汽修学徒工资一般多少钱一个月(哪里招汽修学徒工)

随着国家行业准入制度的规范，现在很多技术工种在就业时都要求持证上岗，也就是我们所说的就业“敲门砖”，汽车维修工也不例外。我给你讲一个真实的例子。

刘权是汽车网校的学生。因为从小就喜欢车，所以很早就跟着老家县里的师傅在汽修厂学习，慢慢的就能自己修车了。出师后，刘权听说长沙的发展比家乡好，收入也高很多，就来了长沙。来了之后发现他的技术很优秀，但是“资历”不够。更大的修理厂把他拒之门外，因为他没有汽车修理工证书。这家小修理厂效率低，不能满足他的要求。

连续跑了几家修理厂后，刘全下定决心，先考取汽车维修保养证。由于年龄和工作年限的限制，刘全贤报考的是汽车修理工中级证书。拿到证书的那一天，他带着新鲜出炉的汽车修理工中级证书走上了自己喜欢的工作岗位，成功告别了汽车修理工的学徒生涯，成为了一名真正的汽车修理工。经过这次，刘全明白了证书的重要性。达到年龄和工作年限后，先后考取高级汽车机械师、技师证书，实现了专业技能的“三级跳”。就这样，一次简单的面试碰壁，为他的维修技师打开了逆袭之路。

近年来，由于买车门槛降低，开车买车的人增多，汽车数量猛增。但是很多车主对车并不了解，他们也没有办法解决自己的问题。所以汽车维修工的就业前景越来越好。但同样是修车的，待遇却大相径庭。学徒几千，技师几万，所以从事汽修的朋友都以成为技师为目标。

现在的汽修市场最缺什么？汽车修理工。看到这里，肯定有人会提问。汽修市场这么有前途，肯定会有很多人选择从事这个行业。怎么会缺人呢？确实是这样，但是人真的很缺。根据市场调查，从事汽修的人有一半以上是学徒，学徒期间有几个重要的点。第一，不怕苦，不怕累；第二，懂得提升自己的价值。要知道，有些汽车维修工的学徒不仅不赚钱，而且在修理厂学了几年也学不到什么技能，浪费时间。更别说那些怕累怕累，过几天就放弃的。

其实从学徒修车到技工修车并没有你想象的那么难。首先你要知道一个道理，任何成功都不可能一蹴而就，需要一步一个脚印的往前走。当你只是一个见习汽车修理工的时候，你需要做的就是脚踏实地，不怕苦不怕累的跟师傅学维修技巧，当你能独立操作维修的时候，你就已经向成功迈出了一小步。相反，如果你觉得学徒修理工只是每天反复拆零件，洗污泥，做一些又脏又累又没技术含量的苦差事，过几天就放弃了，那你就算换工作也未必能做很久。毕竟你从来不想为你努力。

其次，你需要为自己做一些投资，从而提升自己的价值。还在迷茫中的汽修人，不妨和汽车网校一起学习。如果你是学车技工，那么从现在开始考技工中级证书，不仅可以提高你在职场上的自我竞争力，还可以获得升职加薪。是不是一举两得？

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