...故事的内容在今天看来很不科学，甚至不科学，带有一些哥特式风格的恐怖故事。

但是为什么会被认为是第一部科幻小说呢？王诺·诺解释说，因为小说是写在第二次工业革命时期的英国，受过良好科学教育的玛丽从当时的生物电实验开始了她的小说——几个科学家给死去的青蛙的腿通电，发现青蛙的脚还能动。因此，人们想知道生命和电之间是否有某种联系。

王说:“前沿科学+精彩故事是很好的科幻小说。今天也一样，科幻作家不必急于追赶绝对正确的科学结论，因为许多科学已经超出了我们的认知范围。科幻作品最重要的是审美，不仅是文学审美，还有科学审美。很容易看出一部小说是否有对科学的基本尊重。”

其实在宏观层面上，科幻小说对未来的预测有两种，一种是对科技的悲观，一种是对科技的乐观。前者总是在毁灭世界，后者总是在拯救世界。不仅仅是对未来科技的想象，80年代以后，中国的高速发展让人与环境的关系成为科幻小说的主题之一:吴的《勇士冲入台风》表现了人与自然的斗争；何Xi的《异域》警示人类，对自然的过度索取必须付出代价；王晋康的《为天行善》讲述了基因技术让落后国家的农民陷入不再拥有种子的困境…

前不久，成都遭遇了历史罕见的高温天气。成都《科幻世界》杂志副总编姚海军觉得这是一个很好的科幻题材。“科幻小说有太多的指向，人与自然的关系只是其中之一，但与我们的现实生活关系最密切”。对此，凭借短篇小说《夏天的永恒》获得首届鲲鹏青少年科幻文学奖的徐熙玲透露，自己正在创作新作，灵感来自成都的热浪，希望找到对抗环境灾难的方法。

我看过一本王一博的科幻小说《卡车》，讲的是交通工具觉醒的故事，而交通工具反过来又主宰了人类。现实中的卡车诞生于1896年，卡车诞生于1972年。看着汽车觉醒统治人类很可笑，但我们没有资格嘲笑它。现在写的是什么科幻——人工智能觉醒统治人类。

“都一样。在探索这个宇宙之前，科幻小说有东西可写。”王一博说。(蒋晓彬)

来源:中国青年报