全国物流加盟(物流有哪些可以加盟)

写在前面的话德邦被Debon收购后,虽然保持了独立运营,但未来如何发展仍是很多合作网点关心的问题。今天主要从现状、网络改造、未来方向三个方面进行分析。要客观的看

写在前面的话

德邦被Debon收购后,虽然保持了独立运营,但未来如何发展仍是很多合作网点关心的问题。

今天主要从现状、网络改造、未来方向三个方面进行分析。

要客观的看德邦合伙人目前处于什么位置?为什么会有顾虑?这半年来持续的网络改造会对合作网点造成影响吗?合作伙伴以后会转为直营吗?我们起来看看吧!

01 目前的现状

全国物流加盟(物流有哪些可以加盟)

首先从一组数据看目前的网点数量,了解目前的情况是怎样的。

德邦有多少网点?财报显示,截至2021年6月30日,德邦共有30486个网点,其中直营网点7285个,合作网点2668个,服务网点20533个,基本实现了全国地级及区级城市全覆盖,乡镇覆盖率达94.8%。

JD.COM有多少家分店?根据同一份财报,截至2021年12月31日,JD.com物流已运营超过7200个配送站和超过10000个自营服务站,以及超过300000个合作自助柜台和服务站,其中大型网络中的大型物品配送和安装站约有1800个。

实现行业全国覆盖的基准值是多少?从几家上市的快递公司来看,基本上各类网点的总和必须达到3万个以上,才能实现真正的全国覆盖。以顺丰为例。截至2021年12月31日,国内自营网点及其他分支机构2.1万家,加盟网点1.4万家,终端合作网点16.8万家。

显然,我们可以看到目前的情况。京东物流与其他公司相比,网点数量不足,导致在跨省的长途流动中,时效较慢,缺乏竞争力,除了仓配的短途业务。但收购德邦后,两家网点的绝对数量之和已经逼近5万,短板得到了填补。

但是会有地区重叠吗?肯定有。这是否意味着这两种出路之间存在取舍?尤其是德邦的合伙人网络该何去何从?继续往下看。

02 网点的重构

全国物流加盟(物流有哪些可以加盟)

我们简单看一下。德邦为什么要引入事业合伙人这种加盟模式?

其实目的很明确,就是增加网络覆盖的宽度,尤其是乡镇。通过延伸交通网络,降低新增网点成本,于2015年9月正式上线。一时间,“蓝色梦想,在德邦创业”的口号吸引了很多人的加入,加盟网点数量高峰期超过5000家。

合伙人模式虽然在一定程度上取缔了原有的代理外包,提高了覆盖率,但随之而来的问题也不少。截至2021年6月31日,共有2668家合作网点,但它们仅贡献了公司整体收入的3.7%。可见合伙人还是以发件为主,收件为辅,矛盾产生了。

一般是合作伙伴在县承包,发货方式是对应的直销网点。这就导致有的地方虽然是合作伙伴的区域,但是直销点也会收货,甚至会打架抢货。其次,由于合作伙伴覆盖的大县,客户基本都是自筹。在一些远离县城的乡镇,客户都不愿意自提。转外县时效慢,送货价格高,客户满意度逐渐降低。

我们再来看看。为什么德邦在去年下半年就开始了网点的改造?

然后,为了解决上述问题,我们不得不开始一轮又一轮的讨论,渐渐地内部出现了分歧。有些人认为合伙人应该继续参与其中。毕竟网络覆盖也是一个核心竞争力,而别人认为合作伙伴砸了德邦的招牌,乱收费、服务差这样的弊端显然应该禁止。

2021年下半年,内部成立了“网点变革项目组”,对网点进行重新规划和改造,逐步裁撤过去服务上门客户的零担营业部,基本类似于顺丰的模式。最后保留了快递分公司和重货分公司两个网点。30公斤以下的小件属于快递分公司,有营业站和接驳点,30-500公斤的重件属于重件分公司。

简而言之,在网点改造中,会形成两个网络,小件网络和重货网络。对于合作伙伴来说,虽然德邦的村镇覆盖率高达94.8%,但关键还是交付。可配送网点不到60%,30%左右只能配送到县城或镇中心。所以未来乡镇合伙人的投放推广将是重点。

03 未来的方向

全国物流加盟(物流有哪些可以加盟)

最后,德邦被Debon收购后,不会有新的变化。

首先,看宏观环境的变化。在国家提出的双循环格局下,快递行业继续推进“两进一出”工程,即进村、进厂、出海。其中,进村就是实现每个村都有快递,配合电商,全面打通工业品下乡和农产品进城的双向通道,巩固扶贫成果,振兴乡村。

纵观德邦网络的变化,在网络重组改革的前提下,通过末端小件重件分离,不断优化低收入高损耗的网络网点,取消合并部分只收货不发货的网点,在合作伙伴覆盖的城镇持续进行可调度的建设,通过共配送模式、区域承包等渠道提高发货率。

从上面可以看出,无论是外部的市场环境,还是企业内部的变化,其实都不需要太担心合作伙伴。推动快递进村,必然导致件数的增加,在乡镇能够派件的情况下,势必会给予适当的补贴方案。这些都不错。但是,回收肯定会有的。比如合作伙伴转直营后,利润会更好,客户投诉会减少,体验会提升,区域市场潜力会很大。这些回收的可能性更大。

未来何去何从,其实关键在于自我评价。如果这方面没有Debon网点,德邦合伙人经营好,投诉少,服务优,就不用担心被取代。相反,要为下一步做更多的打算。

全国物流加盟(物流有哪些可以加盟)

写在后面的话

牵手一群巨头,是资源的整合,也是改变的开始。

尤其是疫情下的大环境,任何快递物流企业都不能高枕无忧。只是谁的抗风险能力比谁强谁弱,巨头的优势越来越明显。

直营制下的加盟,本身就是一种如履薄冰的小心操作,但相比纯加盟的网络模式,还是有先天优势的。至少,不会一下子崩塌。一步一个脚印,掌握了关键资源,就什么都不怕了。

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